Na het eerste overleg tussen burgemeester Wolfsen en minister Eurlings had de raad op de hoogte gesteld moeten worden over de problemen van de ingebruikname van de tunnel. Ditzelfde geldt voor het gesprek tussen de wethouders Bosch en Lintmeijer met de minister. Beide keren heeft het college dit echter verzuimd. In haar inbreng pleitte Oskam er tevens voor dat de vertraging geen uitstel van de fietsbrug tussen Leidsche Rijn en Oog in Al als gevolg moet hebben. Als er mogelijkheden worden gezien voor extra asfalt moet er ook gekeken worden of de mogelijkheid de fietsbrug (versneld) aan te leggen.
Wethouder Bosch stelt in zijn reactie dat de informatievoorziening aan de gemeenteraad inderdaad bewust summier is geweest, dit op basis van een afspraak met de minister. Hij gaf echter toe dat er een tussenbericht naar de raad had moeten komen. Deze beantwoording is voor D66 niet voldoende. Om die reden diende de fractie dan ook, samen met GroenLinks en de PvdA, een motie in die het college oproept de gemeenteraad tijdig en actief te informeren over situaties als deze. Op deze manier wordt de raad in staat gesteld mee te kunnen denken en haar controlerende functie goed uit te oefenen. De motie is door het college overgenomen.
Aangezien er nog veel vragen van de raad onbeantwoord bleven, zal er een overleg komen tussen de verantwoordelijke wethouders, de raad en deskundigen van o.a. Rijkswaterstaat.
Lees HIER de volledige tekst en HIER de ingediende motie.
College had gemeenteraad eerder moeten informeren over vertraging A2.
In het debat in de gemeenteraad d.d. 9 september 2010 over de vertraging van de landtunnel in de A2 zijn veel vragen onbeantwoord gebleven. Fractievoorzitter Gerda Oskam benadrukte dat dit niet weer mag gebeuren en dat de gemeenteraad in een vroeger stadium geïnformeerd had moeten worden. “Een open bestuursstijl en open communicatie met de gemeenteraad zijn zeer belangrijk voor D66. Het stelt mijn fractie teleur dat de raad niet tijdig geïnformeerd is,” aldus Oskam.