Partijdige kieswijzer: D66 en VVD

Verschillen:
VVD wil minstens 50% van de nieuwbouw in het middensegment. Met extra koop en hogere segmenten.

D66 wil dat er minstens 100.000 huizen bij zijn in 2050, waarvan 65% betaalbaar. Daarnaast wil D66 bouwen met extra aandacht voor groepen die vaak buiten de boot vallen: studenten, jongeren, ouderen, starters, jonge gezinnen, bankslapers en alleenstaanden.

VVD wil waar nodig gerichte sloop/nieuwbouw in Rotterdam-Zuid voor leefbare/gemengde wijken. D66 kiest primair voor bouwen en verbeteren, niet voor grootschalige sloop als standaardoplossing.

Overeenkomsten:
D66 en VVD zien verdichten en optoppen als strategie om de woningcrisis aan te pakken.

D66 en VVD willen allebei 4000 studentenkamers in 4 jaar bouwen.

D66 en VVD willen de regels rondom bouwen versoepelen.

Kortom: D66 wil huizen bouwen voor iedereen, niet alleen voor wie een gevulde portemonnee heeft. Een stad is geen investeringsproduct, maar een thuis. Daarom bouwen wij voor starters, studenten, gezinnen en ouderen, niet alleen voor wie het meeste kan betalen.

Verschillen:
D66 kiest bewust voor een autoluw Rotterdam, met een autovrij centrum, een autovrije Maasboulevard en 30 km/u als norm. Wij geven de ruimte weer terug aan mensen in plaats van stilstaande auto’s. VVD wil het autoverkeer alleen beperken met veel voorbehouden en voorwaarden.

D66 vermindert straatparketen en investeert in fietsstraten, veilige schoolroutes en meer ruimte voor voetgangers. D66 voert betaald parkeren in de hele stad en verlaagt parkeernormen, zodat straten groener, veiliger en leefbaarder worden. Er wordt geïnvesteerd in wijkgarages en P+R zodat bereikbaarheid wel behouden blijft.

D66 breidt het Rotterdams Fietsplan uit zodat inwoners die het niet kunnen betalen een gratis fiets kunnen krijgen, inclusief regeling voor opgroeiende kinderen.

VVD wilt het vliegveld behouden. D66 wil vakantievluchten afbouwen en toewerken naar sluiting, zodat er ruimte ontstaat voor woningbouw, groen en een betere luchtkwaliteit.

VVD spreekt over verkeersveiligheid en doorstroming. D66 maakt wegen bij scholen standaard fietsstraten, zodat autogebruik daar wordt beperkt. D66 kiest expliciet voor de veiligheid van kinderen in de inrichting van straten.

D66 maakt 30 km/u de standaard in Rotterdam.

Overeenkomsten
Zowel VVD als D66 willen investeren in beter en hoogwaardig openbaar vervoer in een groeiende stad.

Beide partijen willen een nachtnet/metro.

Beide partijen willen overlast en gevaarlijk rijgedrag aanpakken.

Verschillen:
D66 hanteert het principe “Paris Proof, tenzij” en versnelt de energietransitie met waterstof. elektrificatie en stevige CO2-reductie. VVD kiest voor economische groei waarbij klimaatbeleid niet ten koste mag gaan van het vestigingsklimaat.

D66 ziet verduurzaming als dé economische kans van de toekomst: investeren in groene innovatie, schone energie en circulaire bedrijvigheid levert nieuwe banen en toekomstbestendige groei op. VVD focust sterker op het beschermen van bestaande industrie.

D66 maakt duurzaamheid een harde randvoorwaarde bij nieuwe gebiedsontwikkeling en woningbouw. Groei moet schoon en toekomstbestendig zijn. VVD legt de nadruk op tempo en minder regels, ook als dat betekent dat klimaatambities minder leidend zijn.

D66 wil Rotterdam The Hague Airport afbouwen en ruimte creëren voor groen, woningbouw en innovatie. VVD wil het vliegveld behouden als economische voorziening.

