{"id":1967,"date":"2025-12-22T12:07:00","date_gmt":"2025-12-22T12:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/d66.nl\/renkum\/nieuws\/"},"modified":"2025-12-24T22:17:46","modified_gmt":"2025-12-24T22:17:46","slug":"uitbreiding-opslag-en-verwerkingscapaciteit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/d66.nl\/renkum\/nieuws\/uitbreiding-opslag-en-verwerkingscapaciteit","title":{"rendered":"Uitbreiding opslag- en verwerkingscapaciteit"},"content":{"rendered":"\n \t
\n\t
\n\t\t

\n\tUitbreiding opslag- en verwerkingscapaciteit<\/strong>
Hooijer Groen & Verhuur B.V. in Doorwerth<\/strong><\/h1>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t\n\t\tIn december zou de gemeenteraad spreken over het raadsvoorstel rond de uitbreiding van de opslag- en verwerkingscapaciteit van Hooijer Groen & Verhuur in Doorwerth<\/a>. Een dossier, waarin diverse belangen samenkomen: ruimte voor ondernemerschap en circulaire economie, maar ook zorgen van inwoners over leefomgeving, verkeer en veiligheid. In het voorstel werd de raad gevraagd een zogenoemde verklaring van geen bedenkingen<\/a> af te geven. Daarmee zou de provincie als bevoegd gezag een vergunning kunnen verlenen. Hoewel het college aangaf dat zorgen over verkeersveiligheid begrijpelijk zijn, stelde het dat deze juridisch onvoldoende basis bieden om de verklaring te weigeren. Inwoners en meerdere fracties, waaronder D66 Renkum, wezen erop dat ook een andere conclusie kan worden getrokken. Verkeersveiligheid en verkeershinder kunnen w\u00e9l degelijk een rol kunnen spelen in de afweging. Dat verschil van inzicht vraagt om zorgvuldigheid. Een besluit met mogelijk grote gevolgen voor de omgeving moet juridisch stevig onderbouwd zijn. Daarom is het agendapunt uiteindelijk van de december-vergadering afgehaald. Samen met andere fracties heeft D66 Renkum een motie ingediend<\/a> waarin het college wordt opgeroepen een onafhankelijke juridische second opinion in te winnen. Deze second opinion moet helderheid geven over de vraag welke ruimte de raad juridisch heeft om het voorstel te steunen of juist te weigeren en moet duidelijk maken hoe verkeersveiligheid daarin meegewogen kan worden. Het college moet deze second opinion in februari presenteren en toelichten, zodat de raad alles in de februaricyclus kan bespreken en een goed, zorgvuldig en verantwoord besluit kan nemen. Dan nemen we als raad onze verantwoordelijkheid door niet te haasten, maar scherp te blijven op de feiten, rechten en belangen van zowel inwoners als het bedrijf.\t<\/p>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\tBeeld: stockfoto\t<\/p>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\n<\/section>\n\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t

\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t22.12.2025
\n\t