Verkiezingsprogramma

Klaar voor de toekomst: groen en bereikbaar

De keuzes van vandaag bepalen hoe onze gemeente er morgen uitziet. Daarom investeren we in duurzame energie, een gezonde natuur en goede bereikbaarheid. We geven inwoners en ondernemers de ruimte om te verduurzamen en te innoveren, en zorgen dat de energietransitie haalbaar en betaalbaar blijft. Zo bouwen we aan een gemeente die klaar is voor de toekomst.

De energietransitie versnellen

Voor niets gaat de zon op, en daar kunnen we slimmer gebruik van maken. We zetten in op meer duurzame energie die in en rondom onze gemeente wordt opgewekt. Door schaarse ruimte slim te benutten vergroten we onze eigen duurzame stroomproductie en worden energierekeningen betaalbaarder. We willen de regie pakken bij de verduurzaming van onze leefomgeving en ruimte bieden aan collectieve oplossingen en nieuwe initiatieven, met oog voor sociale rechtvaardigheid.

Daarom gaan we voor:

  • Praktische ondersteuning voor inwoners. We maken verduurzamen praktisch en behapbaar. Zo willen we oplossingen als een kabelgoot voor het opladen van een elektrische auto overal snel mogelijk maken.
  • Daken beter benutten. We willen meer inzetten op zonneboilers. Een zonneboiler verwarmt water met zonne-energie in plaats van met gas, en is daarmee een mooie aanvulling op de maatregelen die inwoners kunnen nemen om van het gas af te gaan.
  • Aanpak van energiearmoede. Energie moet voor iedereen betaalbaar zijn en blijven. We willen de energiearmoede voor 2030 halveren door afspraken te maken met woningcorporaties en mensen te helpen met isoleren.
  • Besparen doe je samen. We zien kansen voor kostenbesparing door gezamenlijke wijkacties, hulp bij verduurzaming voor particulieren en VvE’s en bijvoorbeeld samenwerking met Energiecoöperatie Wijdemeren. Ook stimuleren we collectieve oplossingen voor het opwekken en opslaan van energie en warmte.
  • Aardgasvrij voor 2040. We maken tempo met het vaststellen van warmtewijkplannen, zodat inwoners weten hoe en wanneer ze van het gas gaan. We werken toe naar aardgasvrij ruim voor 2040, zodat we op tijd kunnen bijsturen mocht dat niet haalbaar blijken. Daarbij onderzoeken we nadrukkelijk mogelijkheden voor versnelling en verkennen we subsidies van andere overheden (EU, Rijk en provincie).
  • Lokale opwek uit wind, zon en water. Met ons uitgebreide plassengebied liggen er kansen om via aquathermie duurzame warmte uit water te winnen. Waar dat technisch en financieel haalbaar is, benutten we die. We willen zoveel mogelijk gebruikmaken van lokale energiebronnen voordat we naar oplossingen van buitenaf kijken. Windenergie moet als optie goed verkend worden binnen de regio en daarbuiten, samen met de provincies Utrecht en Noord-Holland. Niet elke technische oplossing is geschikt voor elke locatie. Draagvlak van de inwoners en een goed participatieproces zijn hierbij randvoorwaardelijk.
  • Goede inpassing van elektriciteitshuisjes. Er zijn minimaal 300 nieuwe transformatorhuisjes nodig, bijna een verdubbeling van het huidige aantal. We staan voor een goede inpassing in de wijk, met aandacht voor de omgeving en in overleg met bewoners. Door transformatorhuisjes te vergroenen versterken we de biodiversiteit en verbeteren we de leefomgeving.
  • Efficiëntere aansluiting op het net. Netcongestie remt zowel woningbouw als verduurzaming: nieuwe woningen en warmtepompen vragen capaciteit die er niet altijd is. Als bedrijven hun ongebruikte netcapaciteit delen, verminderen we de druk op het netwerk en besparen we kosten. We willen inzetten op energiehubs en virtuele netten, en werken samen met de netbeheerder aan tijdige uitbreiding van het net.
  • Openstaan voor innovatieve opties. Een duurzaam energiesysteem vraagt ook om een stabiele energievoorziening. We blijven technologische ontwikkelingen volgen, bijvoorbeeld op het gebied van kleine modulaire kernreactoren of geothermie, om die op termijn in te kunnen zetten. We zijn daarbij geen proeftuin: we kiezen voor bewezen en veilige methodes.
  • De gemeente geeft het goede voorbeeld. We willen gemeentelijk vastgoed snel verduurzamen, waarbij ons iconische raadhuis in 2030 energieneutraal moet zijn. Verder verduurzamen we zo snel mogelijk ons eigen wagenpark en het openbaar vervoer.

