{"id":588,"date":"2022-01-02T23:59:21","date_gmt":"2022-01-02T23:59:21","guid":{"rendered":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/?post_type=manifesto&#038;p=588"},"modified":"2022-01-02T23:59:22","modified_gmt":"2022-01-02T23:59:22","slug":"verkeer-en-mobiliteit","status":"publish","type":"manifesto","link":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/verkiezingsprogramma\/verkeer-en-mobiliteit\/","title":{"rendered":"Verkeer en Mobiliteit"},"content":{"rendered":"<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--50 wrapper__spacing-bottom-desktop--66 wrapper__spacing-bottom-mobile--76  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--14 wrapper__width-desktop--20 wrapper__width-mobile--24 wrapper__offset-large--6 wrapper__offset-desktop--4 wrapper__offset-mobile--0\">\n\t\t<h1 class=\"heading   heading__size--giant heading__font--serif heading__weight--regular  block-heading__heading\" id=\"nav-verkeer-en-mobiliteit9837\"  data-nav-heading-mobile=\"Verkeer en Mobiliteit\" >\n\tVerkeer en Mobiliteit<\/h1>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--50 wrapper__spacing-bottom-desktop--70 wrapper__spacing-bottom-mobile--50  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--18 wrapper__width-desktop--22 wrapper__width-mobile--24 wrapper__offset-large--6 wrapper__offset-desktop--2 wrapper__offset-mobile--0\">\n\t\t<section class=\"block-post-content\">\n\t<div class=\"block-post-content__title\">\n\t\t<h3 class=\"heading  heading__color--black heading__size--medium heading__font--sans heading__weight--semiBold  block-post-content__heading\" id=\"nav-wat-willen-we-bereiken-105\" data-nav-heading-mobile=\"Wat willen we bereiken?\">\n\tWat willen we bereiken?<\/h3>\t<\/div>\n\t<div class=\"block-post-content__content\">\n\t\t\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--30 wrapper__spacing-bottom-desktop--20  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t<p\n\t\tclass=\"paragraph paragraph__align--left paragraph__color--black paragraph__size--default   block-paragraph__paragraph\"\n\t\t\t>\n\t\tAls mensen blijven we ons graag verplaatsen en elkaar ontmoeten voor werk, school, ontspanning en winkelbezoeken. D66 wil dat dit binnen Waddinxveen mogelijk blijft en dat alle bestemmingen bereikbaar blijven, waarbij verkeersveiligheid en een schoon milieu een prominentere rol krijgen. Hierin ziet D66 een minder prominente rol voor de auto, met name voor verplaatsingen binnen Waddinxveen. Meer ruimte voor de fiets is geboden.<br><br>\t<\/p>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--30 wrapper__spacing-bottom-desktop--20  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t<p\n\t\tclass=\"paragraph paragraph__align--left paragraph__color--black paragraph__size--big   block-paragraph__paragraph\"\n\t\t\t>\n\t\tWat gaan we doen?\t<\/p>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"block-post-content__sidebar\">\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--50 wrapper__spacing-bottom-desktop--70 wrapper__spacing-bottom-mobile--50  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--18 wrapper__width-desktop--22 wrapper__width-mobile--24 wrapper__offset-large--6 wrapper__offset-desktop--2 wrapper__offset-mobile--0\">\n\t\t<section class=\"block-post-content\">\n\t<div class=\"block-post-content__title\">\n\t\t<h3 class=\"heading  heading__color--black heading__size--medium heading__font--sans heading__weight--semiBold  block-post-content__heading\" id=\"nav-groene-mobiliteit9425\" data-nav-heading-mobile=\"Groene mobiliteit\">\n\tGroene mobiliteit<\/h3>\t<\/div>\n\t<div class=\"block-post-content__content\">\n\t\t\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--30 wrapper__spacing-bottom-desktop--20  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t<p\n\t\tclass=\"paragraph paragraph__align--left paragraph__color--black paragraph__size--default   block-paragraph__paragraph\"\n\t\t\t>\n\t\tVerkeer en vervoer speelt een belangrijke rol in de verduurzamingsopgaven, waar we allen voor staan. Groene mobiliteit heeft de toekomst en D66 wil komende jaren inzetten op groene mobiliteit. Dit doen we onder meer door voldoende E-laadplekken te realiseren op strategische locaties, zoals winkelgebieden. Tevens wil D66 een onderzoek starten naar een milieuzone in de dorpskern, met name gericht op het weren van vervuilende\/verouderde dieselvoertuigen, in lijn met de landelijke trend.