Partijdige kieswijzer: D66 en Gemeentebelangen

D66
Uiteindelijk heeft D66 een verkeersplan uit onderhandeld waarin de kwetsbare verkeersdeelnemers op nr. 1 staan.
In Twello hebben we geen andere oplossing gevonden dan mee te gaan in het afronden van de randweg. Andere alternatieven zijn door onze partij uitgeprobeerd maar uiteindelijk afgevoerd.

GB
GB wil een spoortunnel en ontlasting van het verkeer in het centrum van Twello. De randweg om Twello wordt op deze manier afgemaakt. Dit is dé reden van bestaan en daar houden ze aan vast.
In de uitwerking van het verkeersplan is een sterke keuze gemaakt voor de zwakke verkeersdeelnemers. Het mag wat kosten om dit te realiseren, dat vindt D66Voorst ook

D66
Invullen van de volkshuisvestelijke opdracht is een collegetaak waarbij strakke regie noodzakelijk is. Goedkoop bouwen is geen automatisme dat door de markt wordt opgepakt. De door de raad geëiste 40% sociale woningbouw is een harde eis maar ook een moeilijke opdracht. Het is in Voorst makkelijker om een markt te vinden voor woningen in het dure segment. Juist jongeren en ouderen willen we zoveel mogelijk in Voorst behouden en beter huisvesten.

GB
Lang is tegengehouden dat er een markt is voor kleinere woningen, zeker in de grootste kernen. Veel te veel jongeren beginnen hun wooncarrière in de grote steden.
Toch stelt GB nu dat er huisvesting wordt verzorgd naar de behoefte in de kern(en)…

D66
Organiseer een raadsakkoord. Aan de hand daarvan wordt een college samengesteld.
Een lokaal referendum behoort tot de mogelijkheden als het een onderwerp is dat tot op postcodeniveau kan worden uitgevoerd. Een stemming in de ene kern moet niet beïnvloed worden door inwoners uit andere kernen.
Inspraak zo vroeg mogelijk in processen.
Er moet een inspraakverordening komen die de spelregels duidelijk maakt.

GB
Heeft door haar grote en machtige positie in de raad niet het scherpzinnige gevoel om met ieders belang rekening te houden. Inspraak wordt wel eens als “lastig” beschouwd omdat er vaak wel meerderheden in de raad voor een thema te vinden zijn.

D66
Tot 2030 is er geen mogelijkheid om te plaatsen. Het is wel noodzakelijk om aan de mix te blijven werken en windmolens lijken daarbij tóch een noodzakelijke optie.
Van de lokaal geproduceerde energie moet ook lokaal (financieel 50%) van geprofiteerd kunnen worden.

GB
Tegen, nu en in de toekomst. Molens het liefste 5 m onder de grond. Weinig aandacht voor de energiemix. Bij korte termijndoelen (zonnepanelen) heeft GB inzet getoond en is al een behoorlijke capaciteit aan “duurzaam” gerealiseerd.

D66
Voortschrijdend inzicht heeft geleid tot alsnog de tunnel onder het spoor (Randweg) omarmen als het beste voor de verkeersproblematiek.
Wie durft een Raadsakkoord aan? D66 Voorst wel.

GB
Zwembad ter discussie stellen. Wat zit hier achter?