Verkiezingsprogramma

Mobiliteit in en om Krimpen:
Duurzaam op weg

Krimpen aan den IJssel vervult een schakelfunctie tussen de agglomeratie groot Rotterdam en de Krimpenerwaard. Dat blijkt ook in de verkeersstromen door Krimpen, met name over de Algeracorridor en de Algerabrug.
In de loop van 2026 zal het groot onderhoud aan de Algerabrug plaatsvinden en gaat het traject 6 weken dicht voor wegverkeer. Dit raakt niet alleen onze inwoners maar ook de verkeersdeelnemers uit de omliggende regio.

Voetgangers, fietsers, en automobilisten

Rijkswaterstaat zorgt voor de volgende maatregelen en vervangende reismogelijkheden:
> Een tijdelijke brug voor voetgangers en (brom)fietsers
> Vervoershubs (overstapplaatsen) op diverse locaties aan beide kanten van de Algerabrug
> Fietsenstallingen, deelfietsen en parkeermogelijkheden bij de hubs
> Extra haltes voor de bus en Waterbus
> Een uitgebreide dienstregeling voor de Waterbus
> Verkeerslichten worden afgesteld op de verwachte drukte, zodat automobilisten en fietsers beter kunnen doorrijden.

  • D66 roept op om deze maatregelen zo vroeg mogelijk uit te werken en te organiseren samen met de betrokken gemeenten, vervoerspartners en Zuid-Holland Bereikbaar.
  • D66 wil dat de inwoners van Krimpen maandelijks tot aanvang van de werkzaamheden (en daarna wekelijks dan wel dagelijks) via openbare kanalen bericht worden over de uitwerking van de te nemen maatregelen zodat zij in de gelegenheid worden gesteld hun reisplannen aan te passen.

Openbaar vervoer

Openbaar vervoer is een duurzame manier om van A naar B te komen. D66 wil dat openbaar vervoer in de stedelijke omgeving aantrekkelijker wordt dan de auto. Daarvoor moeten vervoers- en overstapmogelijkheden zodanig zijn ingericht dat vanuit Krimpen met name het centrum van Rotterdam en het IJsselland ziekenhuis in Capelle aan den IJssel makkelijker bereikbaar wordt.

  • D66 wil zich inzetten voor een verbetering van de busverbinding van en naar de Capelsebrug door bindende afspraken te maken over het terugdringen van het aantal vervallen ritten.

Verkeersveiligheid en verkeersoverlast

In grote delen van Krimpen is het druk op straat en is de situatie voor autoverkeer, langzaam verkeer en voetgangers niet altijd even veilig. Met name voor fietsverkeer in het bijzonder voor de schoolgaande jeugd, dienen veilige fietspaden aanwezig te zijn. Waar dat nog niet het geval is moet op zo kort mogelijke termijn aanpassing aan de inrichting van de straten plaatsvinden. Inmiddels is het fietsen in bijvoorbeeld winkelcentrum de Korf niet toegestaan; een maatregel die wij van harte ondersteunen.

  • D66 wil voortdurende aandacht voor de veiligheid van fietsers en voetgangers met aanpassing van de inrichting van straten waar dat nodig is.
Home H5. Mobiliteit in en om Krimpen: duurzaam op weg