\t<\/p>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"block-post-content__sidebar\">\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--50 wrapper__spacing-bottom-desktop--70 wrapper__spacing-bottom-mobile--50  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--18 wrapper__width-desktop--22 wrapper__width-mobile--24 wrapper__offset-large--6 wrapper__offset-desktop--2 wrapper__offset-mobile--0\">\n\t\t<section class=\"block-post-content\">\n\t<div class=\"block-post-content__title\">\n\t\t<h3 class=\"heading  heading__color--black heading__size--medium heading__font--sans heading__weight--semiBold  block-post-content__heading\" id=\"nav-autoluwe-gemeente881\" data-nav-heading-mobile=\"Autoluwe gemeente\">\n\tAutoluwe gemeente<\/h3>\t<\/div>\n\t<div class=\"block-post-content__content\">\n\t\t\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--30 wrapper__spacing-bottom-desktop--20  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t<p\n\t\tclass=\"paragraph paragraph__align--left paragraph__color--black paragraph__size--default   block-paragraph__paragraph\"\n\t\t\t>\n\t\tBinnen Waddinxveen zijn de bestemmingen veelal op fietsafstand of te voet bereikbaar. Deze autoluwe gemeente biedt meer ruimte voor langzaam verkeer en groen in de openbare ruimte. Om te beginnen zal gemotoriseerd verkeer langs het dorp geleid worden in plaats van door de bebouwde kom, waar zij geen herkomst en\/of bestemming hebben in Waddinxveen.<br>Binnen Waddinxveen blijven een aantal gebiedsontsluitingswegen geschikt om de bereikbaarheid binnen Waddinxveen te handhaven. Oude doorgaande routes, vaak al afgewaardeerd naar 30km\/u (bijvoorbeeld Brugweg, Dorpsstraat, Nesse, Noordkade, Plasweg, Zuidkade) worden verder autoluw gemaakt. Hierin ziet D66 ook meer mogelijkheden om eenrichtingsverkeer in te voeren, waardoor meer fysieke ruimte beschikbaar komt voor langzaam verkeer en eventueel parkeren.<br>D66 ziet graag een vrachtwagenverbod op de hefbrug. Dit wordt bezien in relatie tot de ontwikkelingen op bedrijventerrein Noordkade. Alle andere bedrijventerreinen aan de zuidzijde van Waddinxveen blijven goed bereikbaar zonder gebruik te hoeven maken van de hefbrug.\t<\/p>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"block-post-content__sidebar\">\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--50 wrapper__spacing-bottom-desktop--70 wrapper__spacing-bottom-mobile--50  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--18 wrapper__width-desktop--22 wrapper__width-mobile--24 wrapper__offset-large--6 wrapper__offset-desktop--2 wrapper__offset-mobile--0\">\n\t\t<section class=\"block-post-content\">\n\t<div class=\"block-post-content__title\">\n\t\t<h3 class=\"heading  heading__color--black heading__size--medium heading__font--sans heading__weight--semiBold  block-post-content__heading\" id=\"nav-fietsvriendelijke-gemeente1055\" data-nav-heading-mobile=\"Fietsvriendelijke gemeente\">\n\tFietsvriendelijke gemeente<\/h3>\t<\/div>\n\t<div class=\"block-post-content__content\">\n\t\t\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--30 wrapper__spacing-bottom-desktop--20  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t<p\n\t\tclass=\"paragraph paragraph__align--left paragraph__color--black paragraph__size--default   block-paragraph__paragraph\"\n\t\t\t>\n\t\tDe afstanden zijn binnen Waddinxveen veelal op fietsafstand. Fietsen is tevens een schone wijze van verplaatsen en D66 wil de komende jaren meer ruimte geven voor de fiets. Meer ruimte voor de fiets betekent bredere fietspaden, met name waar deze onderdeel uitmaken van de hoofdfietsinfrastructuur. Ook wil D66 meer ruimte voor de fiets door fietsers op meer locaties voorrang te geven ten opzichte van het gemotoriseerde verkeer.