Natuur versterken

De unieke combinatie van heide, bossen, plassen, veengebieden en weilanden maakt onze gemeente bijzonder. Deze gebieden bieden ruimte voor wandelen, fietsen, watersport, ontspanning en een gezonde leefomgeving. Tegelijkertijd staan biodiversiteit, waterkwaliteit en natuurgebieden onder druk. D66 wil natuur niet alleen beschermen, maar ook versterken. Zo zorgen we ervoor dat toekomstige generaties kunnen blijven genieten van onze groene, waterrijke en gezonde gemeente.

Daarom gaan we voor:

  • Water als verbindende factor. De vraag naar drinkwater groeit, ook in het Gooi en de omliggende gebieden. Ons gebied speelt een sleutelrol in de drinkwatervoorziening van de toekomst. Natuurbeleid en waterbeleid horen daarom bij elkaar: schone sloten, natuurvriendelijke oevers en een landschap dat water zuivert en vasthoudt. Met het oog op toenemende waterschaarste vragen we ook aandacht voor bewust watergebruik door inwoners en bedrijven.
  • Hoge ambities op kwaliteit. We willen onze natuur niet alleen beschermen maar ook verbeteren. Zo willen we ruimte bieden aan icoonsoorten als de bever, das en otter. Zij versterken hele ecosystemen wanneer ze voldoende ruimte krijgen, en geven de kwaliteit van onze natuur glans. Dat vraagt om aaneengesloten leefgebied: we onderhouden bestaande natuurverbindingen en leggen waar mogelijk kleinere faunapassages aan, zodat dieren zich veilig tussen gebieden kunnen bewegen.
  • Ruimte en respect voor dieren. Dieren zijn levende wezens met gevoel, en dat vraagt om een gemeente die hun welzijn serieus neemt. Dat geldt voor wilde dieren, huisdieren en zwerfdieren. We beschermen dieren in hun leefomgeving, ondersteunen de opvang van dieren die dat nodig hebben, en richten de openbare ruimte waar mogelijk natuurinclusief in. Mishandeling en verwaarlozing van dieren pakken we aan.
  • Beter beheer van onze natuur. Binnen de gemeente zijn verschillende beheerders actief, zoals het GNR en het Plassenschap Loosdrecht. We willen dat het beheer van onze natuur effectiever en betaalbaarder wordt en kijken naar mogelijkheden om dat voor elkaar te krijgen. Zo kunnen we beter behouden wat van waarde is. Daarbij past ook een eventuele aansluiting bij Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug, om bescherming en beheer van het hele ecosysteem te coördineren.
  • Klimaatbestendige keuzes met behoud van diversiteit. Het klimaat verandert en dat heeft grote impact op ons groen. Waar we planten, kiezen we voortaan voor bomen en planten die tegen zowel droge als natte periodes kunnen. Met heide en bos in onze gemeente werken we daarnaast samen met terreinbeheerders en de veiligheidsregio aan het voorkomen en beheersen van natuurbranden.
  • Duurzame landbouw met biologische pacht. Boeren in onze gemeente zijn onmisbare partners in landschapsbeheer, natuurontwikkeling en voedselvoorziening. We staan voor een toekomstbestendige landbouw die biodiversiteit versterkt, pesticiden terugdringt en ons drinkwater beschermt. Daarom zetten we in op biologische pacht: als grondeigenaar draagt de gemeente actief bij aan duurzame, natuurinclusieve landbouw. Bij nieuwe verpachting van gemeentelijke landbouwgrond worden biologische en natuurinclusieve voorwaarden standaard, met bodembehoud, biodiversiteit, waterkwaliteit en het achterwege laten van chemische bestrijding voorop.
  • Voedsel dichtbij: van boerderij tot buurt. D66 wil een integrale regionale voedselstrategie die gezondheid, duurzaamheid en lokale economie verbindt, met als doel een klimaatneutraal voedselsysteem in 2050. We haken aan bij het uitvoeringsprogramma Voedseltransitie van Gooise Meren en gebruiken het MRA-netwerk ‘Voedsel Verbindt’ om een regionale voedselhub te realiseren met korte ketens — van boer tot bord in de regio.
  • Balans tussen natuur en recreatie. Onze kwetsbare natuur verdient bescherming, maar inwoners moeten er ook van kunnen genieten. Het bewaken van die balans tussen recreatief gebruik en natuurbescherming van bos, hei en plassen verdient nadrukkelijk aandacht.
  • Goed omgaan met bagger. Er is ruimte nodig om de bagger uit de plassen en meren te verwerken. Bagger kan worden hergebruikt of moet worden afgevoerd. Het is van belang dat dit gebeurt in overleg met omwonenden en met oog voor de impact op bestaande natuur.
  • Minder afval. We willen in 2030 van 200 naar 150 kg restafval (inclusief PMD) per inwoner, en stimuleren daarvoor reparatiecafés en andere initiatieven die de kringloopeconomie bevorderen. We zetten in op meer hergebruik van reststromen door samenwerking in de regio.

