Er zijn zorgen over de verkeersveiligheid, met name op wegen zoals de Bekkerlaan en de Peeldijk waar regelmatig (bijna-)incidenten plaatsvinden. Ouders geven aan zich zorgen te maken over de veiligheid van kinderen op de fiets naar school of sport. Hoewel er al langere tijd gesprekken worden gevoerd over mogelijke maatregelen, blijft de uitvoering beperkt. Daarbij verschilt de aanpak per kern. Grote knelpunten zoals de N279/N272 veroorzaken files, en verslechteren de bereikbaarheid van de gemeente.

Mobiliteit is meer dan verkeer: het gaat om vrijheid en veiligheid. D66 wil dat iedereen zich veilig door de gemeente kan bewegen, lopend, fietsend, met de auto of het OV. Met doordachte maatregelen verbeteren we niet alleen de verkeersveiligheid, maar ook de leefbaarheid in alle dorpen. Veel inwoners van Gemert-Bakel zijn voor werk, onderwijs, zorg
en andere voorzieningen afhankelijk van steden zoals Eindhoven en Helmond. Daarom zetten we in op nauwe samenwerking met omliggende gemeenten en de provincie voor betere bereikbaarheid per auto, fiets en openbaar vervoer.

Veilig verkeer in de kernen: In woongebieden voeren we waar mogelijk 30 km/u in. Niet standaard overal, maar per straat en kern wordt gekeken welke maatregelen echt effect hebben. Zo zorgen we voor meer veiligheid zonder onnodige regels.

Aanpak gevaarlijke knelpunten: Onveilige situaties zoals de oversteekplaatsen bij de Jumbo, de Helmondsestraat, het kruispunt in de Mortel en de Komweg worden snel en effectief aangepakt. Ouders en kinderen moeten veilig naar school, sport en voorzieningen kunnen reizen.

Zichtbare handhaving: BOA’s zijn vaker zichtbaar in de dorpen, vooral rond scholen en drukke routes. Zo vergroten we de verkeersveiligheid en pakken we overlast aan.

Betere verbindingen tussen dorpen: De verbindingen met het openbaar vervoer tussen de kernen worden verbeterd. Dit maakt de dorpen beter bereikbaar en versterkt de samenhang binnen onze gemeente.

Regionale OV-koppelingen: We werken aan snellere busverbindingen met Uden, Helmond, Deurne en Eindhoven, zodat inwoners sneller en duurzamer de regio in kunnen reizen.

Fietsveiligheidsplan: Er komt een samenhangend plan met veilige doorgaande fietsroutes tussen scholen, sportvelden en kernen. Ook verbeteren we de bestaande fietspaden en leggen we snelfietsroutes aan richting Helmond, Eindhoven, Uden en Veghel.

Deelauto’s in alle dorpen: Inwoners krijgen toegang tot deelauto’s in iedere kern, zodat duurzame mobiliteit met auto’s voor iedereen bereikbaar wordt.

Autoluw centrum: Het centrum van Gemert wordt autoluw gemaakt, met oog voor de bereikbaarheid van winkels en voorzieningen. In de andere kernen richten we ons vooral op de veilige inrichting van doorgaande routes en willen we actief fietsen promoten met fietsstraten.

Samen beslissen: Inwoners en belanghebbenden worden actief betrokken bij de keuzes voor verkeersmaatregelen. Zo sluiten de oplossingen aan bij de wensen en ervaringen uit de gemeenschap.

Regionale bereikbaarheid: We verbeteren de aansluiting op de regio door nauwe samenwerking met omliggende gemeenten en, waar nodig, het verbreden van toegangswegen. Daarbij zetten we specifiek in op het verlengen van de Noord-Om richting de N279, pakken we de N279 aan en onderzoeken we een alternatieve oost-west route via de verlengde Noord-Om voor het knelpunt bij de Beekse brug.