Een groeiende en bruisende gemeente

-We kijken in brede zin naar een evenwichtige spreiding van woningbouw door de gehele gemeente. Dat betekent dat op plekken waar nu veel sociale huur is een forse plus komt te liggen op koopwoningen en op plekken waar nu weinig sociale huur is juist dit segment gestimuleerd wordt. Zo bouwen aan vitale kernen waar voor iedereen een plek is.

-Meer middenhuur is ontzettend belangrijk voor de gemeente Venlo. Juist voor doorstromers, voor de dynamiek op de woningmarkt. Op dit moment is er te weinig middenhuur. We stimuleren woningcorporaties om middenhuur te realiseren en we versoepelen waar nodig regels om ook ontwikkelaars uit te dagen om middenhuur te realiseren. Daarbij stelt de gemeente zich coöperatief op, bijvoorbeeld door de kosten voor de ontwikkeling van (fiets)parkeergelegenheden en openbare ruimte voor zijn rekening te nemen.

-Wanneer inwoners een woningaanpassing nodig hebben, kijken we voortaan samen of er misschien een geschiktere woning beschikbaar is die beter past bij de toekomst. Niet omdat mensen moeten verhuizen, maar omdat het soms fijner, praktischer en duurzamer is om door te stromen naar een passende woning dan om dure ingrepen te doen in een huis dat eigenlijk niet meer aansluit. We helpen inwoners hierbij op een warme, respectvolle manier, met keuzevrijheid voorop. Zo zorgen we voor woningen die écht passen, voorkomen we onnodige kosten en vergroten we de zelfstandigheid én het wooncomfort van onze inwoners.

-We spreken met woningcorporaties af om de mogelijkheden tot sociale koop te onderzoeken. Sociale koop is bedoeld om een veel grotere groep mensen de keuze te geven tussen huren en kopen. Met dit woonproduct van een corporatie kun je namelijk een huis kopen voor een prijs die 10 tot 30 procent onder de marktwaarde ligt. Zo kun je als koper met een bescheiden inkomen ook eigen vermogen opbouwen door de waardevermeerdering van je huis. Zodat je minder afhankelijk bent en volledig baas in eigen huis. Uiteraard zijn hier voorwaarden voor van toepassing.

-We spreken met woningcorporaties af om vaker door middel van loting huurwoningen toe te wijzen. Op deze manier is niet alleen inschrijftijd leidend bij het toewijzen van een woning, maar geven we ook jongeren met een kortere inschrijftijd meer kans op een sociale huurwoning.

-We geven vol gas op de drie grote gebiedsontwikkelingen: Kazernekwartier, Veilingterrein en Canon/Venlo Noord. Waar mogelijk versnellen we de nieuwbouw en waar mogelijk zorgen we ervoor dat er méér woningen in deze gebieden kunnen landen. Zo blijven we de mogelijkheid tot meer hoogbouw op het Veilingterrein open houden.

-Naast Limburg Centraal en de drie grote gebiedsontwikkelingen, stimuleren we de iets kleinschaligere gebiedsontwikkelingen in ’t Ven Oost en rondom Hout Blerick. Op beide plekken ontstaat ruimte voor circa 200 á 300 nieuwe woningen rechtstreeks aan de bestaande dorpen vast. Op beide plekken bouwen we woningen in samenhang met de natuur en de ecologische waarden die hier al aanwezig zijn.

-De Keulse Barrière is nu een chaos van steen, asfalt en leegte. Géén visitekaartje voor Venlo, maar een gemiste kans. D66 wil dit gebied radicaal vernieuwen tot een groene, levendige toegangspoort aan de oostkant van de stad. Venlo-Oost schreeuwt om voorzieningen: plekken voor sport, onderwijs en ontmoeting. Hier kunnen we dat samenbrengen, met ruimte voor natuur én een nieuw topsportcentrum. D66 wil van deze locatie een klein Papendal maken.

-Een topsportcentrum inclusief VVV-stadion en handbalstadion als onderdeel van een moderne campusontwikkeling. Met hierin een belangrijke rol voor het Performance Center Venlo. Zo verbinden we de Keulse Barrière met de rest van de stad én versterken we meteen ook deze kant van Venlo-Oost.

-We laten ons niet langer remmen door de welbekende rode contouren. Er moet meer gebouwd worden en waar dat niet binnenstedelijk kan, gebeurt dat buitenstedelijk. Daarbij blijft altijd de insteek dat de gebieden rondom de stedelijke centra en de stations het meest verdicht worden.

-We gaan de bestaande voorraad veel slimmer gebruiken. We versoepelen meteen in het eerste jaar van de bestuursperiode regelgeving rondom splitsen en Friends-contracten. We breiden hosipta-regelingen uit. We maken kaveldeling makkelijker. We geven ruimte aan (tijdelijke) alternatieve woonvormen op ongebruikte kavels. We stimuleren het optoppen van woningen, zeker rondom stations en in stedelijk gebied. En we benutten bijgebouwen en ruime tuinen om hier meer (mantelzorg)-woningen toe te voegen, het liefst zonder te veel regeldruk bij initiatiefnemers.