<br>Vanuit een top-10 fietsknelpuntenlijst worden fietsonveilige situaties aangepakt met een herinrichting. Hierbij wordt onder meer gedacht aan het kruispunt Kerkweg-West \u2013 Spoorpad, waar fietsers op een doorgaande fietsroute voorrang moeten verlenen en de rotonde Beijerincklaan \u2013 Parklaan \u2013 Zuidplaslaan, waar fietsers in twee richtingen fietsen op een onoverzichtelijke en drukke rotonde. Naast goede fietspaden zijn goede stallingsmogelijkheden ook van groot belang om het fietsverkeer te stimuleren. Verbeteringen voor stallingsmogelijkheden worden doorgevoerd op belangrijke locaties, zoals winkelgebieden, stations en het centrum.\t<\/p>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"block-post-content__sidebar\">\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--50 wrapper__spacing-bottom-desktop--70 wrapper__spacing-bottom-mobile--50  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--18 wrapper__width-desktop--22 wrapper__width-mobile--24 wrapper__offset-large--6 wrapper__offset-desktop--2 wrapper__offset-mobile--0\">\n\t\t<section class=\"block-post-content\">\n\t<div class=\"block-post-content__title\">\n\t\t<h3 class=\"heading  heading__color--black heading__size--medium heading__font--sans heading__weight--semiBold  block-post-content__heading\" id=\"nav-waddinxveen-te-voet6517\" data-nav-heading-mobile=\"Waddinxveen te voet\">\n\tWaddinxveen te voet<\/h3>\t<\/div>\n\t<div class=\"block-post-content__content\">\n\t\t\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--30 wrapper__spacing-bottom-desktop--20  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t<p\n\t\tclass=\"paragraph paragraph__align--left paragraph__color--black paragraph__size--default   block-paragraph__paragraph\"\n\t\t\t>\n\t\tLopen is van alle tijden en gezond. Het is van belang dat alles te voet goed bereikbaar blijft, met name voor specifieke doelgroepen. D66 zet in op optimalisaties in de openbare ruimte. Dit betekent bredere en vlakke voetpaden, met name voor rolstoelen, rollators en kinderwagens. Meer schuine banden om een straat over te steken voor rolstoelen, rollators en kinderwagens en veilige voetpaden en looproutes rondom basisscholen.\t<\/p>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"block-post-content__sidebar\">\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--50 wrapper__spacing-bottom-desktop--70 wrapper__spacing-bottom-mobile--50  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--18 wrapper__width-desktop--22 wrapper__width-mobile--24 wrapper__offset-large--6 wrapper__offset-desktop--2 wrapper__offset-mobile--0\">\n\t\t<section class=\"block-post-content\">\n\t<div class=\"block-post-content__title\">\n\t\t<h3 class=\"heading  heading__color--black heading__size--medium heading__font--sans heading__weight--semiBold  block-post-content__heading\" id=\"nav-stimuleren-openbaar-vervoer5292\" data-nav-heading-mobile=\"Stimuleren Openbaar Vervoer\">\n\tStimuleren Openbaar Vervoer<\/h3>\t<\/div>\n\t<div class=\"block-post-content__content\">\n\t\t\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--30 wrapper__spacing-bottom-desktop--20  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t<p\n\t\tclass=\"paragraph paragraph__align--left paragraph__color--black paragraph__size--default   block-paragraph__paragraph\"\n\t\t\t>\n\t\tMet name voor verplaatsingen van en naar Waddinxveen ziet D66 een grotere rol voor het Openbaar Vervoer. Waddinxveen ligt centraal en niet ver van metropoolregio Rotterdam-Den Haag. Om een grotere rol voor het Openbaar Vervoer mogelijk te maken ziet D66 mogelijkheden.<br>Capaciteit uitbreiden Rijn-Gouwelijn, met name in de spits tussen Waddinxveen en Gouda. Onderzoek naar aansluitingen op Randstadrail om de verbinding naar Zoetermeer\/Den Haag en Rotterdam op lange termijn te verbeteren en onderzoek naar een wijkbus\/buurtbus om lokaal openbaar vervoer te verbeteren naast de bestaande streekbussen. Voor alle mogelijkheden om het openbaar vervoer te stimuleren wordt actief samenwerking gezocht met Provincie Zuid-Holland en regionale partners.