Hoofdstuk 3

Wij vinden mobiliteit belangrijk voor een stad waar iedereen mee moet kunnen doen. Schiedam heeft grote uitdagingen op het gebied van verkeer en bereikbaarheid. De parkeerdruk in sommige delen van
de stad is erg hoog en de ruimte is beperkt. Om dit op te lossen moeten we anders gaan denken over hoe we reizen. In plaats van de auto centraal, wil D66 daarom meer ruimte voor voetgangers, fietsers, openbaar vervoer en deelmobiliteit. We blijven ons in de regio inzetten voor beter openbaar vervoer en goede verbindingen tussen onze wijken. We stimuleren schone vervoersmiddelen en zoeken naar slimme oplossingen voor mobiliteit. Verkeersveiligheid blijft altijd de basis. Zo houden we Schiedam ook voor de toekomst bereikbaar en toegankelijk. Samen zorgen we ervoor dat iedereen zich in Schiedam vrij en gemakkelijk kan verplaatsen.

Doelen:
1. Mobiliteit draait om mensen: Schiedam kiest voor schone, veilige en leefbare straten waarin voetgangers, fietsers en OV centraal staan.
2. Sterk en betrouwbaar openbaar vervoer: Schiedam werkt samen met de regio aan betere verbindingen en behoud van bestaande lijnen.
3. Schiedam wordt een echte fietsstad: met snelfietsroutes, veilige kruisingen en voldoende ruimte voor fietsparkeren.
4. Parkeerdruk in wijken verminderen door slimme alternatieven en herbestemming van ruimte, in plaats van stilstaande auto’s.
5. Mobiliteit is inclusief: iedereen kan zich vrij en gemakkelijk verplaatsen, ook mensen met een kleine portemonnee of beperking.

Te bereiken door:
– Verkeersveiligheid verbeteren door lagere snelheden, versmalde rijbanen, veilige fietsroutes, bredere trottoirs en meer eenrichtingsstraten en autoluwe gebieden.
– Zero-emissiezones en toegangsbeperkingen in de binnenstad invoeren om luchtkwaliteit en leefbaarheid te verbeteren.
– Behoud en uitbreiding van OV-verbindingen, zoals tramlijn 11, inclusief nieuwe stations, betere busroutes en slimmere oplossingen voor het bezorgen van goederen.
– Meer OV over water richting buurgemeenten om duurzame mobiliteit te stimuleren.
– Fietsinfrastructuur versterken met snelfietsroutes, veilige kruisingen en voldoende plekken voor fietsparkeren.
– Dialoog over fietsbeleid structureel organiseren, bijvoorbeeld via een fietsburgemeester of burgerpanel.
– Slim parkeren: betaald parkeren waar nodig, mobiliteitshubs aan de randen van wijken en beter benutten van bestaande parkeercapaciteit.
– Herbestemmen van parkeerplekken waar mogelijk naar groen, fietspaden, deelmobiliteit en ontmoetingsruimte.
– Toegankelijkheid verbeteren van straten, oversteekplaatsen en OV voor mensen met een beperking.