-We differentiëren met de parkeernorm. In en rondom de binnenstad (bijvoorbeeld bij wonen boven winkels), bij de stedelijke centra en rondom de stations brengen we de parkeernorm richting nul om ontwikkeling aan te jagen. We hanteren lagere parkeernormen voor starters, studenten en senioren. Op deze manier halen we een belangrijke belemmering weg om snel nieuwe woonruimte toe te voegen in bestaand stedelijk gebied.

-We introduceren een Stimuleringsfonds Woningbouw. Met deze reserve voor corporaties en ontwikkelaars bij locatiegebonden knelpunten (denk aan openbare ruimte, cultuurhistorie, parkeren) zorgen we ervoor dat projecten met een onrendabele top wél ontwikkeld kunnen worden. Hierbij hanteren we wel voorwaarden dat er sprake moet zijn van het toevoegen van betaalbare woningbouw.

-D66 wil dat je in elke wijk en elk dorp in Venlo een volledige wooncarrière kunt maken. Van starter tot senior. We bouwen meer seniorenwoningen, knarrenhofjes en wooncomplexen, zodat mensen fijn oud kunnen worden in hun eigen buurt, dicht bij bekenden, familie en verenigingen. Dat houdt het sociale netwerk sterk én zorgt voor meer doorstroming op de woningmarkt, zodat iedereen een passende plek kan vinden.

-Op initiatief van D66 is de gemeente de voorgaande periode aan de slag gegaan met meer actief grondbeleid. Oftewel: de gemeente koopt zelf gronden op om ze daarna te verkopen aan partijen om hier woningen te bouwen. Dit geeft de gemeente meer grip en regie op het gewenste woningbouwprogramma en de invulling van de nieuwe woonwijken. Dit intensiveren we de komende periode. Daarnaast gaan we ook meer gebruik maken van de wet voorkeursrecht, zodat de gemeente kan voorkomen dat gronden worden opgekocht door speculanten.

-D66 wil dat Venlo vol vertrouwen blijft bouwen en ontwikkelen, slim en duurzaam. Bodem en water zijn daarbij sturend. We bouwen waar dat kan, met oplossingen die water vasthouden, overlast voorkomen en de bodem versterken. Daarbij hanteren we het principe: laten we het mogelijk maken, op een verstandige manier.

-We versnellen vergunningverlening en processen om de bouw van nieuwe woningen te bespoedigen. Dat doen we door parallel plannen, door een efficiënt gebruik van de omgevingstafel en bovenal door te accepteren dat we niet elk initiatief op elk onderdeel een 10 hoeft te scoren. ‘Niet helemaal perfect’ is geen reden om een project niet door te laten gaan.

-We geven projectleiders en casemanagers meer mandaat om een woningbouwproject te realiseren. We leggen hier het mandaat neer zodat individuele afdelingen overruled kunnen worden en waardoor woningbouwprojecten versneld van een nee naar een ja kunnen gaan.

-Venlo moet een gemeente zijn waar je gewoon kunt ondernemen zonder voortdurend over formulieren te struikelen. D66 wil een gemeente die vertrouwen geeft in plaats van wantrouwen zaait. Dat betekent: minder vergunningen, snellere procedures en échte regelluwe zones in de binnenstad, in stedelijke centra van Tegelen en Blerick en op bedrijventerreinen. We schaffen onnodige beperkingen af voor terrassen en winkeltijden. Laat winkels open zijn wanneer klanten dat willen. Laat horeca uitbreiden als er draagvlak is. Minder regels, meer ruimte. Dat is goed voor banen, levendigheid en lokale trots. De gemeente schept de randvoorwaarden, de ondernemer schept de kansen.

-Ondernemers verdwalen nu te vaak tussen afdelingen en loketten. D66 wil één helder aanspreekpunt: een ondernemersloket dat alles regelt: van vergunningen tot subsidies, van klachten tot ideeën. Eén telefoonnummer, één contactpersoon, één digitaal portaal. Binnen tien werkdagen een duidelijk antwoord, geen bureaucratisch doolhof. We investeren in ondernemerscoaches die helpen bij uitbreidingen, vergunningen en verduurzaming. Ondernemers moeten niet meer tijd kwijt zijn aan formulieren dan aan klanten. De overheid hoort niet boven ondernemers te staan, maar naast hen.

-Het MKB is het hart van de Venlose economie: van familiebedrijven tot innovatieve start-ups. D66 wil dat het MKB op één staat. We maken gemeentelijke aanbestedingen toegankelijker voor kleine bedrijven en schrappen onnodige eisen die alleen grote partijen aankunnen. Lokale bedrijven krijgen voorrang bij opdrachten, mits kwaliteit en prijs in balans zijn. Ook maken we ruimte voor groei en vernieuwing: meer kleine bedrijfsunits, flexibele huurconstructies en steun bij financiering via gemeentelijke kredietgaranties. De gemeente moet het MKB laten bloeien. Want werkgelegenheid begint bij lokale ondernemers, niet bij beleidsnota’s.

