Petitie “zet door met vernieuwing op het Haarlemse spoor”

​De treinen van en naar Haarlem zitten vaak vol. Om de groei van de stad op te vangen, is met de NS afgesproken dat er vanaf 2028 zes treinen per uur gaan rijden in plaats van de huidige vier. Hiervoor is een grote verbouwing van het spoor noodzakelijk. Het Rijk wil nu echter door bezuinigingen terugkomen op deze afspraken.

In het nieuwe plan van het Rijk is alleen geld voor tijdelijk noodonderhoud. Dit betekent dat de extra treinen er voorlopig niet zullen komen. Bovendien moeten de tijdelijke materialen er enkele jaren later weer uit en het spoor alsnog volledig op de schop, waardoor reizigers niet één, maar twee keer voor een langere periode niet gebruik kunnen maken van het station.
 
​”Het is volstrekt onlogisch en superzonde om eerst een pleister te plakken om die daarna weer weg te halen en alsnog de vernieuwing te moeten doen.”, zegt lijsttrekker Steven Jonker. “Het kost ons 50 miljoen extra belastinggeld, alleen omdat de juiste vernieuwing opeens niet meer in het geldpotje voor 2028 past. En de treinen zitten al stampvol.”

De gemeenteraad Haarlem heeft eind vorig jaar Den Haag aangeboden om met een lening van 50 miljoen de werkzaamheden te financieren door een motie van de Christenunie en D66 aan te nemen.
 
Op maandag 26 januari bespreekt de Tweede Kamer dit voorstel met de staatssecretaris. Wij zijn donderdagochtend een petitie gestart om extra druk te zetten achter het plan: https://haarlemsspoor.petities.nl/