Partijdige kieswijzer: D66 en Volt

Evenals Volt zet D66 zich in voor de behoud van onze natuur en actie op het gebied van opwekking van duurzame energie. We vinden het allebei belangrijk dat we onze natuurgebieden versterken. Echter, D66 zou graag ook willen inzetten op meer bosgebied in onze provincie. Volt ziet dit minder goed passen in de open landschappen.

Zowel Volt als D66 is kritisch op het bouwen buiten bestaande dorpen en steden. Beide zetten we liever in op verdichten en verhogen. Wanneer we buiten de dorpen en steden gaan bouwen willen we dit alleen wanneer de biodiversiteit op deze plekken toeneemt.

D66 en Volt zijn kritisch op het toevoegen van nieuw asfalt. Beide erkennen we dat nieuwe wegen vaak niet zorgen voor lagere reistijden, daarentegen neemt vaak het aantal verkeersbewegingen evenveel toe. D66 wil wel actie ondernemen om stilstand (in het verkeer) te voorkomen. Hierom willen we dat tijdens de spitsuren de brug niet open gaat voor scheepvaart. Volt is het hier niet mee eens. Daarnaast is D66 duidelijker in de stellingname wat betreft de toekomst van Rotterdam The Hague Airport; wat ons betreft moeten we middels afbouw toewerken naar sluiting en beginnen met investeren in meer internationale treinverbindingen. Volt wil op veel meer plekken de maximumsnelheid op provinciale wegen verlagen naar 60km/u, D66 is het hier niet mee eens.

Het slot die de stikstofcrisis momenteel vormt om onze natuurgebieden, woningbouw-, duurzame energie- en infrastructurele projecten moet er vanaf en dat kan maar op 1 manier; onze stikstofuitstoot verlagen. D66 wil daarom op alle fronten inzetten op het verlagen van de uitstoot; dus ook de landbouw en luchtvaart. GroenLinks is hier op veel fronten een medestander. Ook zij committeren zich aan de stikstofdoelen en willen hier actief aan meewerken.