Krista benadrukte dat de verkeersveiligheid in het gebied alleen structureel verbeterd kan worden wanneer er een aantal cruciale aanpassingen worden doorgevoerd. Het gaat daarbij om een uniforme verlaging van de maximumsnelheid naar 60 km/u over het hele traject, het invoeren van een inhaalverbod en het realiseren van veilige oversteekplaatsen. “Op dit moment is het voor veel fietsers, ouderen en schoolgaande kinderen ronduit gevaarlijk,” aldus Krista. “Dit is geen racebaan, dit is een route door dorpen waar mensen wonen, leven en zich verplaatsen.”
Samen met andere partijen, waaronder BBB, PvdA en SP, diende D66 twee moties in. De eerste motie, ‘Veilig over de kanaalroute Dieren’, roept het college van Gedeputeerde Staten op om in gesprek te gaan met de gemeente Rheden over aanvullende veiligheidsmaatregelen, waaronder een inhaalverbod, snelheidsverlaging en maatregelen tegen geluidsoverlast. De tweede motie, ‘Veilig oversteken’, benadrukt het belang van logische en veilige oversteekvoorzieningen in Loenen, Eerbeek, Brummen en Rheden en dit met name bij scholen, haltes en andere drukke locaties.
De oproep van D66 is helder: stel niet alleen woorden, maar ook daden tegenover de ambities op verkeersveiligheid. “We vragen het college om terug te komen met een voorstel dat deze punten oppakt. En als daar extra geld voor nodig is: wees eerlijk, wees concreet, en kom ermee naar ons terug,” aldus Heins.
Eerbeek en Loenen verdienen betere bescherming van kwetsbare weggebruikers
In de Staten van Gelderland is er gesproken over de Koersnota Wegennet Eerbeek–Loenen en heeft Krista Heins namens D66 Gelderland haar zorgen uitgesproken over de huidige plannen. Hoewel het goed is dat er een eerste voorstel ligt, vindt D66 dat het voorstel zoals het er nu ligt niet voldoende tegemoetkomt aan de wensen en zorgen van inwoners, gemeenten en kwetsbare verkeersdeelnemers.
Krista Heins: “Laat veiligheid geen sluitpost zijn”
Voor D66 Gelderland is het duidelijk: een veilige openbare ruimte begint bij keuzes maken die mensen beschermen. Laat de laatste kilometers geen racebaan blijven en laat veiligheid een prioriteit zijn.