Wonen & mobiliteit

Onze ambitie is 7.000 extra woningen tot 2040, met focus op projecten zoals Westersingel, Plein 13, Spaensche Scharen en Bravis. Het aantal is voor ons niet het uitgangspunt, we kiezen voor passende locaties waar we voldoende schaal kunnen halen. Wij vinden het belangrijk dat wat er gebouwd wordt natuurinclusief is, de juiste doelgroepen bereikt en Bergen op Zoom beter maakt. We hebben specifieke aandacht voor ouderen en starters. Voor alle
doelgroepen bouwen betekent dat er ook extra ruimte komt voor woonwagens en de kermisondernemers. Bouwen in Lepelstraat, Halsteren en de buurtschappen is ook belangrijk om het voorzieningenniveau in stand te kunnen houden.

Woningbouw biedt de unieke kans om groot te denken: groene wijken, erfgoed centraal, innovatieve oplossingen en actief grondbeleid waar nodig. Projecten zoals de stadsreparatie Westersingel laten zien hoe we met ambitie én oog voor kwaliteit een stad bouwen waar iedereen van profiteert.

Aan de randen van Halsteren, Lepelstraat en Bergen op Zoom kunnen
uitbreidingen in het aantal woningen bijdragen aan een leefbare omgeving en voldoende voorzieningen. Voor Lepelstraat is deze uitbreiding belangrijk om voorzieningen in stand te houden. We zetten ons actief in om gemeentelijke voorzieningen in Lepelstraat bereikbaar te houden.

Snel woningen realiseren voor spoedzoekers is noodzakelijk. We zoeken geschikte locaties voor modulaire, tijdelijke woningen, zodat inwoners die dringend een plek nodig hebben snel geholpen worden.

Samen wonen biedt kansen voor jong en oud. Ruimtes worden
efficiënter benut en inwoners kunnen elkaar ondersteunen. Initiatieven hiervoor faciliteren we actief, zodat wonen niet alleen een dak boven je hoofd is, maar ook bijdraagt aan sociale verbondenheid.

Iedereen moet op een prettige en snelle manier van A naar B kunnen
komen. De directe trein naar Breda is daarbij goed nieuws voor iedere inwoner. Naast de eigen auto, fiets en het OV zien we in Bergen op Zoom te weinig deelmobiliteit van de grond komen. Zeker voor
jongeren of toeristen kan een deelfiets of goed gereguleerde E-step een uitkomst zijn. Bij Plein 13 wordt daarom een MobiliteitsHUB gerealiseerd, dichtbij het station. Daar komt deelmobiliteit beschikbaar, maar kan ook gemakkelijk worden overgestapt op het openbaar vervoer.

Het is gezond, leuk en vaak ook veel sneller dan in auto
stappen. Een goede fietsinfrastructuur staat bij ons dan ook op nummer 1. We verbeteren onlogische en onveilige fietspaden, zoals het pad van De Markiezaten naar Kiek in de Pot en De Zeeland via het Spirituslijntje, en zorgen voor goede verlichting en sociale veiligheid. Scholieren die fietsen van en naar Huijbergen of Tholen in de vroege ochtend hebben pas vanaf de gemeentegrens een verlicht fietspad. Scholieren, forenzen en recreanten moeten veilig én comfortabel kunnen fietsen; van de gemeentegrens tot in de binnenstad

Met (landelijke) subsidies of voordelige financiering moeten we
ondersteuning bieden bij het verduurzamen van woningen. Verduurzaming van je woning is vaak een grote investering, maar levert daarna ook geld op. We ondersteunen inwoners met het
verduurzamen van hun woning, hiermee voorkomen we ongelijkheid.