1. Constructieve samenwerking met wegbeheerders
Veel van de belangrijkste aders door onze gemeente zijn in beheer van de Provincie of het Waterschap. Wij zetten in op een intensieve dialoog om gezamenlijke doelen te bereiken:
N290 / Sint Jansteen (Provincie):
We trekken samen met de Provincie op om de doorstroming en veiligheid op dit cruciale punt te verbeteren. Ons doel is om de huidige verkeerslichten te vervangen door een moderne turborotonde, waardoor de kans op ernstige ongevallen drastisch afneemt.
Hulsterweg (Provincie/Waterschap):
Samen met de wegbeheerder realiseren we een veiligere verbinding tussen Kloosterzande en Kuitaart. Onze inzet is om in goed overleg de aanleg van een vrijliggend fietspad (vanaf het tankstation tot de kruising met de N689) bovenaan de prioriteitenlijst te krijgen.
Kijkuitstraat (Waterschap):
Gezien het geplande groot onderhoud in 2030, gaan we nu al het gesprek aan met het Waterschap. We agenderen de zorgen over de hoge snelheden en het ontbreken van fietspaden, met als doel een upgrade van de weg die de veiligheid van kwetsbare verkeersdeelnemers waarborgt.
2. Focus op lokale knelpunten
Hengstdijksestraat:
Op basis van recente ongevalsgegevens zoeken we naar effectieve, passende maatregelen ter hoogte van Hengstdijk om de verkeersveiligheid structureel te verhogen.
Veilige Schoolroutes:
We blijven investeren in de veiligheid van onze kinderen door school- en sportroutes kritisch te toetsen en waar nodig fysieke scheiding tussen zwaar verkeer en fietsers te stimuleren.
3. Innovatie en Monitoring: De ‘Staat van de Weg’
Om te borgen dat onze investeringen renderen en we niet achter de feiten aanlopen, introduceren we een transparante indicator in het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (GVVP):
De Index Gemiddelde Wegleeftijd: We monitoren jaarlijks de gemiddelde leeftijd van het totale wegennet in ons beheer. Deze index fungeert als een vroegtijdig waarschuwingssysteem:
Een stabiele of dalende index wijst op gezonde investeringen.
Een stijgende index signaleert een naderende onderhoudsschuld. Zo houden we grip op de kwaliteit en veiligheid van ons areaal en voorkomen we dat toekomstige generaties voor de kosten opdraaien.
4. Duurzaam Veilig als de standaard
Bij elk project, of het nu gaat om klein onderhoud of een volledige herinrichting, hanteren we de principes van Sustainable Safety. We ontwerpen wegen die logisch en voorspelbaar zijn voor de gebruiker, waarbij we streven naar het minimaliseren van menselijke fouten en hun gevolgen.
D66 Hulst kiest voor een bestuur dat verbindt en de veiligheid van haar inwoners vooropstelt. Door samen met onze partners de schouders eronder te zetten, maken we van Hulst de veiligste fietsgemeente van de regio.
Programmapunt Bestuursakkoord: Veiligheid als Gezamenlijke Ambitie
Visie: Een bereikbaar Hulst waar iedereen veilig thuiskomt
Voor D66 Hulst is een veilige infrastructuur de basis van onze bewegingsvrijheid. We willen niet langer reageren op incidenten, maar proactief en in nauwe samenwerking met onze partners bouwen aan een wegennet dat toekomstbestendig en ‘vergevingsgezind’ is. Samenwerking is hierbij het sleutelwoord: verkeersveiligheid stopt immers niet bij een eigendomsgrens.