Netcongestie

Voor mij gaat de energietransitie over het klaarmaken van Zwolle voor de toekomst. Een toekomst waarin we afscheid hebben genomen van vervuilende fossiele brandstoffen die langzaam onze planeet verstikken. Een toekomst waarin we energie-onafhankelijk zijn en regie hebben over wat we opwekken en hoe we dat doen.

D66 doet dat door te focussen op de grote lijnen: de overheid is er om grote transities te beteugelen, zoals de isolatie-aanpak en de grootschalige opwek van duurzame energie. En voor de kleinere lijnen, geven we inwoners en ondernemers de ruimte om bij te dragen aan de energietransitie. Want zij weten wat hun straat of bedrijf nodig heeft. Gebruik de positieve energie die in de stad zit. Zo houden we mensen betrokken en voorkomen we weerstand.

Dan netcongestie. Het is een feit dat we ons hebben te verhouden tot de nieuwe criteria van het ACM. En hoe jammer het ook is dat dit nodig is, gaan we daar in Zwolle niet veel aan kunnen veranderen. Tegelijkertijd zijn we ook weer niet volledig vleugellam. Binnen de categorie-3 kunnen we sturing geven aan de volgorde van de aanvragen en kunnen we hopelijk voorkomen dat projecten volledig stilvallen. D66 ziet drie aandachtspunten waarmee we zo veel mogelijk ruimte creëren voor elektriciteit:

1. Maak werk van het netbewust bouwen en zoek ruimte hiervoor in bestaande projecten. We hebben natuurlijk al duurzaamheidscriteria voor nieuwbouw als het gaat om energielabels. Maar waar nog winst te behalen is, is met energie delen. Zodat duurzaam opgewekte stroom op in een nieuwe straat of wijk niet het net opgaat, maar binnen de wijk blijft. Bijvoorbeeld door buurtbatterijen. In de nota staat dat dit mogelijk is onder de energiewet en we zouden hier graag een aanpak op zien. 

2. Zorg voor een planning voor de uitbreiding van de middenspanningsstations en laagspanningsstations. De enige manier waarop we uit deze situatie komen, is als de energie-infrastructuur versterkt wordt. Natuurlijk is dit voor een groot deel de verantwoordelijkheid van TenneT en Enexis, maar het moet wel op Zwols grondgebied gebeuren. Laten we hier nou tijdig ruimte voor maken, zodat als Zwolle aan de beurt is, we de plannen al klaar hebben liggen.

3. Maak duidelijke afspraken met omliggende gemeenten die gebruik maken van dezelfde stations. Want uiteindelijk komt Zwolle op dezelfde wachtlijst als deze omliggende gemeenten. Zwolle is de grootste gemeente en heeft een belangrijke regionale functie, wordt hierin in de prioritering ook recht aan gedaan?

D66 kan zich vinden in de voorgestelde criteria. We snappen dat er snelheid nodig is bij het proces en kunnen ons voorstellen dat dit veel druk oplevert. Daarom wensen we de betrokken ambtenaren veel succes met de uitwerking en aanvragen.