Verkiezingsprogramma

Wonen en leefomgeving

Wonen en leefbaarheid horen bij elkaar.

Je merkt het in alles: de kwaliteit van je straat,
het groen in de buurt, veilig kunnen fietsen naar school of werk, en de beschikbaarheid van sport, cultuur en zorg. We willen dat Dongen een plek blijft waar je prettig kunt wonen, werken en ontspannen, voor jong en oud, nu en later. Tegelijkertijd is de ruimte schaars. Er is behoefte aan woningen, bereikbare voorzieningen, gezonde lucht en natuur. Dat vraagt om slimme keuzes en samenwerking. D66 kiest voor balans: bouwen waar het kan, beschermen wat waardevol is, en elke herinrichting gebruiken om de buurt beter en groener te maken.

We sturen op de feitelijke behoefte in plaats van op vaste verdelingen. Dat doen we met actuele data en afspraken met corporaties en ontwikkelaars. We zetten in op betaalbare bouw (sociaal en middenhuur) en levensloopbestendige woningen.

2.1 Betaalbaar en divers woningaanbod

De woningnood is groot. Starters, alleenstaanden, jonge gezinnen, senioren en mensen met een middeninkomen vinden moeilijk een passende woning. D66 wil tempo maken met bouwen, maar wel met de juiste mix: betaalbaar, levensloopbestendig en passend bij de behoefte per buurt. We sturen op de feitelijke behoefte in plaats van op vaste verdelingen. Dat doen we met actuele data en afspraken met corporaties en ontwikkelaars. We zetten in op betaalbare
bouw (sociaal en middenhuur) en levensloopbestendige woningen.

Onze plannen

  • D66 pleit ervoor dat de gemeente de woningbehoefte jaarlijks bijwerkt en daar actief op stuurt. Er komt beleid dat prioriteit geeft aan betaalbare woningen (sociale huur en betaalbare koop/midden huur).
  • D66 wil dat de gemeente toewerkt naar eenwoningvoorraad waarin ongeveer 30% sociale huur is, op basis van de actuele
    behoefte en in samenwerking met Casade.
  • D66 wil dat er op korte termijn beleidsregels komen voor alternatieve woonvormen,zodat het splitsen van grote woningen en het mogelijk maken van innovatievewoonvormen (bijv. geclusterd wonen of hofjes) makkelijker wordt, waar dat
    ruimtelijk en sociaal wenselijk is.
  • D66 wil dat de gemeente bij nieuwbouw voldoende levensloopbestendige en zorggeschikte woningen toevoegt. De gemeente stimuleert woonconcepten voor senioren nabij voorzieningen, zodat doorstroming op gang komt.
  • Voor D66 is het belangrijk dat de gemeente actieve regie neemt bij nieuwbouw: door actief grondbeleid, het opstellen van kaders en het vroegtijdig betrekken van toekomstige bewoners. De gemeente past waar nodig het voorkeursrecht toe om te borgen dat er gebouwd wordt wat Dongen nodig heeft.
  • Voor D66 is het essentieel dat de gemeente harde afspraken maakt met ontwikkelaars en corporaties over starterswoningen, zodat jongeren, starters en ouderen beter terecht kunnen op de woningmarkt in Dongen en doorstroming wordt bevorderd.

2.2 Duurzaam en toekomstbestendig bouwen

We willen zuinig omgaan met onze ruimte. Dat betekent: eerst kijken binnen de bestaande kernen naar lege panden, verouderde bedrijventerreinen of plekken waar verdichting mogelijk is, voordat we verder kijken. Slimme inbreiding houdt voorzieningen dichtbij en maakt wijken levendig en veilig.

De openbare ruimte is onze gezamenlijke tuin. We richten straten en pleinen zo in dat ze uitnodigen om te lopen, fietsen, spelen en ontmoeten. Tegelijkertijd maken we de buurt klimaatbestendig: water vasthouden als het plenst, verkoelen als het heet is, en zorgen dat natuur een plek heeft.

Onze plannen

  • D66 pleit ervoor dat de gemeente prefab bouwen actief meeneemt bij nieuwbouwprojecten. Bijvoorbeeld door prefab als voorkeursoptie op te nemen in aanbestedingen.
  • D66 wil dat de gemeente in aanloop naar de verplichting van energie neutrale gebouwen (ENG) in 2050 samen met ontwikkelaars en netbeheerder een plan maakt om dit haalbaar en betaalbaar te realiseren.
  • D66 vindt het belangrijk dat de gemeente biobased en circulaire materialen stimuleert via planologische kaders en selectie-criteria. Samen met de bouwsector moet de gemeente bijvoorbeeld onderzoeken hoe materialenpaspoorten bij sloop en nieuwbouw kunnen zorgen voor meer hergebruik.

