Haarlemmermeer klaar voor de toekomst: D66 kiest voor duurzame en veilige wijken

“Als je geld wilt besparen, moet je versnellen.” Sicco Jan Bier, raadslid D66 Haarlemmermeer

Ons raadslid Sicco Jan Bier was tijdens de vergadering heel duidelijk over de koers van D66 Haarlemmermeer. Hij benadrukte dat we niet moeten afwachten, maar juist nu moeten doorpakken om de kosten in de hand te houden. Sicco Jan zei hierover: “Als je geld wilt besparen, moet je versnellen en niet vertragen”. Hij vindt het een goede zaak dat noodzakelijke vervangingen direct worden gecombineerd met maatregelen tegen klimaatverandering, zodat onze buitenruimte echt toekomstbestendig wordt.

Sicco Jan Bier waarschuwde dat de keuzes die de raad krijgt voorgeschoteld vaak ‘wicked problems’ zijn. Dit zijn ingewikkelde dilemma’s waarbij elke keuze (ook) nadelen heeft. Hij merkte op dat de gemeente vaak schermt met besparingen als we onderhoud uitstellen, maar dat deze besparingen nergens met harde cijfers worden bewezen. Zonder die harde cijfers is het voor de raad onmogelijk om een eerlijke afweging te maken. D66 Haarlemmermeer wil niet simpelweg kiezen voor de goedkoopste optie, maar voor de optie die op de lange termijn het beste is voor de inwoner.

Een groot deel van de discussie ging over de Bennebroekerbrug in Zwaanshoek. Deze brug heeft scheuren in de liggers en is momenteel al beperkt toegankelijk voor zwaar verkeer. Voor D66 Haarlemmermeer is dit een cruciaal punt. In tegenstelling tot bijvoorbeeld Zwanenburg, heeft Zwaanshoek geen alternatieve routes voor auto’s en fietsers. Als deze brug niet wordt vernieuwd en uiteindelijk helemaal dicht moet, raakt het dorp geïsoleerd. Daarom is directe vervanging begin 2027 voor D66 de enige verantwoorde keuze om de bereikbaarheid en veiligheid te garanderen.

Tijdens de vergadering vroeg D66 Haarlemmermeer ook aandacht voor problemen die het werk buiten kunnen vertragen.

Zo is er het probleem van ‘landjepik’ (oneigenlijk gebruik van gemeentegrond). Inwoners die hun tuin over de grens van de gemeente hebben gezet, blokkeren onbewust de toegang tot kabels en leidingen in de grond, wat voor veel vertraging bij onderhoud zorgt.

Ook wees Sicco Jan Bier op ingewikkelde aanbestedingsregels. Er wordt soms gesteld dat aannemers afhaken bij projecten met veel eisen en liever kiezen voor eenvoudiger werk in andere gemeenten. Volgens D66 Haarlemmermeer moeten we ons daardoor niet laten afleiden. De gemeente heeft juist de verantwoordelijkheid om eisen te stellen aan duurzaamheid en kwaliteit. Dat lijkt soms duurder of ingewikkelder, maar niet investeren in duurzaamheid is op de lange termijn juist een dure keuze.

Een ander punt was het nieuwe baggerdepot in Park21. Wethouder Sedee legde uit dat een eigen depot noodzakelijk is om onze eigen sloten doorstroombaar te houden. Het is veel goedkoper om bagger lokaal op te slaan en later circulair te hergebruiken in projecten dan het af te voeren naar verre locaties. Alleen zwaar vervuilde bagger wordt door gespecialiseerde bedrijven vernietigd; de rest blijft veilig in onze eigen polder.

Er was brede steun van het CDA, Forza!, de VVD, de ChristenUnie-SGP, de PvdA en de HAP. Zij waren het met D66 Haarlemmermeer eens dat uitstel van onderhoud een vorm van kapitaalvernietiging is: als je nu niet investeert, worden de kosten in de toekomst door stijgende prijzen en verdere achteruitgang alleen maar hoger. Zij zien de noodzaak om onze wijken veilig en bereikbaar te houden.

Aan de andere kant waren er kritische geluiden van Gezond Haarlemmermeer, Eén Haarlemmermeer, GroenLinks en lid Kolmoes. Deze partijen maakten zich vooral zorgen over de uitvoerbaarheid. Ze vroegen zich af of de gemeente wel genoeg personeel heeft om al deze plannen uit te voeren en of we bepaalde investeringen, zoals het vergroenen van speelplekken of de dure vernieuwing van de brug, niet toch nog even kunnen uitstellen om geld te besparen.

Het raadsvoorstel is na de bespreking doorgeleid naar de stemmingen, wat betekent dat de weg vrij is voor de uitvoering. De belangrijkste werkzaamheden, zoals de vernieuwing van de Bennebroekerbrug, staan gepland voor 2026 en begin 2027. D66 blijft scherp controleren of het geld slim wordt uitgegeven en of de gemeente daadwerkelijk versnelt om onze wijken mooier, groener en veiliger te maken.