Mobiliteit: de straat als plek voor ontmoeting en beweging
Mobiliteit is volop in beweging. Elektrische auto’s, fatbikes en steps zijn niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Voor D66 is de straat meer dan een doorgangsroute, het is een plek waar mensen elkaar ontmoeten, waar kinderen spelen en waar ouderen zich thuis voelen. Ons uitgangspunt is simpel: eerst de voetganger, dan de fietser, dan pas de auto. Daarom maken wij bijvoorbeeld van de Elckerlycweg (bij Markt 19) een autoluwe weg, zodat het centrum beter bezocht kan worden door gezinnen met kinderen en mensen op de fiets.
- Prioriteit bij verkeerslichten voor voetgangers en fietsers.
- Verkeersveiligheid rondom scholen verhogen, met veilige oversteekplekken, lagere snelheden en het stimuleren dat kinderen met de fiets of te voet naar school komen.
- 30 km/u als standaard binnen de bebouwde kom, om leefbaarheid en veiligheid te vergroten.
- Woonwijken worden weer échte woonerven. Plekken waar kinderen veilig op straat kunnen spelen en waar ontmoeting centraal staat.
- We maken meer ruimte voor fietsers in de centra van onze kernen.
- Wij kiezen voor autovrije zones in het centrum waar mogelijk. Mensen met een beperking, zorgverleners en leveranciers houden natuurlijk altijd toegang.
- Bij het project Tussen Kasteel en Wijchens Meer wordt ruimte gemaakt voor een fietsenstalling waar ook elektrische fietsen kunnen worden opgeladen.
- We maken bewuste keuzes in verkeersstromen, waarbij autoroutes minder dominant worden zodat lopen, fietsen en OV aantrekkelijker worden.
- We investeren gericht in veilige, comfortabele routes voor voetgangers en fietsers.
- Aan de rand van de wijk komt ruimte voor de auto zodat er meer plek ontstaat in de woonwijk om te leven en te spelen zonder afbreuk te doen aan mobiliteit.
- We kijken naar wat nieuwe vormen van vervoer voor kansen kunnen bieden (zoals elektrische steps en fatbikes) en zorgen ervoor dat deze gebruikt kunnen worden zonder overlast voor anderen.