-Ondernemers betalen in Venlo te veel aan lokale heffingen. We onderzoeken verlaging van de OZB voor ondernemers, maken terrastarieven eenvoudiger en eerlijker, en schaffen belastingen af die groei remmen. We willen dat ondernemers weten waar ze aan toe zijn. Geen verrassingen, geen ingewikkelde berekeningen. Een voorspelbaar, stabiel belastingklimaat is essentieel om te investeren. Venlo moet een aanjager van groei zijn.

-De binnenstad is het visitekaartje van Venlo en ondernemers zijn de ambassadeurs. D66 wil een binnenstad die leeft, ademt en vernieuwt. Winkeltijden moeten vrij zijn: ondernemers bepalen zelf wanneer ze open zijn. Terrassen mogen groter en bureaucratie kleiner. We vergroten het budget voor citymarketing en versterken het centrummanagement, zodat horeca, retail en cultuur één front vormen. We zijn trots op de samenwerking tussen gemeente, ondernemers, vastgoedeigenaren én bewoners en alleen in die samenwerking kan onze binnenstad nóg sterker worden. Ook ondersteunen we innovatieve concepten waarin functies worden gemixt: winkel, werkplek en ontmoetingsplek in één. Een stad die leeft tot laat in de avond is veiliger, aantrekkelijker en economisch sterker. Venlo verdient die dynamiek.

-Jonge ondernemers zijn de toekomst. D66 wil een Venlo Startersfonds, waarmee de gemeente starters helpt aan krediet, coaching en netwerk. We verbinden start-ups aan Brightlands, onderwijsinstellingen en gevestigde bedrijven. De gemeente moet kansen creëren, niet hindernissen. We richten pop-up werkplaatsen en tijdelijke hubs in leegstaande panden in. Lagere huren, minder regels, meer samenwerking. Jong talent moet hier kunnen beginnen, falen en doorgroeien. Venlo wordt de plek waar ideeën werkelijkheid worden: een stad die innovatie niet alleen prijst, maar financiert en faciliteert.

-D66 wil dat Venlo zich verder ontwikkelt als grensoverschrijdende topregio. We investeren in bereikbaarheid, slimme infrastructuur en betere aansluiting op spoor en water. Met de sterkste binnenhaven van Nederland. Maar wél met oog voor kwaliteit: bedrijventerreinen worden duurzaam en toekomstbestendig. We versnellen vergunningverlening voor uitbreidingen en verduurzaming, en werken samen met ondernemers aan energievoorziening en laadinfra.

-Een sterke economie begint bij goed geschoolde mensen. D66 wil een hechte samenwerking tussen onderwijs en bedrijfsleven. Meer stages, meer praktijkprojecten, meer traineeships. De gemeente bemiddelt actief tussen scholen en ondernemers, zodat opleidingen beter aansluiten op wat de arbeidsmarkt nodig heeft. We koppelen MBO en HBO aan de lokale economie: van techniek en zorg tot hospitality en digitalisering. Venlo wordt een stad waar je kunt leren, werken en doorgroeien zonder te hoeven verhuizen.

-De groei van de beroepsbevolking is nodig om de bestaande economie te kunnen waarborgen en verder te versterken. Samen met bedrijfsleven, kennis- en onderwijsinstellingen, provincie en omliggende gemeenten bouwen we Venlo en de regio uit tot een meer kennisintensieve regio. Denkers en doeners werken samen en maken ons koploper in kennisintensieve en innovatieve maakindustrie.

-D66 wil dat Venlo de ondernemershoofdstad van Limburg wordt. Dat vraagt om goede infrastructuur, bereikbare bedrijventerreinen en betrouwbare digitale verbindingen. De gemeente helpt bij snel internet, veilige fietsroutes voor werknemers en aantrekkelijk vastgoed voor bedrijven. We zorgen dat bedrijventerreinen schoon, veilig en duurzaam blijven. Venlo moet een plek zijn waar ondernemers trots zijn om te vestigen. Economische groei is geen vies woord, maar een voorwaarde voor welzijn en welvaart.

-De gemeente begrijpt dat een snelle en betrouwbare betaling ZZP- en MKB-ondernemers helpt in hun bedrijfsvoering. Daarom verkorten we de betaaltermijn voor MKB-bedrijven tot 14 dagen.
D66 wil bedrijventerreinen vernieuwen, intensiveren en uitbreiden om groei op te vangen vanuit Brainport en de maakindustrie. We bieden ruimte aan innovatieve en circulaire bedrijven, slim gelegen bij water en infrastructuur. Zo versterken we onze economie en werkgelegenheid.

-Duurzaam ondernemen is een kans. D66 helpt bedrijven om te verduurzamen zónder dat het een papieren circus wordt. We bieden subsidies en technische ondersteuning, maar schrappen dubbele rapportages en overbodige regels. Circulaire bedrijventerreinen, gedeelde grondstoffen en groene energieoplossingen worden gestimuleerd via lage grondprijzen of belastingvoordeel. Ondernemers die verduurzamen verdienen waardering en ruimte. Venlo laat zien dat economie en ecologie perfect samengaan als de gemeente gewoon meewerkt.

