Heemskerk is een groene gemeente maar we zien dat de druk op het binnenstedelijke groen toeneemt. Ook in het kader van klimaatadaptatie, zoals het bestrijden van hittestress en wateroverlast, zijn er nog vele uitdagingen te overwinnen. De openbare ruimte is van ons allemaal, dat is het uitgangspunt. Woningbouw is een belangrijke opgave in Heemskerk en de regio maar goed wonen betekent ook dat de kwaliteit van de openbare ruimte goed moet zijn. De hoofdgroenstructuur, de groene longen van onze gemeente, blijft daarom behouden en versterken we. Groen, water en wegen bezien we als één geheel. Water geven we een prominente plek in de openbare ruimte. We maken ruimte voor sport en recreatie. We bouwen aan een toekomstbestendige gemeente met behoud van onze waarden.
De openbare ruimte is van ons allemaal
We brengen de balans terug
We zien dat de openbare ruimte voor een groot deel geclaimd wordt door de auto. Gezien de ontwikkelingen van bijvoorbeeld deelgebruik en meer thuiswerken is dit niet toekomstbestendig. De vraag is of we zo veel openbare ruimte moeten willen inzetten voor het parkeren van een auto. Dit kan slimmer en beter. Bij herinrichting van de openbare ruimte zetten we de auto niet langer op de eerste plaats. Parkeernormen worden per deelgebied herzien en indien mogelijk wordt de vrijgekomen ruimte ingezet voor groen, water, recreatie of woningen.
D66 kiest voor schoon vervoer en kiest daarom voor de fiets! Fietsen is gezond, is duurzaam en neemt weinig ruimte in beslag. We geven fietsers ruim baan in Heemskerk. De auto is nu nog de dominante factor in de inrichting van onze openbare ruimte en het meest gebruikte vervoersmiddel terwijl veel voorzieningen in onze regio op bescheiden afstand van elkaar te vinden zijn. Bij herinrichtingen kijken we of het fietspad verbreed kan worden en er meer veilige oversteekplaatsen kunnen worden gerealiseerd.
De mens centraal
Bij gebiedsontwikkeling zetten we de mens centraal en geven we prioriteit aan meer duurzame mobiliteitsvormen. Zo zorgen we voor een leefbaar en bereikbaar dorp. We zorgen ervoor dat je in Heemskerk veilig van A naar B kan. Dat kan door het afwaarderen van de snelheid of het anders inrichten van verkeersroutes. Samen met onze inwoners maken we een mobiliteitsvisie 2040 waarin we dit proces vormgeven. We gaan werken via het STOMP Principe.
- Stappen(voetgangers)
Bij gebiedsontwikkeling zetten we in op voorzieningen op loopafstand. We zorgen voor aantrekkelijke looproutes en verblijfsruimte voor verschillende doelgroepen. - Trappen(fietsers)
We zorgen voor comfortabele en directe fietsroutes die aansluiten op belangrijke bestemmingen. - Openbaar Vervoer(OV)
We zetten in op goede buslijnen en een goed bereikbaar station. - Mobiliteit als dienst
We kijken hoe we deelgebruik kunnen bevorderen door mobiliteitshubs in te richten. - Privé auto
We kijken scherp naar parkeernormen en duurzame alternatieven, zonder deze volledig uit te sluiten.
Kansen voor groen en water
In winkelgebieden, op (school)pleinen, paarkeerplaatsen en langs onze openbare wegen creëren we schaduwplekken en meer kansen voor groen. Dit bereiken we door stenen om te zetten in groen. In elke woonstraat zorgen we voor voldoende bomen, dit zorgt voor verkoeling. Dat is noodzakelijk vanwege klimaatverandering en behoud van plant en dier. Bovendien hebben groene schoolpleinen en openbare ruimtes een bewezen positieve invloed op het speelgedrag van kinderen. We geven dus ruimte aan spelende kinderen.
We realiseren sportvoorzieningen in de parken. Bewegen en verblijven in de buitenlucht is gezond en dat moeten we in onze woonomgeving optimaal faciliteren. We creëren ruimte voor nieuwe sportvormen zoals 3×3 basketbal, outdoor fitness en een pumptrack. We behouden minimaal wat we nu hebben aan groen en water en breiden dat waar mogelijk uit. De hoeveelheid groen en water leggen we vast in ons beleid. We zetten in op slimme combinaties van functies zoals bijvoorbeeld het combineren van wadi’s met groen en verblijfsfuncties en het inrichten van speelvoorzieningen in combinatie met groen en water. Alle klimaat adaptieve ontwikkelingen krijgen als alternatieve functie ‘actieve buitenruimte’.
Een dynamisch
economisch sterk buitengebied
We koesteren onze natuur en ons strand. Met het Noord-Hollands Duinreservaat hebben we een divers en groot natuurgebied in onze achtertuin. We vinden dat de mens te gast is in de natuur. Wij zijn daarom geen voorstander van bouwontwikkelingen in ons duingebied.
Voor wat betreft het tuindersgebied is het sleutelwoord balans. We zijn trots op onze tuinders. Hun activiteiten passen perfect in de overgang tussen natuur en bebouwd gebied. We zien dat er meer ruimte is voor ontwikkeling van andere activiteiten en dit willen we graag verder onderzoeken. We kiezen voor activiteiten die van toegevoegde waarde kunnen zijn, zonder dat tuinders beperkt worden in hun bedrijfsvoering. We denken bijvoorbeeld aan kleinschalige recreatievoorzieningen, toeristische voorzieningen en mogelijkheden voor generatiebestendig wonen in de vorm van kangoeroewoningen.
Wat gaan we ervoor doen?
- We behouden en versterken het groen en blauw in onze gemeente.
- We zetten in de openbare ruimte de fietser en voetganger op de eerste plaats.
- We zetten gezondheid en leefbaarheid voorop bij mobiliteitsvraagstukken.
- We geven ruimte aan nieuwe ontwikkelingen die van toegevoegde waarde zijn voor het buitengebied.