D66 stimuleert de circulaire economie als nieuwe standaard: hergebruik, duurzame productie en minder verspilling. Dat maakt Rotterdam minder afhankelijk en sterker op lange termijn. VVD richt zich meer op traditionele groei.

Overeenkomsten:
Zowel D66 als VVD zien de Rotterdamse haven als economische motor van de stad en willen investeren in een sterke, concurrerende haven die klaar is voor de toekomst.

Beide partijen ondersteunen innovatie en technologische ontwikkeling als aanjager van economisch verdienvermogen.

Zowel D66 als VVD erkennen dat de energietransitie impact heeft op bedrijven en dat ondernemers ondersteuning nodig hebben bij de overgang naar schonere productie.

Verschillen
D66 erkent nachtcultuur als volwaardige culturele sector en geeft het nachtleven een serieuze plek in beleid en vergunningverlening. VVD benadert horeca en uitgaan primair vanuit veiligheid en handhaving.

D66 investeert actief in makers, nieuwe podia en culturele vernieuwing en ziet cultuur als fundament van een aantrekkelijke, creatieve wereldstad. VVD benadrukt vooral economische waarde, met minder nadruk op culturele ondersteuning.

D66 wil levendige straten met ruimte voor terrassen en ontmoeting, onder andere door autovrije horecastraten zodat Rotterdammers rustig van een drankje kunnen genieten. VVD focust sterker op bereikbaarheid en ondernemersklimaat.

D66 ziet cultuur als middel voor inclusie, emancipatie en talentontwikkeling in alle wijken van de stad. VVD legt de nadruk op bruisende evenementen en economische aantrekkingskracht.

Waar de VVD cultuur vooral ziet als onderdeel van een sterke economie, ziet D66 cultuur als economische drijfsveer, maar ook als hart van de stad: essentieel voor identiteit, creativiteit en verbinding.

Overeenkomsten
Zowel D66 als VVD willen een bruisend Rotterdam met ruimte voor horeca, evenementen en festivals.

Beide partijen erkennen dat cultuur en horeca bijdragen aan het vestigingsklimaat en de aantrekkelijkheid van de stad.

Zowel D66 als VVD steunen ondernemers in de horeca en willen ruimte bieden voor ondernemerschap.

Beide partijen zien evenementen en festivals als belangrijk voor het imago van Rotterdam als wereldstad.

Zowel D66 als VVD vinden dat veiligheid in het uitgaansleven goed geregeld moet zijn, zodat bezoekers prettig en veilig kunnen uitgaan.

Verschillen:
D66 investeert in goed en inclusief onderwijs met extra leerkrachten, studieplekken en gezonde schoolmaaltijden, zodat alle kinderen gelijke kansen krijgen. VVD legt sterker de nadruk op prestaties, orde en basisvaardigheden.

D66 ziet onderwijs als het middel om kansenongelijkheid te doorbreken en verbindt onderwijs actief aan armoedebestrijding en emancipatie. VVD benadert onderwijs nadrukkelijker vanuit arbeidsmarkt en economische aansluiting.

D66 investeert in talentontwikkeling, cultuur en brede vorming in en rondom school. VVD richt zich meer op kernvakken en aansluiting op werk.

D66 zet stevig in op studentenstad Rotterdam, met ruimte voor studentenhuisvesting, voorzieningen en academische ontwikkeling. VVD benoemt onderwijs meer in relatie tot economische groei en campusontwikkeling.

D66 wil dat het onderwijs beter aansluit bij de ontwikkeling van leerlingen. Met langere brugklassen en de mogelijkheid om vakken op verschillende niveaus te volgen, krijgen leerlingen meer kansen om door te groeien en hun talent volledig te benutten.

Overeenkomsten:
Zowel D66 als VVD willen dat onderwijs goed aansluit op de arbeidsmarkt.

Beide partijen vinden dat basisvaardigheden zoals taal en rekenen op orde moeten zijn.

Zowel D66 als VVD ondersteunen samenwerking tussen onderwijsinstellingen en het bedrijfsleven.

Beide partijen erkennen het belang van mbo, hbo en wo voor de economische toekomst van Rotterdam.