-Venlo is de poort tot Limburg en Duitsland. D66 wil investeren in toerisme, recreatie en gastvrijheid. We ontwikkelen aantrekkelijke verblijfsgebieden, fietsroutes, evenementen en samenwerking tussen horeca, cultuur en natuur. Ondernemers in toerisme krijgen ondersteuning bij marketing en innovatie. Zo bouwen we aan een economie die niet alleen produceert, maar ook verwelkomt.

-Een sterke economie vraagt om partnerschap tussen overheid en ondernemers. D66 wil een Economische Raad Venlo, waarin ondernemers, onderwijs en overheid samen koers zetten. De gemeente wordt voorspelbaar en betrouwbaar, met een langetermijnvisie die ruimte geeft aan groei. We koesteren ondernemers, want zonder hen geen banen, geen levendige stad en geen toekomst.

-In Tegelen en Blerick is de eerste stap gezet: de openbare ruimte is zichtbaar verbeterd, de centra zijn mooier, groener en aantrekkelijker geworden. In Tegelen is bovendien met liefde voor het erfgoed gewerkt, en dat zie je. D66 spreekt grote waardering uit voor de ondernemers, belangenbehartigers en bewoners die dit samen mogelijk maakten. Maar dit is pas het begin. We willen levendige centra met ruimte voor ondernemen, horeca en cultuur. De gemeente moet blijven investeren, faciliteren en versnellen. Sterke centra maken sterke kernen en dus een sterkere gemeente.

-Steyl, Arcen, Velden en Belfeld zijn krachtige kernen. D66 wil dat de gemeente deze dorpen behandelt als groeigebieden. We investeren in infrastructuur, parkeren en bereikbaarheid, zodat horeca, campings en recreatiebedrijven kunnen uitbreiden zonder bureaucratische blokkades. Nieuwe ondernemers, passend bij het dorps karakter, krijgen snel vergunningen, bestaande bedrijven krijgen ruimte om te vernieuwen. Toerisme, ambacht en lokale handel verdienen een overheid die meewerkt, niet tegenwerkt. Minder regels, meer groei.
Als toeristische trekkers zijn Arcen en Steyl bovendien goud waard. En dat moeten we koesteren. D66 wil dat ondernemers in toerisme alle ruimte krijgen om te groeien: uitbreidingen van campings, nieuwe verblijfsaccommodaties, betere bewegwijzering en aantrekkelijke horeca. We investeren in infrastructuur, gastvrijheid en promotie. Geen rem op groei, maar partnerschap met ondernemers die kwaliteit brengen.

-De dorpen en het buitengebied barsten van ondernemerschap. Van campings en bed & breakfasts tot streekwinkels en ambachtelijke bedrijven. D66 wil dat de gemeente deze ondernemers niet afremt, maar ruimte geeft. Minder papierwerk, snellere vergunningen en lage lasten. Nieuwe schuren of boerderijwinkels? Niet blokkeren, maar begeleiden. Boeren die willen omschakelen of verbreden, krijgen steun en vrijheid. Het platteland is geen museum, maar een plek waar gewerkt, geïnvesteerd en verdiend wordt.  D66 wil ruimte voor boerderijwinkels en streekmarkten waar ondernemers hun producten rechtstreeks aan klanten verkopen. Lokale horeca en retail gebruiken lokale producten, van Arcen tot Belfeld of Hout-Blerick. De gemeente helpt niet met subsidies, maar door drempels weg te nemen. Minder regels, meer samenwerking. Zo versterken we de regionale economie en houden we geld en trots in onze eigen regio.

-We koesteren concepten in het buitengebied als de Herenboeren. Herenboerderijen maken geen gebruik van chemische bestrijdingsmiddelen en werken volgens natuurgedreven principes. Bovendien zorgt de coöperatieve vorm voor lokaal eigenaarschap. Voedsel produceren, hand in hand met de natuur en kinderen leren dat eten niet uit de supermarkt komt maar van het land, juichen wij van harte toe.

-Arcen verdient beter dan de parkeerpuinhoop die er nu is. Bewoners en ondernemers vragen al jaren om structurele oplossingen, maar de gemeente luistert niet, schuift, vergadert en negeert. D66 is er klaar mee. We willen dat Arcenaren zélf aan tafel zitten bij het ontwerpen van een nieuw parkeerplan: ruim, logisch en eerlijk. Gebruik slimme parkeeroplossingen en shuttles. Denk aan betaald parkeren voor bezoekers in de kern, en aantrekkelijk en goedkoop parkeren daarbuiten, zoals op de parkeerplaats van de Kasteeltuinen. Niet of-of, maar en-en. En vooral: stop met wegkijken. Wie ondernemers en bewoners negeert, verliest hun vertrouwen. Wij kiezen voor luisteren, dóen en oplossen.

