Amendementen

Roermond zich wil ontwikkelen tot een toekomstbestendige en klimaat adaptieve stad. Veel buurten kampen met een hoge mate van verstening en beperkte groene ruimte vergroening bijdraagt aan wateropvang, verkoeling, biodiversiteit en leefbaarheid. Omdat kleinschalige groene ingrepen, zoals gevelgroen, boomspiegels, buurtmoestuinen en groene pleintjes, direct bijdragen aan de doelen van het klimaatadaptatiebeleid en cofinanciering door de gemeente een effectieve stimulans is om scholen te activeren en te ondersteunen bij het vergroenen, is het wenselijk hiervoor een eenmalige impuls beschikbaar te stellen.

Het amendement hebben we ingetrokken omdat de wethouder al in gesprek is met schoolbesturen en aangegeven heeft om ze actief ook op de optie van cofinanciering te wijzen. Wij zullen dit onderwerp met aandacht volgen en zullen de begroting van 2026 er specifiek op beoordelen.

Roermond zet in op zoveel mogelijk 30 km/u binnen de bebouwde kom. Een heel goed plan. In het nieuwe Verkeersveiligheidsplan staan goede uitgangspunten:

1. Faciliteren en stimuleren van veilig gedrag in het verkeer
2. 30km/u de nieuwe standaard
3. De fietser en voetganger op 1
4. Focus op autoluwe schoolomgevingen.

Wij wilden dit aanpassen door het voorstel aan te scherpen:
Door nu ook op de Minderbroedersingel, het Zwartbroekplein en Zwartbroekpoort 30 km/u in te voeren. Los van de SPR waren alle andere partijen tegen deze aanpassing. Even een voorspelling: het zal er in de toekomst wel komen, maar wij wilden graag zo snel mogelijk een veiligere singelring.

Veel mensen kennen het jeugdfonds sport en cultuur. Ook in Roermond betaalt dat fonds mee aan de kosten voor kinderen als de ouders de kosten voor sport of cultuur niet kunnen betalen. Ook zijn er al initiatieven voor ouderen. Buurgemeenten zoals Roerdalen en Leudal zijn al aangesloten bij het Volwassenenfonds sport en cultuur. Zo wordt voor volwassenen die leven rond het bestaansminimum contributie, lesgeld en/of materialen voor sport of een creatieve activiteit betaald.
Ons D66 amendement hebben we samengevoegd met een vrijwel identiek voorstel van de PvdA. Een mooi voorbeeld van goede samenwerking in de gemeenteraad. GroenLinks en de LVR dienen het ook mee in.

Het college heeft een Ruimtelijk Economisch Kader Horeca Roermond opgesteld. Als D66 kunnen wij ons vinden in de algemene analyse en het voorgestelde beleid. Het was mooi geweest als het kader ook in zou gaan op richtlijnen betreffende bezorgen- en ophalen (denk aan verkeer en mogelijke overlast). Ook had de insteek breder kunnen zijn door zaken zoals toegankelijkheid, openbare toiletten, rookbeleid, etc. mee te nemen. De invloed van de gemeente op kwaliteit en diversiteit is beperkt. Het feit dat maatwerk mogelijk is om in uitzonderlijke gevallen af te wijken van het kader is ook prima, je kunt niet alles van tevoren weten. D66 wil echter dat de gemeenteraad invloed heeft op afwijkingen van een vastgesteld kader. Daarom hebben we een amendement opgesteld waarin staat dat maatwerk door het afwijken van dit kader enkel mogelijk is na expliciete instemming van de Raad met een dergelijke afwijking.
Het amendement staat hier.

Er is bijna raadsbreed tegen het afgeven van een (ontwerp) verklaring van geen bedenkingen gestemd. Het college wilde toestemming geven voor het aanleggen van een jachthaven met grotere schepen dan in de oude vergunning uit 2007 stond.
D66 vond net als bijna alle andere raadsleden dat een haven van dat soort niet past op deze plaats. Het document met de onderbouwing staat hier.
Het proces de afgelopen maanden was een mooi voorbeeld van constructieve samenwerking tussen de verschillende fracties.

In december 2022 stelden wij al voor dat de kosten van transgenders voor een deskundigenverklaring, wijziging geslachtsregistratie burgerlijke stand en de kosten voor een Nederlandse identiteitskaart/paspoort volledig door de gemeente vergoed worden. Nijmegen gaf het goede voorbeeld. Het college gaf vorig jaar aan om hier naar te gaan kijken ondanks dat de raad het amendement niet aan nam. Er is onvoldoende gedaan met dit voorstel en daarom dienden we in november 2023 opnieuw een voorstel in.

De formele tekst van het voorstel uit 2022 staat hier.
Het voorstel uit 2023 staat hier.

De wethouder heeft op 9 november 2023 toegezegd dat dat wat wij vroegen, per 1 januari 2024 wordt opgenomen in de WMO regelingen. Dat maakt het amendement nu overbodig, ons verzoek van vorig jaar wordt doorgevoerd. Daar zijn wij heel er blij mee.

Wij stellen voor om betaald parkeren gedurende het eerste uur in het Vrijveld en Roermondse Veld in 2023 en verder niet in te voeren en de huidige situatie (eerste uur gratis parkeren) vanaf 1-1-2024 definitief te maken.

De formele tekst van het voorstel staat hier.

Het college stelde voor om een nieuwe reserveclaim voor het sociaal domein in te stellen terwijl die pas was afgeschaft. Ook zou de raad dan geen zeggenschap hebben over de bestedlingen binnen die claim.

Het amendement had de steun van alle oppositie partijen maar werd niet aangenomen door de coalitie.

De formele tekst van het voorstel staat hier.