Het voelt dubbel. We hebben in Zeeland net een historische overwinning geboekt met het tolvrij maken van de Westerscheldetunnel. Een barrière is geslecht. Dat er nu gesproken wordt over een nieuwe financiële drempel bij onze zuiderburen, voelt als een stap terug in de tijd. Wij willen in Europa grenzen slechten, niet opwerpen.
De kwaliteit van de weg en de bottleneck
Toch moeten we eerlijk zijn. Iedere Hulstenaar die de grens oversteekt, merkt het verschil in wegdek direct. De kwaliteit van de Vlaamse wegen laat te wensen over en de verbindingen zijn gebrekkig. Kijk naar de situatie bij Kapellebrug: het loopt vast, het is onveilig en het is een dagelijkse ergernis (zelfs nog zonder de mega dozenschuiver!). Als wij als Zeeuws-Vlamingen gaan bijdragen via een vignet, mag daar wat tegenover staan. Gezamenlijk investeren in fatsoenlijke grensoverschrijdende infrastructuur is dan geen wens, maar een harde eis.
Een eerlijk systeem voor iedereen
Daarnaast speelt er een kwestie van eerlijkheid die we niet langer kunnen negeren. Kijk eens rond in onze eigen wijken in Hulst. Op vele opritten staan auto’s met Belgische kentekens. Inwoners die hier wonen en leven, maar die via een Belgische registratie geen cent bijdragen aan de Nederlandse wegenbelasting. Als wij straks moeten betalen om in Vlaanderen te rijden, is het tijd om het gesprek te voeren over hoe we het systeem aan beide kanten van de grens rechttrekken. Iedereen moet zijn eerlijke deel bijdragen aan de wegen die we allemaal gebruiken.
De Liefkenshoektunnel als wisselgeld
Maar het belangrijkste punt voor D66 Hulst is mobiliteit. Voor ons is de route via Antwerpen – en specifiek de Liefkenshoektunnel – vaak de aangewezen weg naar de rest van Nederland. Wij betalen ons nu al blauw aan die tunnel. Als daar een wegenvignet bovenop komt, worden we dubbel gepakt. Dat is onacceptabel.
Daarom ons voorstel: Wij accepteren het Vlaamse vignet, op voorwaarde dat de tol voor de Liefkenshoektunnel verdwijnt.
Dit is een logische ruil. Het wegenvignet zorgt voor een brede bijdrage aan het onderhoud van het Vlaamse wegennet (waar wij gebruik van maken), en het afschaffen van de tunnel-tol zorgt voor een betere doorstroming rondom Antwerpen en ontlast de ring. Voor de Hulstenaar betekent het dat we niet dubbel belast worden voor onze rit naar Rotterdam of Breda.
Laten we als regio niet alleen “nee” roepen tegen Den Haag of Brussel. Laten we pleiten voor een slimme, Europese oplossing. Een wegenvignet is bespreekbaar, mits het leidt tot betere wegen, eerlijke lastenverdeling én een tolvrije Liefkenshoektunnel. Zo slechten we grenzen en houden we onze regio bereikbaar.
Namens D66 Hulst
Vlaams vignet? Prima, maar dan wel de Liefkenshoektunnel tolvrij
Er waait een gure wind vanuit het zuiden over de grensdiscussies. In Vlaanderen laait het debat op over de invoering van een wegenvignet. De reactie vanuit Zeeland is er een van, niet geheel onterecht, direct verzet. “Wij gaan niet betalen voor die Vlaamse wegen,” is de teneur. Maar als D66 Hulst kijken we verder dan de eerste emotie. Laten we niet direct de hakken in het zand zetten, maar dit moment gebruiken voor een eerlijke ‘deal’ die onze regio écht vooruithelpt.