Mobiliteit: duurzaam, veilig en bereikbaar voor iedereen
Iedereen moet veilig, schoon en gemakkelijk kunnen reizen. We maken de fiets en het ov logisch en aantrekkelijk, geven de auto waar nodig ruimte en houden als richtlijn voor de snelheid 50 waar het kan en 30 waar het moet als norm. Zo worden dorpen veiliger en beter bereikbaar.
Ons fietsnetwerk: snel, veilig en voor iedereen
We zorgen voor betere verbindingen tussen de kernen, met extra aandacht voor ontbrekende schakels, onduidelijke oversteken en plekken waar veiligheid of comfort nog beter kan.
We geven prioriteit aan de doorfietsroute richting Gouda en Woerden en pakken knelpunten aan die fietsers nu vertragen of onveilig maken. Denk aan overzichtelijke kruisingen, voldoende breedte, goed onderhoud en slimme verlichting.
Ook ’s avonds en ’s nachts moet fietsen prettig en veilig zijn. We investeren in sociaal ingerichte, goed verlichte fietsroutes zodat iedereen, zich vrij en veilig kan verplaatsen. Zo blijft de fiets een betrouwbaar en gezond alternatief voor korte en middellange afstanden.
Veilige dorpen, veilige wegen: van visie naar actie
Verkeersveiligheid heeft hoogste prioriteit. In alle niet-doorgaande straten wordt 30 km per uur de norm. Dat vermindert ongevallen, lawaai en luchtvervuiling.
In het centrum van Bodegraven maken we delen autoluw zodat het dorpshart een prettige verblijfsplek wordt, met aandacht voor toegankelijkheid voor mensen met een beperking en voor de bevoorrading van ondernemers.
In het buitengebied kiezen we maatwerk: waar nodig lagere snelheden, slimme snelheidsremmers en goede uitwijkmogelijkheden. Tegelijk respecteren we de economische functie van de polders. Landbouw- en bedrijfsverkeer blijft mogelijk, maar binnen duidelijke afspraken die veiligheid en leefbaarheid in het buitengebied beschermen.
Slim en schoon onderweg
Voor veel mensen blijft de auto nodig. Daarom investeren we in infrastructuur die de doorstroming verbetert en sluipverkeer door woonwijken vermindert. We werken aan projecten zoals de Bodegravenboog en de parallelweg richting Woerden. Dat zorgt voor minder drukte in straten waar mensen wonen en meer rust en veiligheid in de wijk.
We maken duurzaam reizen concreet en haalbaar. Uiterlijk in 2030 beschikt elke kern over voldoende openbare laadpalen, zodat binnen vijf minuten lopen een laadpunt beschikbaar is. We hanteren transparante en betaalbare tarieven, gelijk voor iedereen.
Bij het station en minimaal één centrale locatie per kern realiseren we vóór 2028 mobiliteitshubs met deelauto’s en deelfietsen. Zo bieden we inwoners een praktisch alternatief voor de eigen auto, vergroten we de keuzevrijheid en maken we schoon vervoer zichtbaar, logisch en aantrekkelijk.
Openbaar vervoer dat voor je werkt
Elke kern moet goed bereikbaar zijn, ook zonder auto. Voor Waarder, Reeuwijk-Dorp, Driebruggen en Nieuwerbrug overwegen we flexibel openbaar vervoer op afroep naar het succesvolle voorbeeld uit Zeeland. Een busje dat je via app of telefoon reserveert, met goede aansluitingen.
Goed avond- en nachtvervoer is essentieel om veilig uit te gaan of laat te werken. We zetten daarom in op nachtelijk vervoer in het weekend tussen de kernen en de steden Woerden en Gouda. Zo blijft iedereen volwaardig meedoen aan het sociale leven.