-D66 kiest vol voor ondernemerschap, innovatie en groei, maar niet elke groei is goed. De oneindige uitbreiding van logistieke dozen slokt onze ruimte, energie en arbeidsmarkt op, zonder dat er echte waarde wordt toegevoegd. Dat is geen economie, dat is opslag. We willen bedrijvigheid die iets maakt, vernieuwt of toevoegt: slimme productie, innovatie, technologie, circulariteit, ambacht en kennis. In Belfeld en omgeving is de grens al lang bereikt. Geen nieuwe dozenparken, maar ruimte voor bedrijven die investeren in mens, kennis en duurzaamheid. Venlo is groot genoeg geworden om te kiezen voor kwaliteit boven kwantiteit. Ondernemers die waarde scheppen zijn altijd welkom.

-Wat er op de Brightlands Campus Greenport Venlo gebeurt, is baanbrekend. Hier werken onderzoekers, ondernemers en studenten samen aan het voedsel, de technologie en de materialen van de toekomst. De campus groeit razendsnel, met nieuwe labs, internationale partners en unieke samenwerkingen tussen de Universiteit Maastricht, Radboud Universiteit en het bedrijfsleven. D66 is trots op deze motor van kennis, innovatie en werkgelegenheid  en wil méér. We geven Brightlands de ruimte om verder te groeien: met onderwijs, studentenhuisvesting en nieuwe bedrijven die aansluiten op haar kracht. We bouwen een serieus campusdorp, mét voorzieningen. Venlo moet niet alleen gastheer zijn van deze campus, maar volwaardig partner. Brightlands bewijst: de toekomst van onze regio is slim, duurzaam en grenzeloos ambitieus.

-D66 omarmt de tuinbouwsector als motor van duurzame groei. In de kassen van Venlo worden al indrukwekkende sprongen gemaakt: energiezuinige LED-verlichting, innovatieve klimaatregelaars, hergebruik van materialen en experimenten met nieuwe gewassen zoals passievrucht. We geloven dat de toekomst ligt in intensiveren binnen & extensiveren buiten: in de kas slim produceren zodat de buitenruimte ontlast wordt. Daarom stimuleren we samenwerkingsprojecten tussen tuinbouwbedrijven, Brightlands Campus en kennisinstellingen. Voor onderzoek, proeven en valorisatie. De gemeente biedt ondersteuning in vergunningstrajecten, infrastructuur en toegang tot financiering. Zo wordt Venlo hét epicentrum van moderne, duurzame tuinbouw, waarin waarde, innovatie en circulariteit hand in hand gaan.

-D66 ziet erfgoed niet als iets om te bewaren achter glas, maar als de basis van Venlo’s identiteit. Onze stad is gevormd door de Maas, de handel, de industrie en de wederopbouw: dat verhaal moet je kunnen zien, voelen en beleven. Erfgoed is voor ons geen rem op ontwikkeling, maar juist een bron van kwaliteit en onderscheid. Elke herinrichting, nieuwbouw of gebiedsontwikkeling wordt sterker wanneer het voortbouwt op wat er al is. Zo houden we Venlo herkenbaar, karaktervol en toekomstbestendig.

-De binnenstad van Venlo is een levend middeleeuws stadsweefsel. Straatjes als de Gasthuisstraat, Jodenstraat en de Klaasstraat (Festina Lente-straatjes) vertellen het verhaal van een eeuwenoude handelsstad aan de Maas. D66 wil dat dit unieke karakter de leidraad vormt voor toekomstige vernieuwing. We kiezen voor herstel van historische structuren, kleinschaligheid en vakmanschap in plaats van grootschalige ingrepen die de menselijke maat verdringen. Nieuwe panden moeten zich voegen in het bestaande ritme van de stad. Zo bouwen we respectvol door aan de geschiedenis. We stimuleren gevelherstel, ambachtelijke materialen en groen in de straat, zodat de binnenstad de warmte en charme krijgt die past bij haar historie. Zo maken we van de Venlose binnenstad niet alleen een plek om te winkelen, maar een plek om te beleven, te ontmoeten en trots op te zijn.

-De herontwikkeling van het Kazernekwartier is een kans om te laten zien hoe behoud door ontwikkeling werkt. De resten van Fort Sint-Michiel zijn geen obstakel, maar een troef. D66 wil dat deze geschiedenis zichtbaar en beleefbaar blijft in het ontwerp van de wijk: met herkenbare contouren, routes en materialen die verwijzen naar het verleden.

-Onze gevels vertellen het verhaal van onze gemeente. D66 wil dat mooie gevels weer zichtbaar worden en nieuwe gebouwen beter passen in de Venlose maat en sfeer. We stimuleren gevelherstel, gevelvergroening en kleinschalige gevelsubsidies. Want een goed onderhouden gevel is meer dan mooi: het trekt bezoekers, versterkt lokale economie en laat zien dat we trots zijn op ons erfgoed.
Het Ald Weishoes bewijst dat erfgoed en vernieuwing perfect samengaan. D66 wil meer van dit soort geslaagde herbestemmingen: oude panden die nieuw leven krijgen als woning, werkplek of culturele hotspot. We pleiten voor snelle procedures, creatieve samenwerking en maatwerk bij duurzame herbestemming. Zo blijft erfgoed onderdeel van een levendige stad, in plaats van een herinnering aan wat ooit was.

