Eenrichtingsverkeer Baroniestraat

D66 wil het eenrichtingsverkeer op de Baroniestraat terugdraaien. De maatregel staat niet langer in verhouding tot het probleem. Waarom we dat vinden? Dat lees je hier.

Dubbele overweg

Het proces om de dubbele overweg te sluiten ligt al lang stil vanwege stikstof en een procedure bij de Raad van State. De maatregel voor eenrichtingsverkeer was ooit bedoeld als tijdelijke maatregel totdat de dubbele overweg gesloten zou zijn. Nu dat voorlopig nog niet in zicht is vinden we het niet langer verantwoord om deze maatregel te blijven verlengen.

Overlast

Door het eenrichtingsverkeer is er voor een kleine groep omwonenden veel overlast voorkomen. Dat is natuurlijk heel fijn, maar voor een veel grotere groep is de overlast juist toegenomen. Omwonenden van de omliggende straten hebben veel meer auto’s voor hun deur gekregen. Bovendien moeten 2000 mensen per dag een kilometer omrijden. Naast dat dit iedereen tijd kost, zorgt het ook voor veel uitstoot van fijnstof en uitlaatgassen.

Kruispunt Baanderherencollege

De verkeerslichten op het kruispunt bij het Baanderherencollege zijn kapot gegaan. Vervangen is erg kostbaar en uit antwoorden van het college op vragen van D66 blijkt dat een veilige herinrichting zónder verkeerslichten mogelijk is en de doorstroming verder verbetert. Het opheffen van het eenrichtingsverkeer in de Baroniestraat kan hierbij helpen omdat het zorgt dat het kruispunt een stuk minder druk wordt. Daarom kiest D66 voor het opheffen van het eenrichtingsverkeer en het besparen op dure nieuwe verkeerslichten.

Toekomst

Opheffen van het eenrichtingsverkeer is alleen een oplossing op korte termijn. Hopelijk wordt het sluiten van de dubbele overweg zo snel mogelijk uitgevoerd. Daarna kan de Baroniestraat heringericht worden tot een 30km/u weg waar geen doorgaand verkeer hoeft te komen.