Bereikbaar voor iedereen

We kiezen voor een bereikbare gemeente die veilig, schoon en toekomstbestendig is. Mobiliteit is een middel om mee te kunnen doen in de maatschappij: om naar werk of school te gaan, mensen te ontmoeten en voorzieningen te bereiken. D66 wil dat iedereen zich vrij en gemakkelijk kan verplaatsen — lopend, met de fiets, met het openbaar vervoer of met de auto als dat nodig is. We willen dat de gemeente slimme keuzes maakt die duurzame mobiliteit voorrang geven.

Daarom gaan we voor:

  • Kinderen spelen, lopen en fietsen veilig. Fietsen is gezond en goed voor onze gemeente. Toch loopt het aantal kinderen dat leert fietsen terug. D66 wil dat alle kinderen vanaf 8 jaar veilig zelf naar school kunnen fietsen of lopen. Daarom geven we prioriteit aan veilige schoolroutes, autoluwe schoolomgevingen en verkeersmaatregelen die kinderen meer zelfstandigheid geven. We geven extra aandacht aan de veiligheid van woonerven bijvoorbeeld door actieve voorlichting.
  • Toegankelijke stoepen voor iedereen. Met brede en toegankelijke stoepen — ook tijdens werkzaamheden — zorgen we voor ruimte om te lopen of te rollen, ook met een rollator, rolstoel of scootmobiel. Dat betekent goede keuzes maken bij herinrichting, maar ook inwoners aanspreken wanneer objecten of overhangend groen de stoep blokkeren.
  • Begaanbaar bij gladheid. Sneeuw en ijzel maken van een korte wandeling een risico, zeker voor ouderen. Straten met geclusterde seniorenwoningen nemen we daarom expliciet op in het strooirooster, en we zorgen dat strooizout beschikbaar is in de wijk. Ook fietsroutes krijgen prioriteit bij gladheidsbestrijding.
  • Meer ruimte voor de fiets. We investeren in doorfietsroutes, veilige oversteekplaatsen en comfortabele fietsverbindingen. Daarnaast zorgen we voor goed onderhouden en beter verlichte fietspaden in de hele gemeente. D66 maakt ruim baan voor fietsers.
  • Veilige inrichting van de weg. Nieuwe en bestaande wegen richten we waar mogelijk in op 30 km/uur. Bekende knelpunten zoals de rotonde bij Gooiland, de Utrechtseweg, Lapershoek, de Minckelerstraat, het Noordereinde en het Zuidereinde in ‘s-Graveland en de Middenweg en Randweg in Nederhorst den Berg pakken we met prioriteit aan, zodat alle weggebruikers deze veilig kunnen gebruiken. Bij herinrichtingsprojecten zorgen we voor goede begeleiding en heldere communicatie met bewoners.
  • Meer ruimte voor deelvervoer en laadvoorzieningen. We stimuleren deelvervoer, bijvoorbeeld met een subsidieregeling voor het oprichten of uitbreiden van een buurtcoöperatie of bewonersgroep. Ook zorgen we voor voldoende publieke en betaalbare laadpalen in de hele gemeente, in samenwerking met andere gemeenten.
