Een duurzame toekomst voor IJsselstein

Een duurzame toekomst voor IJsselstein
In IJsselstein denken we vooruit. We zien de aarde niet als gebruiksartikel maar streven naar vrijheid voor toekomstige generaties. Dat betekent dat wij daar nu keuzes voor maken. Keuzes die bijdragen aan een duurzame samenleving zorgen ook voor een nieuwe impuls voor de lokale economie, voor financiële rust voor huishoudens of voor een andere kijk op mobiliteit. Streven naar een toekomst waarin ook de komende generaties kunnen leven maakt ook dat er nu keuzes gemaakt moeten worden die afwijken van de standaard. Wij maken die keuzes.

Een groene buitenruimte

Groen is de sleutel voor een gezonde, leefbare en bruisende stad. Wij investeren in een duurzaam en innovatief energienet.
 
Groene stad
Wij investeren in groene, schaduwrijke plekken en schoon water, en ondersteunen bewoners en ondernemers bij het ontwikkelen van duurzame energie.
Wij willen dat de schoolomgeving veilig en groen is, met groene schoolpleinen en groene omgeving rondom scholen.
D66 wil dat de gemeente scholen helpt om schoolgebouwen en schoolpleinen te renoveren en verduurzamen.
 
Circulair denken centraal
Wij kiezen voor een economie zonder afval.
Wij nemen strengere circulariteitseisen op in het gemeentelijk inkoopbeleid.
IJsselstein geeft zelf het goede voorbeeld: gemeentelijke processen en aanbestedingen worden circulair, van werkkleding tot bouw- en infraprojecten. Ook versoepelen we samen met omgevingsdiensten regels die circulaire initiatieven nu in de weg staan.
Wij stimuleren initiatieven die gaan voor hergebruik en reparatie gebruiksartikelen.
We willen statiegeldbakken aan openbare afvalbakken toevoegen om inleveren te stimuleren. Op evenementen en bij prullenbakken stimuleren we doneren.
 
Energie en Warmte
Wij willen dat de gemeente meer regie voert op netcongestie en dat er meer groene transformatorhuisjes worden geplaatst om de energielevering veilig te stellen.
Wij versnellen de isolatie van slecht geïsoleerde woningen.
Wij zetten vol in op het bestrijden van energiearmoede via bindende prestatieafspraken met woningcorporaties en laagdrempelig energieadvies.
Wij stimuleren het aardgasvrij maken van huishoudens en daar waar mogelijk hele buurten.

Mobiliteit: Slim en Duurzaam Bereikbaar

Wij kiezen bij het inrichten van de stad voor duurzaam vervoer: fietsen, lopen, openbaar vervoer en deelmobiliteit. Het openbaar vervoer, dat moet echt beter. IJsselstein gaat daar niet over. Wij maken ons in de provincie sterk voor betere verbindingen. Niet alleen met Utrecht centrum. Het moet juist mogelijk zijn om vaker en direct te reizen naar Leidsche Rijn voor het ziekenhuis in de toekomst, naar Woerden voor een snelle verbinding richting Den Haag/Rotterdam. Het busstation van IJsselstein moet prominenter op de kaart en beter gebruikt worden als regionaal knooppunt.
 
Verkeersveiligheid
Je onderweg veilig voelen is essentieel; donkere en onveilige plekken pakken we aan.
30 km/u in wijken wordt de norm en wordt versneld ingevoerd.
Wij pakken gevaarlijke kruispunten aan, met prioriteit voor voetgangers en fietsers.
We onderzoeken de mogelijkheid om wandelen meer te faciliteren. Voetpaden maken we daarvoor beter toegankelijk voor iedereen.
Zenderpark gaan we beter ontsluiten voor de wandelaar. Ter hoogte van de Tuinensingel komt er een voetgangersverbinding.
 
Duurzaam Verkeer en Parkeren
Wij maken de stad groener, gezonder en toegankelijker door te focussen op fietsen.
Fietsparkeren is gratis. In de binnenstad komen meer fietsparkeerplekken. Waar mogelijk zetten we parkeervakken om in fietsparkeervakken. Er komen ook fietsparkeerplekken waar elektrische fietsen opgeladen kunnen worden.
Voor auto’s stimuleren we elektrisch gebruik. Laadkabels mogen, zolang het veilig is voor voetgangers, over de stoep naar een auto lopen.
Wij verlagen daar waar mogelijk parkeernormen bij nieuwbouw om woningbouw te faciliteren.
Wij leggen klimaatbestendige parkeerplekken aan die waterdoorlatend zijn.
We onderzoeken of we bedrijventerreinen ‘s avonds veilig kunnen gebruiken voor het parkeren van grote auto’s/bussen om de parkeerdruk in de wijken te verlagen.