{"id":2855,"date":"2026-02-20T05:53:08","date_gmt":"2026-02-20T05:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/"},"modified":"2026-02-21T06:21:35","modified_gmt":"2026-02-21T06:21:35","slug":"strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn","title":{"rendered":"Grenzeloze Bereikbaarheid voor Hulst &#8211; Visie op een toekomstbestendige verbinding en integrale mobiliteit"},"content":{"rendered":"<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--30 wrapper__spacing-bottom-desktop--20 wrapper__spacing-bottom-mobile--20  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--14 wrapper__width-desktop--20 wrapper__width-mobile--24 wrapper__offset-large--6 wrapper__offset-desktop--2 wrapper__offset-mobile--0\">\n\t\t<h1 class=\"heading   heading__size--giant heading__font--serif heading__weight--regular  block-heading__heading\" id=\"nav-strategische-mobiliteitsvisie-hulst-----verder-dan-de-grens--voorbij-de-korte-termijn9927\"  data-nav-heading-mobile=\"Strategische Mobiliteitsvisie Hulst \u2013 Verder dan de grens, voorbij de korte termijn\" >\n\tStrategische Mobiliteitsvisie Hulst \u2013 Verder dan de grens, voorbij de korte termijn<\/h1>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--20 wrapper__spacing-bottom-desktop--10 wrapper__spacing-bottom-mobile--10  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--13 wrapper__width-desktop--20 wrapper__width-mobile--24 wrapper__offset-large--6 wrapper__offset-desktop--2 wrapper__offset-mobile--0\">\n\t\t<p\n\t\tclass=\"paragraph   paragraph__size--big   block-paragraph__paragraph\"\n\t\t\t>\n\t\tHulst staat voor een cruciale keuze. Blijven we pleisters plakken met een lokale bypass langs Kapellebrug, of durven we te kiezen voor een structurele oplossing die onze leefbaarheid beschermt en onze economie een boost geeft? D66 Hulst stelt een integraal plan voor dat verder kijkt dan alleen asfalt.\t<\/p>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--20 wrapper__spacing-bottom-desktop--50 wrapper__spacing-bottom-mobile--10  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--14 wrapper__width-desktop--24 wrapper__width-mobile--24 wrapper__offset-large--6 wrapper__offset-desktop--2 wrapper__offset-mobile--0\">\n\t\t<section class=\"block-related-post-metadata js-block-related-post-metadata\">\n\t<div class=\"block-related-post-metadata__content-wrapper\">\n\t\t<div class=\"block-related-post-metadata__persons\">\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"block-related-post-metadata__meta\">\n\t\t\t<div class=\"block-related-post-metadata__date\">\n\t\t\t\t20.02.2026<div class=\"post-share js-post-share rs_skip_always\">\n\t<button class=\"post-share__share-button js-post-share-share-button\">\n\t\tShare\t\t<svg xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg' width='100px' height='100px' viewBox='0 0 24 24' fill='none'><path d='m8.684 10.658 6.629-3.314m.003 9.314-6.622-3.311M21 6a3 3 0 1 1-6 0 3 3 0 0 1 6 0ZM9 12a3 3 0 1 1-6 0 3 3 0 0 1 6 0Zm12 6a3 3 0 1 1-6 0 3 3 0 0 1 6 0Z' stroke='currentColor' stroke-width='1.5' fill='none'\/><\/svg>\t<\/button>\n\t<dialog class=\"post-share__dialog js-post-share-dialog\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t<div class=\"post-share__dialog-header\">\n\t\t\tShare this post\t\t\t<button class=\"post-share__dialog-close js-post-share-dialog-close\">\n\t\t\t\t<svg xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg' width='150' height='150' viewBox='0 0 150 150' fill='none'><path d='M44.103 105.897 75 75m30.898-30.898L75 75m0 0L44.103 44.102M75 75l30.898 30.897' stroke='currentColor' stroke-width='5' fill='none'\/><\/svg>\t\t\t<\/button>\n\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"post-share__dialog-socials\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"post-share__dialog-item js-post-share-dialog-item\" href=\"#\" target=\"_blank\" data-copy=&quot;true&quot;>\n\t\t\t\t\tKopier link<svg xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg' width='150' height='150' viewBox='0 0 150 150' fill='none'><path d='M67.468 108.679c-8.533-.512-14.164-3.583-17.407-9.983-3.242-6.314-2.815-12.713 1.195-18.6 1.706-2.56 3.584-5.035 5.46-7.594 1.537-2.048 3.584-2.475 5.462-1.195 2.047 1.45 2.389 3.498.938 5.632-1.706 2.474-3.584 4.948-5.29 7.423-3.242 4.778-2.304 11.092 2.133 14.334 4.864 3.584 11.092 2.731 14.761-1.962 1.963-2.475 3.754-5.12 5.632-7.68 1.194-1.535 2.645-2.218 4.607-1.28 1.792.854 2.645 2.39 2.304 4.267 0 .17 0 .427-.17.597-3.67 5.12-6.4 11.178-12.544 13.993-2.56 1.195-5.46 1.707-6.996 2.219l-.085-.171Z' fill='currentColor'\/><path d='M86.921 44.6c6.144.257 11.605 3.328 14.932 9.728 3.328 6.399 2.816 12.798-1.109 18.856-1.621 2.56-3.498 4.95-5.29 7.424-1.707 2.303-3.754 2.815-5.717 1.45-2.048-1.45-2.304-3.669-.597-6.058 1.621-2.304 3.328-4.608 4.949-6.911 3.498-4.95 2.56-11.348-2.133-14.761-4.779-3.499-11.178-2.475-14.847 2.56-1.792 2.388-3.498 4.863-5.205 7.252-1.62 2.218-3.583 2.56-5.546 1.11-1.877-1.366-2.218-3.414-.768-5.462 2.048-2.986 4.01-5.972 6.314-8.703 3.67-4.351 8.448-6.399 15.103-6.399l-.086-.085Z' fill='currentColor'\/><path d='M71.478 88.457c-3.498-.341-5.46-3.413-3.754-6.143 3.327-5.29 6.825-10.495 10.324-15.7 1.45-2.133 3.413-2.389 5.46-1.109 1.878 1.28 2.219 3.413.854 5.546-3.328 5.034-6.57 9.983-9.983 14.932-.683 1.024-1.963 1.621-2.901 2.389v.085Z' fill='currentColor'\/><\/svg>\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"post-share__dialog-item js-post-share-dialog-item\" href=\"mailto:?to=%20&amp;body=https%3A%2F%2Fd66.nl%2Fhulst%2Fnieuws%2Fstrategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\" target=\"_blank\" >\n\t\t\t\t\tMail<svg xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg' width='40' height='40' viewBox='0 0 40 40' fill='none'><path d='M24.107 15.865a1 1 0 0 1 1.266 1.265l-1.686 5.052a1 1 0 0 1-1.654.392l-3.37-3.37a1.001 1.001 0 0 1 .392-1.654l5.052-1.685Z' fill='currentColor'\/><path d='m21.763 19.475-5.657 5.657' stroke='currentColor' stroke-width='2' stroke-linecap='round' fill='none'\/><\/svg>\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"post-share__dialog-item js-post-share-dialog-item\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Fd66.nl%2Fhulst%2Fnieuws%2Fstrategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\" target=\"_blank\" >\n\t\t\t\t\tLinkedIn<svg xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg' width='40' height='40' viewBox='0 0 40 40' fill='none'><path d='M24.107 15.865a1 1 0 0 1 1.266 1.265l-1.686 5.052a1 1 0 0 1-1.654.392l-3.37-3.37a1.001 1.001 0 0 1 .392-1.654l5.052-1.685Z' fill='currentColor'\/><path d='m21.763 19.475-5.657 5.657' stroke='currentColor' stroke-width='2' stroke-linecap='round' fill='none'\/><\/svg>\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"post-share__dialog-item js-post-share-dialog-item\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fd66.nl%2Fhulst%2Fnieuws%2Fstrategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\" target=\"_blank\" >\n\t\t\t\t\tFacebook<svg xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg' width='40' height='40' viewBox='0 0 40 40' fill='none'><path d='M24.107 15.865a1 1 0 0 1 1.266 1.265l-1.686 5.052a1 1 0 0 1-1.654.392l-3.37-3.37a1.001 1.001 0 0 1 .392-1.654l5.052-1.685Z' fill='currentColor'\/><path d='m21.763 19.475-5.657 5.657' stroke='currentColor' stroke-width='2' stroke-linecap='round' fill='none'\/><\/svg>\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"post-share__dialog-item js-post-share-dialog-item\" href=\"whatsapp:\/\/send?text=https%3A%2F%2Fd66.nl%2Fhulst%2Fnieuws%2Fstrategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\" target=\"_blank\" >\n\t\t\t\t\tWhatsApp<svg xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg' width='40' height='40' viewBox='0 0 40 40' fill='none'><path d='M24.107 15.865a1 1 0 0 1 1.266 1.265l-1.686 5.052a1 1 0 0 1-1.654.392l-3.37-3.37a1.001 1.001 0 0 1 .392-1.654l5.052-1.685Z' fill='currentColor'\/><path d='m21.763 19.475-5.657 5.657' stroke='currentColor' stroke-width='2' stroke-linecap='round' fill='none'\/><\/svg>\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"post-share__dialog-item js-post-share-dialog-item\" href=\"https:\/\/x.com\/intent\/post?url=https%3A%2F%2Fd66.nl%2Fhulst%2Fnieuws%2Fstrategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\" target=\"_blank\" >\n\t\t\t\t\tTwitter (X)<svg xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg' width='40' height='40' viewBox='0 0 40 40' fill='none'><path d='M24.107 15.865a1 1 0 0 1 1.266 1.265l-1.686 5.052a1 1 0 0 1-1.654.392l-3.37-3.37a1.001 1.001 0 0 1 .392-1.654l5.052-1.685Z' fill='currentColor'\/><path d='m21.763 19.475-5.657 5.657' stroke='currentColor' stroke-width='2' stroke-linecap='round' fill='none'\/><\/svg>\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/dialog>\n<\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<div class=\"block-related-post-metadata__categories\">\n\t\t\t\t<div class=\"category-link__wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"category-link__item\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/d66.nl\/hulst\/category\/hulst\/\">\n\t\t\t\tHulst\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"category-link__item\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/d66.nl\/hulst\/search-tags\/europa\/\">\n\t\t\t\tEuropa en internationaal\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"category-link__item\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/d66.nl\/hulst\/search-tags\/wonen\/leefbaarheid\/\">\n\t\t\t\tLeefbaarheid\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"category-link__item\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/d66.nl\/hulst\/search-tags\/ruimte-verkeer-bereikbaarheid\/\">\n\t\t\t\tRuimte, verkeer en bereikbaarheid\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper  wrapper__spacing-bottom-large--20 wrapper__spacing-bottom-desktop--10 wrapper__spacing-bottom-mobile--10  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--18 wrapper__width-desktop--22 wrapper__width-mobile--24 wrapper__offset-large--6 wrapper__offset-desktop--2 wrapper__offset-mobile--0\">\n\t\t<section class=\"block-post-content\">\n\t<div class=\"block-post-content__title\">\n\t\t<h3 class=\"heading  heading__color--black heading__size--medium heading__font--sans heading__weight--bold  block-post-content__heading\" id=\"nav-1639\" data-nav-heading-mobile=\"\">\n\t<\/h3>\t<\/div>\n\t<div class=\"block-post-content__content\">\n\t\t\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper wrapper__spacing-top-large---10 wrapper__spacing-bottom-large---10 wrapper__spacing-bottom-desktop--20  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t<p\n\t\tclass=\"paragraph paragraph__align--left paragraph__color--black paragraph__size--default   block-paragraph__paragraph\"\n\t\t\t>\n\t\t<strong>1. De &#8216;Oostelijke Ontsluiting&#8217;: Een Nieuwe Economische Levensader<\/strong><br>In plaats van een lokale bypass die het verkeer slechts enkele honderden meters verplaatst, moet de verkenning zich richten op een nieuwe verbinding vanaf de rotondes bij <strong>Ter Hole<\/strong>, tussen <strong>Zandberg en Graauw<\/strong> door, direct naar de <strong>haveninfrastructuur en\/of de E34<\/strong>.\t<\/p>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper wrapper__spacing-top-large---10 wrapper__spacing-bottom-large---10  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t\t<div class=\"block-lists  block-lists__color--black\">\n\t\t<p class=\"paragraph  paragraph__color--black paragraph__size--default\">\n\t\t\t<\/p><ul class=\"block-lists lists__lists lists__weight--medium lists__color--black lists__type--default\">\n\t<li><strong>Ontvlechting en Leefbaarheid:<\/strong> Deze route trekt de zware logistieke stroom weg uit Kapellebrug en stopt het sluipverkeer door de kernen van Clinge, <strong>Nieuw-Namen<\/strong> en de kwetsbare polders.<\/li><li><strong>Anticiperen op de Toekomst:<\/strong> Met de voltooiing van de Oosterweelverbinding en de beoogde tolvrije status van de Liefkenshoektunnel ontstaat er aan de &#8216;overkant&#8217; een enorme verbetering in de doorstroming. Door onze infrastructuur hier direct op aan te sluiten (o.a. op de nieuwe &#8216;blauwe lijn&#8217; in de haven), wordt Hulst een volwaardig onderdeel van de modernste logistieke corridor van de Benelux.<\/li><li><strong>Strategische Robuustheid:<\/strong> Een tweede volwaardige verbinding garandeert dat de gemeente bereikbaar blijft bij calamiteiten op de huidige route, wat essentieel is voor zowel de inwoners als de lokale economie.<\/li><\/ul>\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper wrapper__spacing-top-large--10 wrapper__spacing-bottom-large---10 wrapper__spacing-bottom-desktop--20  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t<p\n\t\tclass=\"paragraph paragraph__align--left paragraph__color--black paragraph__size--default   block-paragraph__paragraph\"\n\t\t\t>\n\t\t<strong>2. Mobiliteit als Dienst (MaaS): De 30-Minuten Norm<\/strong><br>Infrastructuur is meer dan alleen wegen. We introduceren <strong>MaaS (Mobility as a Service)<\/strong>: een systeem waarbij reizigers via de Hub naadloos kunnen overstappen tussen verschillende vervoersmiddelen met \u00e9\u00e9n app.\t<\/p>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper wrapper__spacing-top-large--10 wrapper__spacing-bottom-large---10  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t\t<div class=\"block-lists  block-lists__color--black\">\n\t\t<p class=\"paragraph  paragraph__color--black paragraph__size--default\">\n\t\t\t<\/p><ul class=\"block-lists lists__lists lists__weight--medium lists__color--black lists__type--default\">\n\t<li><strong>Snelle Verbinding naar Antwerpen:<\/strong> Voor de nieuwe generatie is de huidige reistijd naar Antwerpen een blokkade voor studie en werk. Wij streven naar een &#8217;30-minuten norm&#8217; door snelle deelmobiliteit of busverbindingen naar <strong>P+R Linkeroever<\/strong>.<\/li><li><strong>Fietssnelweg F4:<\/strong> We pleiten voor een hoogwaardige aansluiting op de Vlaamse <a href=\"https:\/\/fietssnelwegen.be\/fietssnelwegen\/F4\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fietssnelwegen.<\/a> Dit maakt de elektrische fiets tot een serieus alternatief voor de dagelijkse pendel naar de haven.<\/li><li><strong>Grenzeloze Hubs:<\/strong> Ontwikkel de bestaande Hubs door naar grensoverschrijdende knooppunten waar reizigers eenvoudig kunnen overstappen tussen verschillende vervoerswijzen, inclusief de aansluiting op de watertaxi of waterbus.<\/li><li><strong>Blauwe Mobiliteit:<\/strong> De Schelde moet weer een verkeersader worden. Een halte voor de waterbus of watertaxi bij <strong>Waterzande \/ Perkpolder<\/strong> biedt een filevrij alternatief richting de haven en de stad Antwerpen.<\/li><\/ul>\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper wrapper__spacing-top-large--10 wrapper__spacing-bottom-large--0 wrapper__spacing-bottom-desktop--20  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t<p\n\t\tclass=\"paragraph paragraph__align--left paragraph__color--black paragraph__size--default   block-paragraph__paragraph\"\n\t\t\t>\n\t\t<strong>Pijler 3: Blauwe Mobiliteit (Waterwegen)<\/strong><br>De potentie van de Schelde als mobiliteitsas blijft momenteel onbenut voor de dagelijkse pendel.<br>Onderzoek binnen de verkenning de haalbaarheid van een vaste halte voor een watertaxi of waterbus bij <strong>Waterzande \/ Perkpolder<\/strong>, met een directe verbinding naar de Antwerpse haven en stad. Dit biedt een filevrij alternatief en versterkt tegelijkertijd het toeristische profiel van onze gemeente.<br><br>Concrete verzoeken voor de verkenningsfase:\t<\/p>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper wrapper__spacing-top-large--0 wrapper__spacing-bottom-large--0  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t\t<div class=\"block-lists  block-lists__color--black\">\n\t\t<p class=\"paragraph  paragraph__color--black paragraph__size--default\">\n\t\t\t<\/p><ul class=\"block-lists lists__lists lists__weight--medium lists__color--black lists__type--default\">\n\t<li><strong>Integrale Scenario-analyse:<\/strong> Breid de verkenning uit met een scenario voor de route Ter Hole-Graauw-Haven, waarbij de maatschappelijke baten van het ontlasten van Nieuw-Namen en de polders expliciet worden meegewogen.<\/li><li><strong>MaaS-Pilot:<\/strong> Start een proefproject voor grensoverschrijdende deelmobiliteit specifiek gericht op de verbinding met Antwerpen-Linkeroever.<\/li><li><strong>Euregionaal (<a href=\"https:\/\/www.egtslinieland.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EGTS<\/a>) Overleg:<\/strong> Trek samen op met Vlaamse partners en het Havenbedrijf om de aansluiting van onze infrastructuur op de havenlogistiek en de fietssnelwegen te garanderen.<\/li><\/ul>\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper wrapper__spacing-top-large--0 wrapper__spacing-bottom-large---10 wrapper__spacing-bottom-desktop--20  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t<p\n\t\tclass=\"paragraph paragraph__align--left paragraph__color--black paragraph__size--default   block-paragraph__paragraph\"\n\t\t\t>\n\t\t<strong>Wat dit voorstel bereikt:<\/strong><br>1. <strong>Rust en Veiligheid:<\/strong> De dorpen en polders worden verlost van sluipverkeer.<br>2. <strong>Economische Groei:<\/strong> Een directe lijn met de economische motor van de haven en de E34.<br>3. <strong>Toekomst voor Jongeren:<\/strong> Hulst wordt een dynamische plek waar wonen in Zeeland en werken\/studeren in de metropool perfect samengaan.<br><br><strong>Conclusie<\/strong><br>Dit is het moment om voorbij de gemeentegrenzen te kijken. Door nu te investeren in een fundamentele tweede verbinding en een modern mobiliteitsnetwerk, zorgen we ervoor dat Hulst geen eindstation is, maar een vitale, bereikbare en leefbare gemeente voor de toekomst.\t<\/p>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper wrapper__spacing-top-large--0 wrapper__spacing-bottom-large---10  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"670\" src=\"https:\/\/media.d66.nl\/uploads\/sites\/208\/2026\/02\/Schermafbeelding-2026-02-21-071029-1024x670.png\" class=\"image block-image__img\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/media.d66.nl\/uploads\/sites\/208\/2026\/02\/Schermafbeelding-2026-02-21-071029-1024x670.png 1024w, https:\/\/media.d66.nl\/uploads\/sites\/208\/2026\/02\/Schermafbeelding-2026-02-21-071029-300x196.png 300w, https:\/\/media.d66.nl\/uploads\/sites\/208\/2026\/02\/Schermafbeelding-2026-02-21-071029-768x503.png 768w, https:\/\/media.d66.nl\/uploads\/sites\/208\/2026\/02\/Schermafbeelding-2026-02-21-071029.png 1413w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\n\t\t\t<div class=\"image__caption-wrapper block-image__caption-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"image__caption block-image__caption\">\n\t\t\t\t<p class=\"paragraph paragraph__align--left paragraph__color--black paragraph__size--small paragraph__weight--medium\">\n\t\tBeeld: D66 Hulst\t<\/p>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div\n  id=\"\"\n  class=\"wrapper wrapper__spacing-top-large---10 wrapper__spacing-bottom-large---10 wrapper__spacing-bottom-desktop--20  wrapper__gutter--none\"\n  >\n  \t<div class=\"wrapper__container wrapper__container-width-large--default\">\n\t  <div class=\"wrapper__inner wrapper__width-large--24 wrapper__width-mobile--24\">\n\t\t<p\n\t\tclass=\"paragraph paragraph__align--left paragraph__color--black paragraph__size--default   block-paragraph__paragraph\"\n\t\t\t>\n\t\tEventuele varianten van de nieuwe ontsluiting.\t<\/p>\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"block-post-content__sidebar\">\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t  <\/div>\n\t<\/div>\n  <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":414,"featured_media":2856,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[33],"search-tags":[8,42,10],"labels":[],"class_list":["post-2855","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hulst","search-tags-europa","search-tags-leefbaarheid","search-tags-ruimte-verkeer-bereikbaarheid"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>D66 Hulst &#8212; Grenzeloze Bereikbaarheid voor Hulst - Visie op een toekomstbestendige verbinding en integrale mobiliteit<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"D66 Hulst &#8212; Grenzeloze Bereikbaarheid voor Hulst - Visie op een toekomstbestendige verbinding en integrale mobiliteit\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"D66 Hulst\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-20T05:53:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-21T06:21:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/media.d66.nl\/uploads\/sites\/208\/2026\/02\/BordenVerkeersbordenBewegwijzerig.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1100\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1023\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"pieter\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"pieter\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"pieter\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6f835ec8e7a9e279dfb17322dcd02573\"},\"headline\":\"Grenzeloze Bereikbaarheid voor Hulst &#8211; Visie op een toekomstbestendige verbinding en integrale mobiliteit\",\"datePublished\":\"2026-02-20T05:53:08+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-21T06:21:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\\\/\"},\"wordCount\":13,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/media.d66.nl\\\/uploads\\\/sites\\\/208\\\/2026\\\/02\\\/BordenVerkeersbordenBewegwijzerig.jpg\",\"articleSection\":[\"Hulst\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\\\/\",\"name\":\"D66 Hulst &#8212; Grenzeloze Bereikbaarheid voor Hulst - Visie op een toekomstbestendige verbinding en integrale mobiliteit\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/media.d66.nl\\\/uploads\\\/sites\\\/208\\\/2026\\\/02\\\/BordenVerkeersbordenBewegwijzerig.jpg\",\"datePublished\":\"2026-02-20T05:53:08+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-21T06:21:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/media.d66.nl\\\/uploads\\\/sites\\\/208\\\/2026\\\/02\\\/BordenVerkeersbordenBewegwijzerig.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/media.d66.nl\\\/uploads\\\/sites\\\/208\\\/2026\\\/02\\\/BordenVerkeersbordenBewegwijzerig.jpg\",\"width\":1100,\"height\":1023},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nieuws\",\"item\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/nieuws\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Grenzeloze Bereikbaarheid voor Hulst &#8211; Visie op een toekomstbestendige verbinding en integrale mobiliteit\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/\",\"name\":\"D66 Hulst\",\"description\":\"Just another D66 Sites site\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/#organization\",\"name\":\"D66\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2021\\\/10\\\/d66-themas-algemeen-og.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2021\\\/10\\\/d66-themas-algemeen-og.png\",\"width\":1200,\"height\":628,\"caption\":\"D66\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/hulst\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6f835ec8e7a9e279dfb17322dcd02573\",\"name\":\"pieter\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/00bcf4b02ea5c9a398c564f46d6d37f7c82ead6440b94864d4f6a8e1e5757999?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/00bcf4b02ea5c9a398c564f46d6d37f7c82ead6440b94864d4f6a8e1e5757999?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/00bcf4b02ea5c9a398c564f46d6d37f7c82ead6440b94864d4f6a8e1e5757999?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"pieter\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"D66 Hulst &#8212; Grenzeloze Bereikbaarheid voor Hulst - Visie op een toekomstbestendige verbinding en integrale mobiliteit","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"D66 Hulst &#8212; Grenzeloze Bereikbaarheid voor Hulst - Visie op een toekomstbestendige verbinding en integrale mobiliteit","og_url":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/","og_site_name":"D66 Hulst","article_published_time":"2026-02-20T05:53:08+00:00","article_modified_time":"2026-02-21T06:21:35+00:00","og_image":[{"width":1100,"height":1023,"url":"https:\/\/media.d66.nl\/uploads\/sites\/208\/2026\/02\/BordenVerkeersbordenBewegwijzerig.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"pieter","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"pieter","Geschatte leestijd":"1 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/"},"author":{"name":"pieter","@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/#\/schema\/person\/6f835ec8e7a9e279dfb17322dcd02573"},"headline":"Grenzeloze Bereikbaarheid voor Hulst &#8211; Visie op een toekomstbestendige verbinding en integrale mobiliteit","datePublished":"2026-02-20T05:53:08+00:00","dateModified":"2026-02-21T06:21:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/"},"wordCount":13,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/media.d66.nl\/uploads\/sites\/208\/2026\/02\/BordenVerkeersbordenBewegwijzerig.jpg","articleSection":["Hulst"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/","url":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/","name":"D66 Hulst &#8212; Grenzeloze Bereikbaarheid voor Hulst - