4. Mobiliteit: Slim, Schoon en Grensoverschrijdend

Visie: Verbinden zonder vastlopen
Bereikbaarheid is de levensader van onze grensregio. Voor jonge pendelaars en studenten wordt Hulst pas echt een aantrekkelijke, groene ‘suburb’ als we de reistijd naar de metropool drastisch verkorten. D66 Hulst kiest daarom voor slimme en vlotte mobiliteit die het stroomnet ontlast, de afhankelijkheid van de auto vermindert en veilige verbindingen biedt voor fietsers en voetgangers.

Concreet: Wat gaan we doen?

  • Directe verbinding Antwerpen: We zetten vol in op een directe, snelle verbinding naar P+R Linkeroever, zodat onze inwoners en studenten binnen dertig minuten in het hart van de stad staan.
  • Deelmobiliteit in de wijk: We realiseren bij nieuwe woonhubs direct een vloot van elektrische deelfietsen (zoals Donkey Republic) en deelauto’s. Dit bespaart jongeren veel geld, maakt de wijk schoner en maakt de noodzaak voor een (tweede) eigen auto overbodig.
  • Prioriteit voor de fiets: Er komt een fietspad tussen De Grote Kreek en Clinge. Daarnaast onderzoeken we een veilige fietsroute tussen de Molenstraat en de basisschool in Clinge.
  • Slimme Laadpleinen: Om netcongestie te omzeilen realiseren we slimme laadpleinen op strategische locaties: bijvoorbeeld achter de Stadswinkel, bij Gemeentewerken en achter het Stadhuis.
  • Nieuwe grensverbinding: We bereiden een nieuwe, broodnodige verbinding tussen Hulst en Vlaanderen voor. Bij voorkeur een doortrekking van de N290 bij Terhole oostelijk langs Hulst naar de Haven van Antwerpen, dan wel de Expressweg.