-We willen het makkelijker maken om monumenten te verduurzamen. D66 kiest voor een “ja, mits”-aanpak: energie besparen en comfort verbeteren kan prima samen met behoud van historische waarde. We willen één gemeentelijk aanspreekpunt dat eigenaren helpt met vergunningen, materialen en technische kennis. Zo zorgen we dat Venlo’s monumenten klaar zijn voor de toekomst, zonder hun karakter te verliezen.

-Bij elke grote ontwikkeling in Venlo, van Maasboulevard tot dorpskern, hoort een blik op de geschiedenis van de plek. Wat kun je behouden, wat kun je vertellen, en wat verdient een nieuwe vorm? D66 wil dat cultuurhistorische waardenkaarten en lokale kennis standaard onderdeel zijn van de planvorming. Waar iets verdwijnt, maken we het zichtbaar met markeringen, kunst of verhalen in de openbare ruimte. Zo blijft geschiedenis levend, ook in een veranderende stad.

-Erfgoed leeft pas echt als mensen het zich eigen maken. D66 zet in op cultuureducatie en jongerenparticipatie. Wij willen bewoners, scholen, ondernemers en verenigingen actief betrekken bij het zichtbaar maken van hun geschiedenis. Zo groeit de trots op onze stad en dorpen en geven we de identiteit van onze gemeente een plek in het heden.

-De gemeente Venlo moet haar cultuurbudget verhogen tot een niveau dat in lijn ligt met de budgetten van vergelijkbare gemeenten. We verhogen het budget van €120 per inwoner naar €180 per inwoner. Dit extra budget besteden we primair aan de zelfstandige culturele ondernemers en evenementenorganisatoren. Deze groepen zijn cruciaal voor de ontwikkeling van onze gemeente.

-Het Limburgs Museum bestaat momenteel zonder gemeentelijke subsidie. Als het Limburgs Museum met behulp van gemeentelijke subsidies kan bijdragen aan gemeentelijke doelen op het gebied van cultuur, citymanagement, onderwijs en inclusie, dan wil D66 onderzoeken of er wél sprake kan zijn van gemeentelijke ondersteuning.

-D66 wil dat de bibliotheek en De Nieuwe Scene – eventueel in samenwerking met een hotel – samen een nieuwe plek krijgen op het Flujasplein: een bruisend cultuurhuis dat kennis, ontmoeting en creativiteit verbindt. Naar het voorbeeld van Rozet in Arnhem moet dit gebouw een icoon voor Venlo worden: open, duurzaam en vol leven, met ruimte voor lezen, theater, debat, educatie en horeca. Het Flujasplein wordt zo een levendig stadsplein waar binnenstad, onderwijs en cultuur samenkomen. We zorgen voor een goed ingerichte openbare ruimte, samenwerking met lokale partners en een toegankelijke programmering voor alle inwoners. Dit project krijgt een ambitieus tijdspad: D66 wil dat de planvorming en besluitvorming in de komende bestuursperiode worden afgerond, zodat de bouw snel kan starten. Zo krijgt Venlo eindelijk het culturele hart dat past bij een stad met ambitie.

-De Limburgse taal, en het Venloos in het bijzonder, is een onmisbaar deel van ons immaterieel erfgoed. Steeds minder kinderen spreken het, terwijl meertaligheid juist kansen biedt voor taalontwikkeling en schoolprestaties. Daarom stimuleert D66 het gebruik van het Limburgs in de voorschoolse fase en in het primair onderwijs, waar de wet volop ruimte biedt om de thuistaal een plek te geven Succesvolle programma’s zoals Meer Kansen met Meertaligheid tonen aan dat dit bijdraagt aan kansengelijkheid en sterkere basisvaardigheden. Daarnaast versterken we de zichtbaarheid van het Limburgs in kunst, cultuur en de openbare ruimte, in lijn met regionale initiatieven om de taal breder te dragen en te normaliseren. Zo blijft het Venloos levendig, herkenbaar en toekomstbestendig.

-Vastelaovend is een springlevend cultureel erfgoed dat Venlo verbindt. De viering groeit en professionaliseert: Jocus organiseert meer dan twintig activiteiten en vraagt terecht om waardering én een passende plek binnen het nieuwe evenementenbeleid. Hun inzet, gedragen door honderden vrijwilligers, versterkt de gemeenschapszin en tilt onze feestcultuur naar een hoger niveau. Die groei in de stad is prachtig, maar de magie van vastelaovend vind je net zo goed in de dorpen, in lokale optochten, cafés, jeugdgroepen en verenigingen. D66 wil dat stad én dorpen samen vooruitgaan. Daarom ondersteunen we grote evenementen én zorgen we dat de dorpsvastelaovend kan blijven bruisen. Want vastelaovend vieren in je eigen dorp is misschien wel het mooiste dat er is: goed voor de leefbaarheid, het verenigingsleven en de unieke kracht van elke kern.
We zijn trots en zuinig op het bruisende karakter van Venlo als evenementengemeente. We laten meer locaties, wijken en dorpen meeprofiteren van deze evenementen door naast de bekende locaties in te zetten op spreiding door de hele gemeente.

