Meer ruimte voor de fiets bij bushaltes

Inwoners én politieke partijen, waaronder D66, maken zich al langer zorgen over de kwaliteit van het busvervoer in Lansingerland. Routes sluiten onvoldoende aan op de behoeften van bewoners en de frequentie van bijvoorbeeld bus 174 is veel te laag. Dat maakt het gebruik van de bus onaantrekkelijk en dwingt mensen om toch de auto te pakken. 


Lijsttrekker Brecht Weerheijm van D66: 
“Fietsen en OV zou de makkelijkste manier moeten zijn om je te verplaatsen in Lansingerland. Daarvoor heb je goede infrastructuur en een scherpe dienstregeling nodig Op veel plekken ontbreekt dat nu.”

Goede fietsvoorzieningen zijn essentieel om inwoners te stimuleren de bus te pakken. Fietsen moeten veilig gestald kunnen worden, zonder overlast in het straatbeeld. Hoewel sommige bushaltes al beschikken over goede voorzieningen, ontbreekt bij veel haltes een aangewezen plek om fietsen te parkeren.

D66 heeft het college gevraagd of er plannen zijn voor betere fietsparkeervoorzieningen bij bushaltes, of er mogelijkheden zijn om hier subsidies voor aan te vragen bij de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en of er een overzicht gegeven kan worden van bushaltes waar nu fietsparkeerplekken ontbreken. 

Tijdens de raadsvergadering zegde het college toe om snel aan de slag te gaan met extra fietsparkeerplaatsen bij bushaltes waar deze nu ontbreken. Ook wordt in kaart gebracht waar de huidige voorzieningen tekortschieten. D66 is blij dat er snel actie wordt ondernomen voor fietsers in Lansingerland!