Alles wat je moet weten over stikstof

D66-leden dienden op congres 115 een motie in met een duidelijke oproep: het is voor de natuur van levensbelang dat onze Tweede Kamerfractie achter de stikstofplannen van Minister van der Wal blijft staan. De motie roept op om snel over te gaan op uitvoering.

Regionale politici van de VVD en het CDA verzetten zich tegen de stikstofplannen van het kabinet. Het ziet ernaar uit dat zij de maatregelen te moeilijk vinden om uit te leggen aan hun achterban. Zij lijken te kiezen voor de makkelijke weg. Deze houding is niet alleen desastreus voor de natuur, maar ook voor de woningbouw, de energietransitie en voor onze economie. Het hele land wordt gegijzeld en de boeren zijn er niet mee geholpen, stelt D66-Kamerlid Tjeerd de Groot.

De nieuwe coalitie maakte grote plannen om de stikstofcrisis op te lossen, zodat het land van het slot kan. Op deze manier kan de natuur herstellen en kunnen we weer bouwen.

We scherpen de stikstofwet aan
Het doel om de stikstofuitstoot in 2035 te halveren wordt vervroegd naar 2030. We houden ons daarmee aan de uitspraak van de rechter. We doen dit onder meer door de veestapel flink in te krimpen.

Beschermen, herstellen en uitbreiden van de natuur
We kijken per gebied wat er nodig is om de natuur in goede staat te krijgen. Gedwongen uitkoop om de natuur te beschermen is niet meer uit den boze.

Een eerlijke prijs
We maken supermarkten en verwerkende industrie verantwoordelijk voor een eerlijke prijs voor de boer. Zo kunnen boeren met minder dieren meer geld verdienen.

Het kabinet zet nu een flinke stap in de goede richting. De stikstofwet moet leiden tot 50% minder uitstoot.

De minister van landbouw kondigt een nieuwe stikstofwet aan. D66 wil de uitstoot verder terugdringen, de natuur nog beter beschermen en duurzaam boeren verder stimuleren.

Beschermen van de natuur
Van de 500 miljoen die eerder beschikbaar werd gesteld, wordt 250 miljoen euro uitgetrokken voor natuurbescherming en het ontwikkelen van grotere natuurgebieden.
 
Maximumsnelheid omlaag
De maximumsnelheid wordt overdag (tussen 06.00 uur tot 19.00 uur) verlaagd naar 100 kilometer per uur. Dat is een noodzakelijke maatregel om de stikstofuitstoot te verlagen, waardoor we onze natuur beschermen en weer huizen kunnen bouwen. Voor wegen waar nu een maximumsnelheid van 120 of 130 kilometer per uur geldt, blijft deze gelden in de avond en de nacht.
 
Minder eiwit in veevoer
Het kabinet zet in op het verlagen van het eiwitgehalte in veevoer, want elk eiwit zit vol met stikstof. Hier is 73 miljoen euro voor vrijgemaakt.

Eerlijke vergoeding voor varkensboeren
Varkenshouders krijgen een eerlijke vergoeding wanneer zij willen stoppen. Eerst werd 180 miljoen toegezegd, maar met het laatste pakket is hier 275 miljoen euro voor vrijgemaakt.
 
Duurzamer boeren
Intern salderen: Dit betekent dat een bedrijf binnen het eigen bedrijf stikstofruimte vrijmaakt voor een nieuw en duurzamer project, om in totaal de stikstofuitstoot te verminderen.

Het kabinet trekt 500 miljoen uit voor het oplossen van de stikstofproblematiek.

Kamerlid Tjeerd de Groot: “Van de Nederlandse stikstofuitstoot is 70% afkomstig van de landbouw, waarvan een groot gedeelte uit de intensieve veehouderij. Dat is enorm. Tegelijkertijd is de bijdrage van de intensieve veehouderij aan onze eigen economie nog geen 1%. De verhouding is compleet zoek.”