De Visie: Ruimte voor de Mens, niet voor het Blik Stedenbouwkundigen zijn duidelijk in hun advies: als we van de Grote Markt echt een fijne verblijfsplek willen maken, moeten we de auto, de motor en de fiets uit het straatbeeld halen. Op dit moment fungeert het plein nog te veel als parkeerplaats en te weinig als de ‘huiskamer’ van Hulst. Door voertuigen ondergronds of op strategische plekken buiten het zicht te plaatsen, creëren we de broodnodige ruimte voor terrassen, meer groen en evenementen. Dit sluit nauw aan bij de Omgevingsvisie 2045, waarin de nadruk ligt op een aantrekkelijke en gezonde leefomgeving.
Focus op Inwoners en Werknemers
Een eventuele parkeergarage onder of nabij de Grote Markt is in onze optiek nadrukkelijk bedoeld voor inwoners, werknemers en kortparkeerders. De parkeerdruk in het centrum is nu al hoog, en de gemeente kampt zelf ook met een tastbaar tekort aan parkeerplekken voor haar eigen ambtenaren. Door deze groepen een vaste plek in een garage te bieden, ontlasten we de omliggende straten. Zo blijft de binnenstad werkbaar en leefbaar, zonder dat de auto het straatbeeld domineert.
Niet alleen de Auto: De Fiets- en Motorkelder
Mobiliteit is meer dan alleen auto’s. In de concept-motie die D66 samen met andere fracties heeft voorbereid, wordt expliciet gevraagd naar onderzoek naar een ondergrondse fiets- en motorkelder. Kriskras geparkeerde tweewielers zorgen nu vaak voor een rommelig aanzicht en belemmeren de doorgang op de stoepen. Een hoogwaardige stalling stimuleert niet alleen duurzame mobiliteit (zoals beoogd in het gemeentelijk beleid), maar zorgt er ook voor dat motoren en fietsen de esthetiek van onze monumentale markt niet langer verstoren.
Oproep tot Onderzoek (De Motie)
Om deze visie werkelijkheid te maken, roepen we het college via een motie op om een haalbaarheidsonderzoek uit te voeren. Dit onderzoek moet duidelijkheid geven over:
1. Mogelijke locaties onder of nabij de Grote Markt.
2. De kostenraming en verschillende financieringsconstructies.
3. De effecten op de verkeersstromen en de inpassing in de historische omgeving.
Conclusie
De vermindering van parkeerplaatsen op straat mag niet leiden tot een onbereikbare stad. Door te kiezen voor een slimme, ondergrondse oplossing voor zowel auto’s, motoren als fietsen, snijdt het mes aan twee kanten: we lossen het tekort voor inwoners en werknemers op, én we geven de Grote Markt terug aan de voetganger. Zo maken we van Hulst een stad waar het niet alleen prettig winkelen is, maar waar je ook echt wilt blijven verblijven.
Een Leefbare Grote Markt: De Balans tussen Bereikbaarheid en Kwaliteit
De herinrichting van de Grote Markt in Hulst is een cruciaal moment voor de toekomst van onze binnenstad. Zoals onlangs ook breed in de berichtgeving van PZC/BNDeStem naar voren kwam, brengt het Voorlopig Ontwerp een flinke verandering met zich mee: het aantal parkeerplaatsen in het projectgebied daalt van de huidige 98 naar slechts 62. Hoewel deze stap nodig is om de stad te vergroenen, roept het ook de vraag op hoe we de stad bereikbaar houden voor de mensen die er wonen en werken.
Concept motie
Lees hier onze concept motie.
Update
In de gemeenteraad was niet genoeg steun voor onze oproep en de wethouder heeft helaas ook geen effectief onderzoek gedaan. Helaas krijgen we dus geen kans om hier een weloverwogen keuze te gaan maken en laten we dus mogelijk kansen liggen.