\t<\/p>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"block-post-content__sidebar\">\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n","protected":false},"author":296,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"themes-or-point-of-view":[25],"search-tags":[],"class_list":["post-588","manifesto","type-manifesto","status-publish","hentry","themes-or-point-of-view-point-of-view"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>D66 Waddinxveen &#8212; Verkeer en Mobiliteit | Verkiezingsprogramma<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Als mensen blijven we ons graag verplaatsen en elkaar ontmoeten voor werk, school, ontspanning en winkelbezoeken. D66 wil dat dit binnen Waddinxveen mogelijk blijft en dat alle bestemmingen bereikbaar blijven, waarbij verkeersveiligheid en een schoon milieu een prominentere rol krijgen. Hierin ziet D66 een minder prominente rol voor de auto, met name voor verplaatsingen binnen Waddinxveen. Meer ruimte voor de fiets is geboden.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/verkiezingsprogramma\/verkeer-en-mobiliteit\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"D66 Waddinxveen &#8212; Verkeer en Mobiliteit | Verkiezingsprogramma\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Als mensen blijven we ons graag verplaatsen en elkaar ontmoeten voor werk, school, ontspanning en winkelbezoeken. D66 wil dat dit binnen Waddinxveen mogelijk blijft en dat alle bestemmingen bereikbaar blijven, waarbij verkeersveiligheid en een schoon milieu een prominentere rol krijgen. Hierin ziet D66 een minder prominente rol voor de auto, met name voor verplaatsingen binnen Waddinxveen. Meer ruimte voor de fiets is geboden.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/verkiezingsprogramma\/verkeer-en-mobiliteit\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"D66 Waddinxveen\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/d66waddinxveen\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-01-02T23:59:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/wp-content\/uploads\/sites\/91\/2022\/01\/9329A717-F998-4608-AEB3-32FBFF7B4684.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"3702\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2521\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@d66waddinxveen\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/verkiezingsprogramma\\\/verkeer-en-mobiliteit\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/verkiezingsprogramma\\\/verkeer-en-mobiliteit\\\/\",\"name\":\"D66 Waddinxveen &#8212; Verkeer en Mobiliteit | Verkiezingsprogramma\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-01-02T23:59:21+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-02T23:59:22+00:00\",\"description\":\"Als mensen blijven we ons graag verplaatsen en elkaar ontmoeten voor werk, school, ontspanning en winkelbezoeken. D66 wil dat dit binnen Waddinxveen mogelijk blijft en dat alle bestemmingen bereikbaar blijven, waarbij verkeersveiligheid en een schoon milieu een prominentere rol krijgen. Hierin ziet D66 een minder prominente rol voor de auto, met name voor verplaatsingen binnen Waddinxveen. Meer ruimte voor de fiets is geboden.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/verkiezingsprogramma\\\/verkeer-en-mobiliteit\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/verkiezingsprogramma\\\/verkeer-en-mobiliteit\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/verkiezingsprogramma\\\/verkeer-en-mobiliteit\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Verkeer en Mobiliteit\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/\",\"name\":\"D66 Waddinxveen\",\"description\":\"Just another D66 Sites site\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/#organization\",\"name\":\"D66 Waddinxveen\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2021\\\/10\\\/d66-themas-algemeen-og.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2021\\\/10\\\/d66-themas-algemeen-og.png\",\"width\":1200,\"height\":628,\"caption\":\"D66 Waddinxveen\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/waddinxveen\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/d66waddinxveen\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/d66waddinxveen\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/d66waddinxveen\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/d66-waddinxveen\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"D66 Waddinxveen &#8212; Verkeer en Mobiliteit | Verkiezingsprogramma","description":"Als mensen blijven we ons graag verplaatsen en elkaar ontmoeten voor werk, school, ontspanning en winkelbezoeken. D66 wil dat dit binnen Waddinxveen mogelijk blijft en dat alle bestemmingen bereikbaar blijven, waarbij verkeersveiligheid en een schoon milieu een prominentere rol krijgen. Hierin ziet D66 een minder prominente rol voor de auto, met name voor verplaatsingen binnen Waddinxveen. Meer ruimte voor de fiets is geboden.