Bereikbare stad met gezonde lucht: Fris Alternatief en D66 kregen het voor elkaar!

Op dit moment werkt de gemeente Utrecht aan de uitwerking van de plannen van de zogenaamde Westelijke Stadsboulevard. Deze weg zal over een lengte van 4 kilometer gaan lopen, vanaf de wijk Oog in al in het zuiden van de stad tot in de wijk Overvecht in het noorden van de stad. De huidige weg gaat flink op de schop om de bereikbaarheid en de lucht van het Utrecht in de toekomst te verbeteren. De weg zal makkelijker over te steken zijn, fietsvriendelijker worden en met groen worden uitgevoerd. Auto’s worden tegelijkertijd gestimuleerd om de ringweg rondom de stad vaker te nemen ten gunste van de bereikbaarheid in de stad én schone lucht.

De gemeente begon al in een vroegtijdig stadium met het informeren van omwonenden. Een groep bewoners uit de buurt Majella vond dat de plannen beter konden: leefbaarder en meer oog voor groen waar het past. Door de realisatie van een heus park op de plek van de bestaande weg en door het verkeer niet langs de vele woningen aan de Thomas à Kempisweg te leiden. Daardoor kan de drukke Thomas a Kempisweg omgevormd worden tot Thomas a Kempispark en wordt het nu nog geïsoleerde plantsoen bij de wijk getrokken. Het idee voor een bewonersplan, een ‘Fris Alternatief’ was geboren. Er ontstond een prettige samenwerking voor het verder uitwerken van het plan van wethouder Lot van Hooijdonk (GroenLinks) en het alternatieve bewonersplan om een keuze mogelijk te maken. In de tussentijd groeide de steun voor de bewonersvariant. Toen de uiteindelijke keuze voor kwam te liggen bleek dat de wethouder toch koos voor haar eigen plan. Jacco de Hoog, Martijn Den Dekker en Annelies Lammers, enkele drijvende krachten achter Fris Alternatief: “We waren dan ook stomverbaasd toen we, na een intensieve en goede samenwerking, hoorden dat de eigen variant werd gekozen. Juist omdat Fris Alternatief aantoonbaar meer voordelen biedt op vrijwel alle criteria.” De bewoners lieten het er niet bij zitten en intensiveerden het contact met de raadsleden.

De bewonersgroep kwam in de tussentijd ook in contact met Indra te Ronde (D66) en andere gemeenteraadsleden. De gemeenteraad moest de definitieve beslissing over het plan nemen. D66 organiseerde, met bewoners en andere partijen samen, diverse informatieavonden om zich nog beter te laten informeren. Zo viel de keuze van D66 op Fris Alternatief. Te Ronde: “Met het plan van de Wethouder zou de leefbaarheid voor honderden inwoners verslechteren, terwijl met het bewonersplan juist een aantrekkelijke groene woonomgeving wordt gerealiseerd. Meer groen, in combinatie met een verkeersplan als dit, zorgt er ook voor dat Utrecht de gevolgen van klimaatverandering aan kan. Dit gaf voor D66 de doorslag om te kiezen voor het plan van de bewoners. Ook was er steun uit de hele stad en niet alleen van de mensen die langs het betreffende stuk van de weg wonen. De enorme inspanning en betrokkenheid van bewoners verdiende maar één keuze. Vandaar de uitreiking van dit ‘lintje’ als teken van erkenning”.

Den Dekker: “Gelukkig heeft de gemeenteraad kritisch naar de feiten gekeken en zich goed en zorgvuldig door ons laten informeren voordat zij een besluit namen. Het plan met toekomst is unaniem door de gemeenteraad verkozen boven de gemeentelijke variant. Daar zijn we de raadsleden erg dankbaar voor.”