Rust in de lucht: Zuid-Holland meet mee

Volgens Van Damme draait het gesprek over vliegtuiglawaai te vaak om cijfers. “We praten over decibellen en percentages,” zegt ze, “maar wat mensen voelen aan hun keukentafel of in hun slaapkamer, dat zie je niet terug in een rapport.” Ze wijst erop dat een reductie van 0,3 decibel of twee procent minder vliegbewegingen nauwelijks hoorbaar is. “Een fractie minder lawaai merk je niet, maar een verstoorde nachtrust voel je elke dag.”

D66 wil dat de provincie beter in beeld brengt waar de overlast het grootst is, zodat er eerlijk en gericht beleid kan worden gemaakt. Uit onderzoek blijkt dat langdurige blootstelling aan geluid invloed heeft op slaap, concentratie en gezondheid. “Als we precies weten waar het misgaat, kunnen we ook echt wat veranderen,” aldus Van Damme.

Rond Schiphol staan al tal van meetpunten, maar in grote delen van Zuid-Holland ontbreekt die kennis nog. De aangenomen motie vraagt het provinciebestuur om te zorgen voor voldoende meetpunten en burgermeetpunten verspreid over de hele provincie. “Door samen met inwoners te meten,” legt Van Damme uit, “bouwen we niet alleen kennis op, maar ook vertrouwen. Dan weten we niet alleen dát er overlast is, maar ook waar en wanneer. Zo kunnen we gericht aan oplossingen werken.”

Dat kunnen maatregelen zijn zoals het aanpassen van vliegroutes of het creëren van tijdvakken met meer rust. “Het begint allemaal met eerlijk meten,” zegt ze. “Pas dan kun je eerlijk praten.”

Naast de eigen motie steunde D66 ook het voorstel van GroenLinks/PvdA om de rechtsbescherming van bewoners te versterken. Van Damme vindt dat logisch: “Mensen moeten weten waar ze aan toe zijn. Als de regels helder zijn en de gegevens betrouwbaar, voelen bewoners zich serieus genomen.” Volgens haar hoort dat bij een overheid die dichtbij mensen staat en doet wat nodig is.

Het debat over luchtvaart in Zuid-Holland gaat verder dan meten alleen. D66 vindt dat Rotterdam The Hague Airport op termijn geen luchthavenfunctie meer hoeft te hebben, met uitzondering van de helikoptervoorziening. “De innovaties in de luchtvaart zijn interessant,” zegt Van Damme, “maar ze leveren nog niet de rust op die bewoners nodig hebben.” Ze kijkt dan ook met belangstelling naar het onderzoek van de coalitie naar andere mogelijke bestemmingen voor het terrein. “Dat biedt ruimte voor gezondheid, innovatie en leefbaarheid in plaats van meer geluid.”

Met de aangenomen motie zet Zuid-Holland een stap van praten naar doen. Voor D66 is dat een kwestie van vertrouwen, samenwerking en durf. “Als we eerlijk meten en open delen wat we zien,” zegt Van Damme, “kunnen we samen keuzes maken die onze provincie stiller, gezonder en leefbaarder maken. Dat is leiderschap met lef: niet harder praten, maar beter luisteren.”