Daarnaast willen we dat beter in kaart wordt gebracht hoe groot de geluidsoverlast precies is op verschillende plekken in de provincie. Met meer meetpunten en een burgermeetnet kunnen inwoners inzicht krijgen in hun geluidsbelasting en betere rechtsbescherming krijgen. “Pas als we de hinder goed in beeld hebben, kunnen we effectieve maatregelen nemen om die te verminderen,” aldus Tobias.
D66 Zuid-Holland wil van nachtvluchten op Schiphol af
D66 Zuid-Holland wil dat er een einde komt aan nachtvluchten vanaf Schiphol. De overlast die de luchthaven veroorzaakt, verstoort de nachtrust en schaadt de leefomgeving van veel inwoners van Zuid-Holland. In het commissiedebat van deze week hebben we daarom gepleit voor het schrappen van nachtvluchten. Woordvoerder Tobias Grond: “De constante herrie maakt een gezonde leefomgeving onmogelijk. Het stoppen van nachtvluchten is een logische eerste stap.”
Het kabinet zou moeten vasthouden aan de ambitie om de geluidshinder met 20% te verminderen. Het kabinet heeft recent aangegeven hierop terug te krabbelen. “Dat is een verkeerde ontwikkeling,” zegt Tobias. “Laten we in Zuid-Holland wel vasthouden aan het verminderen van de overlast.”
Tot slot willen we dat de verdeling van vliegverkeer over de landingsbanen opnieuw wordt bekeken. Op dit moment gaan veel vluchten over de Kaagbaan en de Polderbaan. Hoewel daar relatief weinig mensen onder wonen, vindt de overlast vooral in Zuid-Holland plaats. Misschien is een andere verdeling dus wel logischer.