-Met de ondertunneling van de Vierpaardjes en de komst van de nieuwe woonwijk op het Veilingterrein is dit hét moment om het verkeer in Venlo opnieuw te ordenen. D66 wil onderzoeken of een zuidelijke buitenomverbinding de stad kan ontlasten en de leefbaarheid kan vergroten. Met een echte ring kunnen we de Tegelseweg en de Professor Gelissensingel ontlasten. Doorgaand verkeer hoort niet door woonwijken te razen, maar logisch om de stad heen te stromen. Zo combineren we groei met rust, bereikbaarheid met veiligheid en bouwen we aan een toekomstbestendige verkeersstructuur voor heel Venlo.

-D66 steunt voluit de wandel- en fietsbrug tussen het Kazernekwartier en de binnenstad. Deze brug is veel meer dan een verbinding over de Maas: ze verbindt Venlo en Blerick, wonen en werken. Ze maakt het Kazernekwartier levendiger, versterkt de binnenstad en nodigt uit tot bewegen, ontmoeten en verblijven. Zo groeien we niet in losse delen, maar als één geheel: een gemeente die letterlijk en figuurlijk de oversteek durft te maken.
Venlo is te gevaarlijk voor fietsers. Punt. D66 vindt dat onacceptabel. Daarom komen we binnen zes maanden na het coalitieakkoord met een concreet actieplan fietsveiligheid: geen onderzoeken, geen rapporten, maar asfalt, markering en aanpassingen waar het ertoe doet. Van de Urbanusweg tot de Roermondseweg: de gevaarlijkste plekken pakken we direct aan. We beschermen fietsers, vooral jongeren en ouderen, met veilige kruisingen, bredere fietspaden en betere verlichting. Fietsen is gezond, duurzaam, leuk en hoort vanzelfsprekend veilig te zijn. D66 kiest voor doen: nú, zichtbaar en meetbaar.

-D66 wil overal binnen de bebouwde kom een maximumsnelheid van 30 km/u. Dat maakt straten veiliger, stiller en schoner: voor fietsers, voetgangers én automobilisten. Minder haast, meer aandacht voor elkaar. Zo wordt elke wijk een plek waar je rustig rijdt, veilig speelt en prettig woont.

-D66 wil dat Venlo eindelijk werk maakt van schoolstraten: tijdelijk autovrije straten bij het begin en einde van de schooldag. Zo kunnen kinderen veilig oversteken en fietsen, en ouders brengen hun kind met een gerust hart. Een kleine maatregel met groot effect: veiligheid begint bij onze scholen.

-De binnenstad van Venlo piept en kraakt onder drukte en uitstoot. D66 kiest voor lucht, ruimte en leefbaarheid. We maken transferia bij De Koel en aan de noordzijde bij de Weselseweg zó aantrekkelijk dat bezoekers vanzelf daar willen parkeren. Met snelle pendelbussen, deelfietsen, e-scooters en duidelijke bewegwijzering wordt overstappen vanzelfsprekend. Zo houden we auto’s buiten de stad, verbeteren we de luchtkwaliteit en maken we de binnenstad weer van de mensen. Om te winkelen, te ontmoeten en te genieten. Venlo wordt schoner, rustiger en nóg gastvrijer.

-Op initiatief van D66 werd de parkeergarage bij het Arsenaal ooit bewust demontabel gebouwd: een slimme, tijdelijke oplossing die ruimte houdt voor de toekomst. Die toekomst is nu. Zodra de garage wordt afgeschreven, wil D66 deze locatie benutten voor studentenhuisvesting of onderwijsvoorzieningen gelieerd aan de aan de overkant gelegen Universiteit Maastricht Campus Venlo. Daarmee groeit de stad als kennis- en studentenstad, midden in het centrum. Wat ooit plek was voor auto’s, wordt straks een plek voor ideeën, ontmoeting en ontwikkeling. Zo ontwikkelen we in dit deel van de binnenstad echt het studentenkwartier van Venlo.

-D66 kiest voor een eerlijke verdeling van de schaarse ruimte in de binnenstad. Straatparkeren is er in de eerste plaats voor bewoners, niet voor bezoekers die goedkoop en snel een plek zoeken. Wie de stad in wil, parkeert in de garages: veilig, dichtbij en netjes geprijsd. Daarom staan wij schouder aan schouder met de Wijkraad Venlo Centrum: we beprijzen straatparkeren voor bezoekers, ook ’s avonds, om de leefbaarheid te beschermen. Dat is geen onvriendelijke maatregel, maar gezond stadsbestuur. Minder blik op straat, meer ruimte om te wonen, te lopen en te leven.

-De Leutherweg is nu rommelig, onveilig en onaantrekkelijk. Bewoners vragen al langer om actie. Met de bestaande supermarktzone rond het Maagdenbergplein, de nieuwe Lidl en de komst van ijssalon Clevers in de Maagdenberg hebben we een unieke kans om van deze “racebaan” een groene stadsstraat te maken waar je graag verblijft. D66 wil brede stoepen, veel bomen en zitplekken, een veilige fietsroute, duidelijke oversteken en aantrekkelijke fietsparkeerplekken. De plek bij de rotonde wordt ontmoetingsgebied en terras met groen en verblijfskwaliteit. We werken samen met de initiatiefnemers uit de buurt en laten hun schetsen leidend zijn. Zo wordt deze entree van Venlo eindelijk een visitekaartje voor bewoners, ondernemers en bezoekers.