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/verkiezingsprogramma\/verkeer-en-mobiliteit\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"D66 Waddinxveen &#8212; Verkeer en Mobiliteit | Verkiezingsprogramma","og_description":"Als mensen blijven we ons graag verplaatsen en elkaar ontmoeten voor werk, school, ontspanning en winkelbezoeken. D66 wil dat dit binnen Waddinxveen mogelijk blijft en dat alle bestemmingen bereikbaar blijven, waarbij verkeersveiligheid en een schoon milieu een prominentere rol krijgen. Hierin ziet D66 een minder prominente rol voor de auto, met name voor verplaatsingen binnen Waddinxveen. Meer ruimte voor de fiets is geboden.","og_url":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/verkiezingsprogramma\/verkeer-en-mobiliteit\/","og_site_name":"D66 Waddinxveen","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/d66waddinxveen","article_modified_time":"2022-01-02T23:59:22+00:00","og_image":[{"width":3702,"height":2521,"url":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/wp-content\/uploads\/sites\/91\/2022\/01\/9329A717-F998-4608-AEB3-32FBFF7B4684.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@d66waddinxveen","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/verkiezingsprogramma\/verkeer-en-mobiliteit\/","url":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/verkiezingsprogramma\/verkeer-en-mobiliteit\/","name":"D66 Waddinxveen &#8212; Verkeer en Mobiliteit | Verkiezingsprogramma","isPartOf":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/#website"},"datePublished":"2022-01-02T23:59:21+00:00","dateModified":"2022-01-02T23:59:22+00:00","description":"Als mensen blijven we ons graag verplaatsen en elkaar ontmoeten voor werk, school, ontspanning en winkelbezoeken. D66 wil dat dit binnen Waddinxveen mogelijk blijft en dat alle bestemmingen bereikbaar blijven, waarbij verkeersveiligheid en een schoon milieu een prominentere rol krijgen. Hierin ziet D66 een minder prominente rol voor de auto, met name voor verplaatsingen binnen Waddinxveen. Meer ruimte voor de fiets is geboden.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/verkiezingsprogramma\/verkeer-en-mobiliteit\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/verkiezingsprogramma\/verkeer-en-mobiliteit\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/verkiezingsprogramma\/verkeer-en-mobiliteit\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Verkeer en Mobiliteit"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/#website","url":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/","name":"D66 Waddinxveen","description":"Just another D66 Sites site","publisher":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/#organization","name":"D66 Waddinxveen","url":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/10\/d66-themas-algemeen-og.png","contentUrl":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/10\/d66-themas-algemeen-og.png","width":1200,"height":628,"caption":"D66 Waddinxveen"},"image":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/d66waddinxveen","https:\/\/x.com\/d66waddinxveen","https:\/\/www.instagram.com\/d66waddinxveen\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/d66-waddinxveen"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/wp-json\/wp\/v2\/verkiezingsprogramma\/588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/wp-json\/wp\/v2\/verkiezingsprogramma"}],"about":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/manifesto"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"themes-or-point-of-view","embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/wp-json\/wp\/v2\/themes-or-point-of-view?post=588"},{"taxonomy":"search-tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/waddinxveen\/wp-json\/wp\/v2\/search-tags?post=588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}