Goed vervoer zorgt ervoor dat je mee kunt doen in de samenleving. Voorzieningen moeten bereikbaar zijn, of je nu met de fiets, het openbaar vervoer of de auto reist. D66 kiest voor mobiliteit die werkt voor iedereen: groen, dichtbij en betaalbaar.
Wat willen wij?
Een gemeente waar inwoners zich veilig, snel en duurzaam kunnen verplaatsen, of je nu fietst, loopt, met de bus reist of de auto pakt wanneer dat nodig is. Wij zien mobiliteit als een essentiële voorwaarde voor kansen, leefbaarheid en meedoen.
Daarom zetten we de fietser en voetganger centraal, beschermen we het resterende openbaar vervoer en zorgen we voor goede verbindingen met omliggende gemeenten zoals Zutphen, Apeldoorn en Rheden. De veilige fietsroute is vanzelfsprekend, voetgangers worden echt meegenomen in ruimtelijke keuzes, het openbaar vervoer blijft betrouwbaar en bereikbaar, en auto’s zijn welkom maar niet dominant. Brummen wordt een gemeente van korte afstanden, slimme keuzes en schone mobiliteit.
Hoe gaan we dat doen?
Veilig fietsen en lopen:
Fietsers krijgen voorrang in ontwerp en inrichting: fiets eerst, auto volgt. We wijzen regionale fietsroutes aan richting Zutphen, Apeldoorn en Rheden, geschikt voor zowel woon-werk- als woon-schoolverkeer, met standaard vrijliggende fietspaden. Bij herinrichting van wegen in het buitengebied leggen we standaard vrijliggende fietspaden aan, tenzij dat aantoonbaar onmogelijk is.
In elk verkeersplan is structureel aandacht voor voetgangersveiligheid, inclusief trottoirs, oversteekplaatsen en verlichting. We verbeteren knelpunten zoals de Loubergweg en het Burgersterrein in Eerbeek, waar fietsers en voetgangers zich nu onveilig voelen.
Openbaar vervoer behouden en versterken:
Het bestaande OV-aanbod mag niet verder verslechteren: geen verdere afbouw van buslijnen. We breiden het buurtbus-concept uit binnen de gemeente, gericht op kernen en buitengebied. We stimuleren combinatievervoer met goede bewegwijzering: met de fiets of auto naar het station en dan verder met de trein of bus.
Het stationsgebied Brummen wordt opgewaardeerd: prettiger, groener, veiliger en passend bij de toekomstige woningbouw achter het station. Bij Station Empe/Voorst komen veiligere parkeerplaatsen, betere verlichting en uitbreidingsmogelijkheden voor P+R.
Verkeersveiligheid in de hele gemeente:
In de hele bebouwde kom wordt 30 km/u de norm, in het buitengebied 60 km/u. We stellen duidelijke en handhaafbare vrachtverkeerroutes vast, geen doorgaand vrachtverkeer door woonkernen.
Vooruitdenken bij groei:
Bij de ontwikkeling van de nieuwe woonwijk bij De Hoven (Zutphen) doen we serieus onderzoek naar een nieuw treinstation Brummen/De Hoven als regionale verbinding. Bij de gemeentelijke fusie borgen we dat er kwalitatief goed OV komt binnen de nieuwe fusiegemeente, zodat voorzieningen bereikbaar blijven.
Wat is het resultaat over vier jaar?
Veilig en aantrekkelijk fietsnetwerk
Inwoners hebben meer keuze in hun manier van vervoer. Woon-werk- en woon-schoolverkeer richting Zutphen, Apeldoorn en Rheden gaat over nieuwe of volledig verbeterde fietsroutes met vrijliggende fietspaden. Alle heringerichte wegen in het buitengebied hebben vrijliggende fietspaden, tenzij dat aantoonbaar niet mogelijk is. In Eerbeek voelen wandelende en fietsende inwoners en toeristen zich veilig op de Coldenhovenseweg, de Loubergweg en rond het Burgersterrein, daar zijn veilige oversteekpunten aangelegd en snelheidsremmende maatregelen genomen.
Sterker en toegankelijker openbaar vervoer
Het huidige OV-aanbod is behouden, geen buslijnen zijn verdwenen. De buurtbus is uitgebreid met minimaal twee nieuwe verbindingen. Het stationsgebied Brummen is vernieuwd: beter verlicht, groener en aantrekkelijk voor reizigers én toekomstige bewoners. P+R bij Station Empe/Voorst is uitgebreid en veiliger ingericht.
Verkeersveiligheid in de hele gemeente
In de hele bebouwde kom is 30 km/u de norm, in het buitengebied 60 km/u. Er zijn duidelijke en handhaafbare vrachtverkeerroutes vastgesteld, waardoor er geen doorgaand vrachtverkeer meer door woonkernen hoeft. 80 km is de maximum snelheid, op de doorgaande en provinciale wegen, mits die daar geschikt voor zijn.
Groei en bereikbaarheid:
Het onderzoek naar Station Brummen/De Hoven is afgerond met een duidelijke bestuurlijke inzet richting provincie, NS en ProRail. De randvoorwaarden voor goed OV binnen de fusiegemeente zijn vastgesteld en bestuurlijk vastgelegd.
Beeld: D66