D66 Vught: niet nog meer overlast van het spoor

1.0D66 Vughthttps://d66.nl/vughtD66 Vught: niet nog meer overlast van het spoor — D66 Vughtrich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="iv8fbA6Ijv"><a href="https://d66.nl/vught/archive/d66-vught-niet-nog-meer-overlast-van-het-spoor/">D66 Vught: niet nog meer overlast van het spoor</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://d66.nl/vught/archive/d66-vught-niet-nog-meer-overlast-van-het-spoor/embed/#?secret=iv8fbA6Ijv" width="600" height="338" title="“D66 Vught: niet nog meer overlast van het spoor” — D66 Vught" data-secret="iv8fbA6Ijv" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); </script> Het kabinet heeft vlak voor de verkiezingen een ‘voorkeursbeslissing’ genomen over het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer. Dat leidt ertoe dat op een groot aantal trajecten de frequentie van treinen fors verhoogd wordt: zes treinen per uur per richting. BetuwerouteOok heeft het kabinet een voorkeursbeslissing genomen over de route van het goederenvervoer per spoor door Brabant. Het goederenvervoer […] {"version":"1.0","provider_name":"D66 Vught","provider_url":"https:\/\/d66.nl\/vught","title":"D66 Vught: niet nog meer overlast van het spoor — D66 Vught","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"

D66 Vught: niet nog meer overlast van het spoor<\/a><\/blockquote><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n<\/script>\n","description":"Het kabinet heeft vlak voor de verkiezingen een \u2018voorkeursbeslissing\u2019 genomen over het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer. Dat leidt ertoe dat op een groot aantal trajecten de frequentie van treinen fors verhoogd wordt: zes treinen per uur per richting. BetuwerouteOok heeft het kabinet een voorkeursbeslissing genomen over de route van het goederenvervoer per spoor door Brabant. Het goederenvervoer […]"}