-D66 wil dat het station ook vanuit Venlo-Zuid goed bereikbaar wordt voor fietsers en voetgangers. Een directe verbinding, onder of over het spoor, verbindt de stad echt. Zo wordt het station een toegangspunt voor heel Venlo, niet alleen voor één kant van het spoor. Slim, veilig en logisch. Daarnaast maken we de stationsomgeving eindelijk echt groener, veiliger en gezelliger. Onderdeel daarvan wordt het oplossen van de dagelijkse fietsenchaos en de verrommeling in het gebied en de komst van een mogelijke parkeerhub.

-Wat nu een rommelige, onveilige plek is, moet uitgroeien tot een volwaardig stadsstation dat past bij het nieuwe Kazernekwartier. D66 wil dat station Blerick grondig wordt herontwikkeld: veilig, overzichtelijk en met goede fiets- en wandelroutes naar de wijk en de binnenstad. Een modern station waar reizigers zich welkom voelen en dat aansluit bij de groei van Venlo. Geen half werk, maar een serieuze investering in een waardige toegangspoort voor Blerick en de stad als geheel. In het plan rondom de herinrichting van Station Blerick maken wij ruimte voor een ruime overdekte en bewaakte fietsenstalling alsmede voldoende parkeerplekken voor auto’s.

-D66 wil een volwaardig station bij de Brightlands Campus/Greenport. De campus groeit snel met nieuwe bedrijven, opleidingen en straks ook studentenhuisvesting. Een eigen station maakt deze ontwikkeling duurzaam bereikbaar en verbindt onderwijs, innovatie en werkgelegenheid met de rest van de regio. Minder autoverkeer, betere bereikbaarheid en een sterke stimulans voor groei van kennis en talent.

-Venlo versterkt haar rol aan de spooras Eindhoven–Düsseldorf en wil de verbinding Nijmegen–Luik via Venlo actief realiseren. Zo wordt ons station een intercitystation met internationale allure en toegang tot het Europese hogesnelheidsnet. Dit biedt directe kansen voor economische groei, onderwijs en talentbinding. Wij zetten in op snelle, frequente treindiensten, goede overstapfaciliteiten en een stationsgebied dat past bij Venlo’s ambities: grensoverschrijdend, bereikbaar en toekomstgericht.

-Niet alleen de stad, ook onze dorpen verdienen goed openbaar vervoer. D66 wil dat inwoners van Arcen, Velden, Belfeld en Hout-Blerick sneller én betaalbaar bij de stations in Venlo en Blerick kunnen komen. We starten per kern een onderzoek naar slimme verbindingen: flexbussen, buurtshuttles, deelfietsen en betere overstaplocaties. Het OV moet betaalbaar blijven, juist voor jongeren en ouderen die ervan afhankelijk zijn. Zo maken we mobiliteit eerlijker en verkleinen we de afstand tussen stad en dorp. Bereikbaarheid mag nooit afhangen van waar je woont.

-D66 wil dat Venlo het kloppend hart wordt van een regionaal en grensoverschrijdend snelfietsnetwerk. Nu eindigt de snelfietsroute ten zuiden van de stad: dat is niet logisch. Fietsers moeten juist dwars door Venlo kunnen rijden, veilig en snel, met aansluiting op de Greenport Bikeway én de toekomstige routes Roermond–Nijmegen en Eindhoven–Düsseldorf. Zo verbinden we woonwijken, campussen, bedrijventerreinen en dorpen met elkaar, en maken we fietsen een volwaardig alternatief voor korte én middellange afstanden. Venlo verdient een fietsinfrastructuur die vooruitkijkt: comfortabel, samenhangend en grensverbindend. Want wie Venlo doorkruist, moet dat doen over het beste fietspad van Limburg.

-Dankzij D66 komt er eindelijk een gratis bewaakte fietsenstalling in de binnenstad van Venlo. Een langgekoesterde wens van bewoners én binnenstadsondernemers, want fietsers hebben grote economische waarde voor onze stad. Maar dit is pas het begin. D66 wil snel doorpakken met een tweede gratis stalling aan de noordzijde van de binnenstad en een gratis bewaakte stalling in Blerick-centrum, waar eerder al een succesvolle pilot liep. Fietsers verdienen gemak en veiligheid, ondernemers verdienen bereikbaarheid.

-Rondom het nieuwe MFC in Hout-Blerick moet de verkeersveiligheid topprioriteit krijgen. Kinderen moeten veilig kunnen oversteken, en dat kan nu niet. D66 wil dat de Baarlosestraat grondig wordt aangepast met snelheidsremmende maatregelen en veilige oversteekplaatsen. Geen gepraat, maar actie voor een veilige dorpskern.