Belastingverordening met parkeertarieven
Voorzitter,
Voor ons ligt een voorstel voor het vaststellen van de belastingverordeningen voor 2026. In eerste instantie een onmogelijk saai onderwerp. Maar…,
Was het vorige jaren de afvalstoffenheffing die de gemoederen en de raad bezig hield, dit jaar hebben de parkeerbelastingen de volle aandacht van de bevolking en de raad. In Oldenzaal is elk jaar wat te doen en elk jaar wat anders!
Begrijpelijk was er twee weken geleden een overweldigende belangstelling van onze inwoners van de binnenstad. Een aantal fracties, waaronder D66, gaf tijdens het forum aan aanzienlijke wijzigingen te willen in de voorgestelde tarieven. De insprekers gaven dit ook eensgezind aan.
D66 heeft samen met de VVD en het CDA het voortouw genomen en nagedacht over een alternatieve invulling van de belastingtabel. Een tabel gebaseerd op het parkeerbeleid wat op dit moment geldig is. Over dit parkeerbeleid zijn in deze raad veel bedenkingen en tijdens deze vergadering zal dan ook opgeroepen worden tot het opstellen van een mooi nieuw gedifferencieerd en integraal parkeerbeleid.
D66 brengt samen met de VVD en het CDA een amendement voor de tarieventabel in.
Voor de tarieven voor de parkeerbelasting is van eenzelfde opbouw uitgegaan. Echter is gebruik gemaakt van andere ontwerpuitgangspunten (in de politiek ook wel kaders genoemd).
Uitgangspunt 1: Inwoners hebben geen keus om ergens anders hun parkeervergunning aan te schaffen, dus hun tarieven mogen streng, maar vooral rechtvaardig worden verhoogd.
Uitgangspunt 2: Parkeerders van andere wijken en andere gemeenten hebben een keus, dus hun tarieven mogen rechtvaardig, maar vooral streng worden aangepast.
Uitgangspunt 3: Ondernemers in de binnenstad hebben klanten nodig, die – helaas – parkeerruimte nodig hebben voor hun vehikel. Hiervoor moet parkeren in of rond de binnenstad niet te onaantrekkelijk worden gemaakt. D66 ziet bezoek aan de binnenstad graag gedaan per fiets of benenwagen, soms is zo’n bezoek noodzakelijkerwijs per automobiel.
De voorgestelde tabel in het amendement is opgesteld met deze uitgangspunten in gedachten.
1. De inwoners krijgen de inflatiecorrectie om de oren. D66 had hier graag nog een kleine opslag bij gehad, maar is ingeschikt om aan wensen van andere partijen tegemoet te komen.
2. Bezoekers van elders krijgen een verhoging van de tarieven hoger dan de inflatie. Zij hebben meer keus waar te parkeren en waar te winkelen.
3. De parkeertarieven voor bezoekers aan de binnenstad zijn tegelijk lager dan voorgesteld en tegelijk hoger dan voorgesteld. D66 zegt: het kan wèl!
Hoe dan?
De parkeertarieven voor de eerste 4 uren zijn iets verlaagd en voor vier uren betaalt de bezoeker slechts €4.90. Mocht deze bezoeker nog langer willen parkeren, dan betaalt de bezoeker max €5.90 per dag. D66 hoopt dat hierdoor parkeerplaatsen eerder worden verlaten na een gelukkig bezoek aan de binnenstad en dat de vrijgekomen parkeerplaats weer gebruikt kan worden door alweer een nieuwe bezoeker aan de binnenstad.