  • Beter verbonden kernen. Goed openbaar vervoer is essentieel voor een bereikbare gemeente. We willen betere OV-verbindingen in en om Hilversum met ruimte voor innovatieve oplossingen. De nieuwe concessie voor de regio gebruiken we hierbij als kans.
  • Snelle invoering van mobiliteitshubs. Om het gebruik van deelvervoer, fietsen en OV te stimuleren en de bereikbaarheid op peil te houden, willen we regionale mobiliteitshubs waar mensen makkelijk kunnen overstappen. Zo ontlasten we de buitenring en de centrumring. We zien concrete kansen op het Sportpark en bij Bussum Zuid, en zoeken naar meer opties aan de westkant van de gemeente.
  • Eén regionale aanpak van mobiliteit. Bereikbaarheid stopt niet bij de gemeentegrens. Daarom versterken we de regionale samenwerking op het gebied van mobiliteit en openbaar vervoer.
  • Duidelijk en voorspelbaar parkeerbeleid. Betaald parkeren is geen doel op zich, maar een middel om leefbaarheid en bereikbaarheid te verbeteren. Minder ruimte voor stilstaande auto’s betekent meer ruimte voor fietsers, wandelaars, groen, spelen en ontmoeten. Het nieuwe parkeerbeleid heeft geleid tot veel onbegrip en weerstand, maar heeft ook verlichting gegeven in wijken waar de parkeerdruk is verminderd. Op de volgende onderdelen zien we mogelijkheden tot verbetering:
  • Uitbreiding alleen in overleg met inwoners. Nieuwe gebieden met betaald parkeren komen alleen in beeld wanneer dit aantoonbaar bijdraagt aan mobiliteit en leefomgeving, én na zorgvuldige afstemming met inwoners en ondernemers. Daarbij denken we bijvoorbeeld aan wijken grenzend aan de buitenring waar nu meer geparkeerd wordt, maar ook aan de Oud-Loosdrechtsedijk bij Vuntus, mits daarvoor voldoende draagvlak bestaat.
  • Parkeerinkomsten terug naar de wijk. De opbrengsten van parkeren moeten zichtbaar bijdragen aan een betere leefomgeving. Daarom investeren we parkeerinkomsten via een mobiliteitsfonds in veilige straten, betere fietsvoorzieningen, mobiliteitshubs en een prettigere openbare ruimte.
  • Optimale omvang van vergunningsgebieden. Kleinere gebieden waarin een parkeervergunning geldig is, kunnen bijdragen aan het beter reguleren van de parkeerdruk in een buurt. Een betere verdeling van het aantal gebieden en het aantal vergunningen per gebied draagt daarmee bij aan beter beleid.
  • Eerlijke prijzen voor vergunningen. De kosten voor een parkeervergunning moeten zorgvuldig worden bepaald, waarbij rekening wordt gehouden met de effecten op inwoners, de wijk en de gemeente. D66 wil een herziening van de vergunningskosten die beter aansluit bij de doelstellingen van het parkeerbeleid.
  • Parkeren dat makkelijk werkt. Betaald parkeren moet zonder gedoe kunnen. We verbeteren het gebruiksgemak van de parkeerapp.
Home 4. Klaar voor de toekomst: groen en bereikbaar