2.3 Mobiliteit en verkeersveiligheid

Iedereen moet zich veilig en vlot kunnen verplaatsen. Te voet, per fiets, met het OV of met de auto. D66 kiest voor voetganger en fiets eerst in de wijk, en voor slimme doorstroming op de hoofdwegen. Dat is beter voor de leefbaarheid, de gezondheid en de bereikbaarheid van voorzieningen en bedrijven.
Verkeersveiligheid is niet onderhandelbaar. Schoolomgevingen, oversteekplaatsen en woonstraten moeten veilig zijn. Met inrichting die snelheid tempert, logische routes en goede verlichting. En met duidelijke keuzes over waar je rijdt, parkeert of laadt.

Onze plannen

  • D66 pleit voor 30 km/u-zones binnen de bebouwde kom, waar dit past bij de wegfunctie en verkeersveiligheid.
  • D66 verwacht dat dat de gemeente samen met inwoners prioriteit geeft aan het verbeteren van kruisingen en oversteken, met focus op drukke routes. Dit gebeurt op basis van een veiligheidsanalyse en in overleg met inwoners.
  • D66 vindt het belangrijk dat de gemeente schoolzones veilig inricht en fietsgebruik stimuleert.
  • D66 gaat er voor dat de gemeente inzet op realisatie en verbetering en onderhoud van snelfietsroutes en doorfietsroutes, zoals de F629, zodat fietsen aantrekkelijker, veiliger en sneller wordt tussen kernen en richting regionale knooppunten.
  • D66 wil dat de gemeente samen met provincie en vervoerders werkt aan betere OV-verbindingen met de kernen, bedrijventerreinen en station Gilze-Rijen.
  • D66 pleit ervoor dat de gemeente in samenwerking met Energie Dongen en marktpartijen pilots opzet voor netbewust laden in combinatie met zonne-energie, bijvoorbeeld via met zonnepanelen overdekte parkeerplaatsen bij grotere parkeerlocaties.
  • D66 wil dat de gemeente een heldere visie en meerjarenplan voor een publieke infrastructuur opstelt en deelname aan provinciale concessies borgt.

2.4 Openbare Ruimte en leefbaarheid

De kwaliteit van onze openbare ruimte bepaalt hoe prettig het is om in Dongen te wonen en elkaar te ontmoeten. Goed onderhoud, veilige routes en aantrekkelijke plekken om te spelen en ontspannen zijn essentieel. Bruggen, viaducten en andere constructies moeten veilig en toekomstbestendig zijn. D66 kiest voor een aanpak die duurzaamheid, veiligheid en beleving combineert: van groenbeheer tot circulair ontwerpen en creatieve ontmoetingsplekken.

Onze plannen

  • D66 vindt het belangrijk dat groenbeleid en ruimtelijke keuzes beter op elkaar aansluiten. Daarom is het nodig dat er een evaluatie komt van het huidige groenbeheerplan en het nieuwe groenbeheerplan wordt opgenomen in de Omgevingsvisie.
  • D66 wil voorkomen dat er ongelukken gebeuren door achterstallig onderhoud aan wegen, voet- en fietspaden. Daarom moet de gemeente risicogestuurd onderhoud hanteren, een meerjarenprogramma opstellen en locaties met grote veiligheidsrisico’s versneld verbeteren.
  • D66 wil dat de gemeente werkzaamheden aan wegen, riolering en groenbeheer waar mogelijk combineert in één planning om kosten te besparen en overlast voor bewoners te beperken.
  • D66 wil dat de gemeente jaarlijks per wijk knelpunten in kaart brengt, onder andere via Fixi-meldingen en wijkschouwen met bewoners. Deze informatie wordt gebundeld in concrete wijkplannen, zodat systematisch en zichtbaar aan verbetering wordt gewerkt.
  • D66 vindt het belangrijk dat inwoners en toeristen elkaar kunnen ontmoeten in een aantrekkelijke omgeving. Daarom zet D66 in op de realisatie van rustplekken langs de Donge, met zit-gelegenheid, groen en informatieborden.
  • D66 wil dat de gemeente de staat van bruggen, viaducten en andere constructies bewaakt en registreert, om achterstallig onderhoud te voorkomen. De gemeente benut beschikbare provinciale en landelijke regelingen om renovatie en verduurzaming betaalbaar en sneller te realiseren.
Home 2. Wonen en leefomgeving