Menu
Súdwest-Fryslân moet overal en altijd bereikbaar zijn. Bereikbaarheid is geen luxe, maar een basisvoorwaarde om mee te doen in de samenleving: voor werk, onderwijs, zorg en ontmoeting. D66 Súdwest-Fryslân kiest voor mobiliteit die vrijheid geeft, zonder afhankelijk te zijn van een eigen auto.
Wij geloven dat het wél kan: in alle 89 kernen komt een vorm van deelmobiliteit beschikbaar. Met slimme, duurzame en inclusieve oplossingen zorgen we dat niemand achterblijft en dat onze gemeente open, verbonden en leefbaar blijft.
Mobiliteit hoeft niet vast te zitten aan autobezit. D66 wil dat in elke kern minimaal één vorm van deelmobiliteit komt, zoals deelauto’s of deelfietsen. Zo kunnen inwoners zich zelfstandig verplaatsen, ook in de kleinere dorpen. We realiseren herkenbare mobiliteitshubs in dorpen en kernen. Dit zijn logische overstappunten waar deelvervoer, fiets en openbaar vervoer samenkomen, zodat overstappen eenvoudig wordt.
We werken toe naar nul verkeersslachtoffers in 2030. Dat vraagt om duidelijke keuzes. Binnen de bebouwde kom wordt 30 km/u de norm, met extra aandacht voor schoolzones, sportparken en zorglocaties. Lagere snelheden zorgen voor minder ongevallen en meer rust in de woonwijken,. Bij de inrichting van wegen is de voetganger het vertrekpunt, gevolgd door de fietser en daarna pas het gemotoriseerd verkeer. Centra maken we verkeersluw, zodat gezelligheid en veiligheid toenemen.
Wij investeren in goed verlichte, overzichtelijke en snelle fietsroutes die inwoners veilig naar school en sport brengen. Het fietspadennetwerk wordt versneld aangepakt en we willen snelfietsroutes tussen de grotere kernen,. Voor het openbaar vervoer kijken we naar innovatieve oplossingen zoals Flex-OV waar grote bussen niet effectief zijn. Daarnaast blijven wij de komst van de Lelylijn steunen voor een snelle verbinding met de Randstad, goed voor economie en klimaat.
Mobiliteit stopt niet bij het asfalt. Wij benutten het water als volwaardig onderdeel van ons netwerk. D66 zet in op ambities zoals de Skutsjeline, een snelle en duurzame verbinding tussen Stavoren en Amsterdam. Dit versterkt niet alleen de bereikbaarheid, maar biedt ook kansen voor toerisme en lokale economie.
Straten en pleinen zijn er niet alleen om doorheen te razen, maar ook om te verblijven. In grotere kernen investeren we in meer water en groen om hittestress tegen te gaan. Bij herinrichting staat de leefbaarheid centraal: wordt een plek prettiger, groener en veiliger? Inwoners denken hierover actief mee.