N207-Zuid: D66 stemt vóór, met duidelijke opdracht: kies ook voor OV en fiets

Lisanne van Damme verwoordde het zo: “Werken, wonen, reizen en ondernemen gaan hand in hand.” Als provincie moet je zorgen dat die facetten op elkaar aansluiten, zodat mensen prettig kunnen wonen én vooruit kunnen. D66 sprak daarbij ook waardering uit voor alle ambtenaren die al jarenlang aan dit dossier werken.

Tegelijkertijd is het belangrijk om eerlijk te zijn over de zorgen die er leven. In de commissie én in de regio is besproken dat de aanleg van N207-Zuid niet vanzelf alle problemen oplost. Juist daarom is het voor D66 essentieel dat we bij dit besluit meteen breder kijken dan alleen de auto.

Het recente verkeersmodel laat zien dat N207-Zuid een aanzuigende werking kan hebben: een nieuwe route kan ook extra verkeer aantrekken. Dat is precies waarom D66 bij dit PIP nadrukkelijk pleit voor álle manieren van vervoer, en dus óók voor sterke alternatieven.

Daarom diende D66 een motie in om de gedeputeerde te verzoeken blijvend in te zetten op Hoogwaardig Openbaar Vervoer en doorfietsroutes. Die motie is unaniem aangenomen. De boodschap is simpel: als we mobiliteit echt willen verbeteren, moeten we mensen ook een aantrekkelijk, betrouwbaar alternatief bieden.

Lisanne maakte in haar bijdrage ook een belangrijke waarschuwing: verkeersdruk kan toenemen en Hazerswoude-Dorp dreigt het kind van de rekening te worden als er niet méér maatregelen worden genomen. Dat raakt direct aan gezondheid, veiligheid en het dagelijks
woonplezier van inwoners, en juist daar moet de provincie pal voor staan.

D66 wil daarom dat de provincie bij de uitvoering scherp blijft sturen op leefbaarheid: monitoren wat er in de praktijk gebeurt, tijdig bijregelen en extra maatregelen nemen waar dat nodig is. Want bereikbaarheid verbeteren mag nooit betekenen dat één dorp structureel de lasten draagt.

In het statenvoorstel wordt ook gewezen op het belang van andere schakels in het netwerk, zoals de Bodegravenboog en een mogelijke nieuwe oeververbinding tussen Boskoop en Waddinxveen. D66 vroeg zich in het debat af hoeveel middelen daarvoor nog beschikbaar
zijn; zeker nu het Rijk eerder aangaf dat er voorlopig geen geld en mankracht is voor de Bodegravenboog.

D66 steunt het PIP als startpunt, maar vindt wel dat de uitkomsten van dat onderzoek serieus moeten meewegen in vervolgbesluiten en in de uitvoering; zodat we koers houden op een oplossing die écht werkt voor de hele regio.