{"id":1044,"date":"2025-12-28T13:25:42","date_gmt":"2025-12-28T13:25:42","guid":{"rendered":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/?post_type=manifesto&p=1044"},"modified":"2026-01-03T14:24:37","modified_gmt":"2026-01-03T14:24:37","slug":"bereikbaarheid-en-mobiliteit-2","status":"publish","type":"manifesto","link":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/verkiezingsprogramma\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\/","title":{"rendered":"Bereikbaarheid en mobiliteit"},"content":{"rendered":"\n \t
\n\t
\n\t\t

\n\tBereikbaarheid en mobiliteit<\/h1>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t\n\t\tDe verbrandingsmotor heeft zijn langste tijd gehad. De provincie heeft haar verantwoordelijkheid voor publiek openbaar vervoer, na decennia van verschraling, vaarwelgezegd. Het is nu aan de gemeente om een nieuwe visie op bereikbaarheid en mobiliteit te formuleren. De fiets, elektrische vervoersmiddelen en moderne gedeelde mobileitsoplossingen vragen om een andere inrichting van wegen en verkeersruimten. Onze fiets- en wielergemeente moet volop kiezen voor meer en betere fietspaden. Iedere herinrichting van ons wegennet binnen de bebouwde kom moet de 30 km\/u-norm omarmen en fietsers en voetgangers meer ruimte geven. Wij voeren consistent beleid richting moderne mobiliteitsoplossingen, of het nu gaat om laadpalen of deelvervoer. Alleen door een consistent beleid te formuleren maakt Woensdrecht zich klaar voor een mobiele toekomst.\t<\/p>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t

\n\tFietsers en voetgangers<\/h2>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\t<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t

\n\t\tD66 Woensdrecht wil dat de fietser en wandelaar zich prettig en veilig kan verplaatsen in en tussen de dorpskernen. Elke leerling moet veilig te voet of op de fiets naar school kunnen. Woensdrecht wil de fiets- en wielergemeente van Nederland zijn.\t<\/p>\t<\/div>\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\tPrettige goed onderhouden trottoirs en fietspaden<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t\n\n \t
\n\t
\n\t\t\n\t\tBrede, obstakelvrije en goed onderhouden fietspaden moeten fietsen tussen de kernen aantrekkelijker maken.

Bij herinrichting van de openbare ruimte moet ook rekening worden gehouden met de noden van verkeersdeelnemers met een beperking zoals bijvoorbeeld rolstoelgebruikers of blinden.

D66 wil bij iedere herinrichting van het wegennet de fiets meer ruimte geven. Op doorgaande wegen willen wij obstakelvrije en vrijliggende fietspaden die ook geschikt zijn voor elektrische fietsen. Fietspaden moeten breed genoeg zijn om fietsverkeer met verschillende snelheden op een veilige manier mogelijk te maken.

D66 wil samen met omliggende gemeenten een ‘snelfietsroute’ aanleggen: bredere fietspaden voor langere afstanden. Hierdoor maken we het voor forensenverkeer beter mogelijk om met de fiets te reizen. Zo zetten wij ook vol in op een snelfietspad door onze gemeente van Bergen op Zoom naar Antwerpen.

Elke leerling moet veilig te voet of op de fiets naar school kunnen. Verkeersknooppunten rond de basisscholen en middelbare scholen en verkeersnetwerken naar scholen toe moeten extra aandacht krijgen.\t<\/p>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t

\n\tOpenbaar vervoer<\/h2>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\t<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t

\n\t\tBetaalbaar en bereikbaar OV voor iedereen. De afgelopen jaren is het aanbod in openbaar vervoer (OV) iets verbeterd. Wat D66 Woensdrecht betreft is dit nog niet genoeg. D66 Woensdrecht ziet kansen voor gedeelde mobiliteit. Dit kan de bus of de trein zijn, maar ook een deelauto, deelscooter of een deelfiets.\t<\/p>\t<\/div>\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\tBetaalbaar OV voor iedereen<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t

\n\t\tIedereen moet gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer. Dat doen we door deel te nemen aan de Voor Elkaar Pas en de Meedoen Pas.\t<\/p>\t<\/div>\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\tBereikbaar OV voor iedereen<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t

\n\t\tAlle kernen in de gemeente dienen goed verbonden te zijn. OV op de juiste plekken en momenten door aan te sluiten op plaatsen waar verschillende verkeersstromen samenkomen.

De gemeente moet zich inspannen voor een goede en directe OV-verbinding naar het nieuw te ontwikkelen Bravis ziekenhuis in Roosendaal.\t<\/p>\t<\/div>\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\tGedeelde mobiliteit<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t

\n\t\tGedeelde mobiliteit kan pas een succes worden als de gemeente zelf de juiste randvoorwaarden cre\u00ebert. D66 Woensdrecht wil dat de gemeente het onderzoek naar de fysieke schakels tussen verschillende vervoersvormen (vervoershubs) voortzet en hierbij goed kijkt naar de grootte en bereikbaarheid van de vervoersnetwerken. Dit onderzoek moet zich ook toespitsen op de vraag welke voorzieningen \u2013 denk aan laadvoorziening, parkeerplaatsen, beschutting \u2013 er op welke locatie wenselijk zijn.\t<\/p>\t<\/div>\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t

\n\tVerkeersveiligheid & toegankelijkheid<\/h2>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\t<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t

\n\t\tVoetgangers, fietsers en dieren zijn kwetsbare verkeersdeelnemers. In de fiets- en wielergemeente moet de prioriteit op de kwetsbaarste verkeersdeelnemers liggen.\t<\/p>\t<\/div>\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\tVerkeersveiligheid<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t

\n\t\tDe gemeente heeft de zonering van haar 30 km gebieden op orde. De juiste inrichting van de 30km gebieden blijft echter nog achter. Herinrichting van straten in de bebouwde kom en handhaving van de 30 km-norm is van essentieel belang voor de veiligheid en leefbaarheid. Bij herinrichting van wegen dienen de normen te worden toegepast zodat de wegen veilig en juist zijn ingericht.

Veilige oversteekplaatsen rondom basisscholen en gevaarlijke kruispunten zijn voor D66 betreft noodzakelijk om kinderen veilig aan het verkeer deel te kunnen laten nemen. Afgelopen jaren heeft de gemeente daar de juiste stappen voor gezet, echter is er nog genoeg te doen.\t<\/p>\t<\/div>\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\tVerkeershinder door sluipverkeer<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t

\n\t\tD66 wil dat de gemeente blijft zoeken naar alternatieve oplossingen voor de problematiek van het sluipverkeer door Putte, Ossendrecht, Huijbergen en Calfven. Wij willen dat er snel en adequaat wordt opgetreden wanneer er problemen ontstaan door een dichtslibbende A4 of A58.\t<\/p>\t<\/div>\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"author":1864,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"themes-or-point-of-view":[25],"search-tags":[10],"class_list":["post-1044","manifesto","type-manifesto","status-publish","hentry","themes-or-point-of-view-point-of-view","search-tags-ruimte-verkeer-bereikbaarheid"],"acf":[],"yoast_head":"\nD66 Woensdrecht — Bereikbaarheid en mobiliteit | Verkiezingsprogramma<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/verkiezingsprogramma\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"D66 Woensdrecht — Bereikbaarheid en mobiliteit | Verkiezingsprogramma\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/verkiezingsprogramma\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"D66 Woensdrecht\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-03T14:24:37+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/verkiezingsprogramma\\\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/verkiezingsprogramma\\\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\\\/\",\"name\":\"D66 Woensdrecht — Bereikbaarheid en mobiliteit | Verkiezingsprogramma\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-12-28T13:25:42+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-03T14:24:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/verkiezingsprogramma\\\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/verkiezingsprogramma\\\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/verkiezingsprogramma\\\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Bereikbaarheid en mobiliteit\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/\",\"name\":\"D66 Woensdrecht\",\"description\":\"Just another D66 Sites site\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/#organization\",\"name\":\"D66\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/135\\\/2021\\\/10\\\/d66-themas-algemeen-og.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/135\\\/2021\\\/10\\\/d66-themas-algemeen-og.png\",\"width\":1200,\"height\":628,\"caption\":\"D66\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/woensdrecht\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"D66 Woensdrecht — Bereikbaarheid en mobiliteit | Verkiezingsprogramma","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/verkiezingsprogramma\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"D66 Woensdrecht — Bereikbaarheid en mobiliteit | Verkiezingsprogramma","og_url":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/verkiezingsprogramma\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\/","og_site_name":"D66 Woensdrecht","article_modified_time":"2026-01-03T14:24:37+00:00","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/verkiezingsprogramma\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\/","url":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/verkiezingsprogramma\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\/","name":"D66 Woensdrecht — Bereikbaarheid en mobiliteit | Verkiezingsprogramma","isPartOf":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/#website"},"datePublished":"2025-12-28T13:25:42+00:00","dateModified":"2026-01-03T14:24:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/verkiezingsprogramma\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/verkiezingsprogramma\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/verkiezingsprogramma\/bereikbaarheid-en-mobiliteit-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Bereikbaarheid en mobiliteit"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/#website","url":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/","name":"D66 Woensdrecht","description":"Just another D66 Sites site","publisher":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/#organization","name":"D66","url":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/wp-content\/uploads\/sites\/135\/2021\/10\/d66-themas-algemeen-og.png","contentUrl":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/wp-content\/uploads\/sites\/135\/2021\/10\/d66-themas-algemeen-og.png","width":1200,"height":628,"caption":"D66"},"image":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/wp-json\/wp\/v2\/verkiezingsprogramma\/1044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/wp-json\/wp\/v2\/verkiezingsprogramma"}],"about":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/wp-json\/wp\/v2\/types\/manifesto"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"themes-or-point-of-view","embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/wp-json\/wp\/v2\/themes-or-point-of-view?post=1044"},{"taxonomy":"search-tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/woensdrecht\/wp-json\/wp\/v2\/search-tags?post=1044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}