Menu
Kunnen we in de toekomst blijven vliegen zonder dat dit ten koste gaat van het klimaat? Welke technologische innovaties zijn veelbelovend, waar liggen de grenzen van verduurzaming en welke rol speelt de politiek daarin? Tijdens deze Routezaterdag doken we in de wereld van de duurzame luchtvaart. Op het hoofdkantoor van KLM kwamen wetenschap, bedrijfsleven, beleid en politiek samen om hun visie te delen op de luchtvaart van morgen.
LET OP: auteursrechten ontbreken. S.v.p. de auteursrechten invullen voor deze afbeelding before using it.
We trapten de dag af met een introductie door ir. Joris Melkert van de TU Delft. Hij nam ons mee in de techniek achter het vliegen en liet zien welke uitdagingen én kansen er zijn om de luchtvaart te verduurzamen. Van efficiëntere vliegtuigontwerpen en nieuwe aandrijftechnieken tot duurzame brandstoffen: technologische innovatie speelt een belangrijke rol, maar kent ook haar grenzen. Daarmee legde hij een sterke basis voor de rest van de dag.
Vervolgens gaf Remona van der Zon, Sustainability Director bij KLM, een inkijkje in de verduurzamingsstrategie van de luchtvaartmaatschappij. Ze vertelde hoe KLM werkt aan vlootvernieuwing, de inzet van duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF) en samenwerking binnen de sector om de CO₂-uitstoot terug te dringen. Daarbij werd duidelijk dat verduurzaming niet alleen vraagt om technologische ontwikkeling, maar ook om samenwerking tussen overheden, bedrijven en kennisinstellingen.
Na de lunch liet Jan Willem Heinen, medeoprichter en CEO van Maeve Aerospace, zien hoe zijn bedrijf werkt aan de volgende generatie regionale vliegtuigen. Met hybride en elektrische aandrijving wil Maeve de luchtvaart ingrijpend verduurzamen. Zijn verhaal maakte duidelijk hoe innovatieve start-ups een belangrijke rol spelen in het versnellen van de energietransitie binnen de sector.
Technologische innovatie alleen is niet voldoende. Ook beleid bepaalt hoe snel de luchtvaart kan verduurzamen. Camille Mutrelle, Aviation Policy Officer bij Transport & Environment, gaf daarom een inkijkje in de Europese regelgeving rondom duurzame luchtvaart. Zij liet zien hoe wetgeving, zoals de inzet op duurzame vliegtuigbrandstoffen en Europese klimaatdoelen, richting geeft aan de transitie en ervoor zorgt dat verduurzaming op grotere schaal mogelijk wordt.
De dag werd afgesloten door Tweede Kamerlid Robert van Asten. In een interactieve workshop liet hij zien hoe je kennis uit de praktijk kunt vertalen naar concrete politieke voorstellen. Samen gingen we aan de slag met het schrijven van moties en ontdekten we hoe Kamerleden invloed kunnen uitoefenen op het luchtvaartbeleid. Tussendoor was er gelukkig ook ruimte voor wat luchtigheid: een wedstrijdje vliegtuigjes vouwen zorgde voor een passende afsluiting van de dag.
Na een dag vol inspirerende gesprekken en verschillende perspectieven kijken we met een bredere blik naar de toekomst van de luchtvaart. Wetenschap, bedrijfsleven, Europese beleidsmakers en de politiek blijken ieder een onmisbare schakel in de verduurzaming van de sector. Juist door die verschillende perspectieven samen te brengen, gaf deze Routezaterdag een compleet beeld van de uitdagingen én kansen die voor ons liggen.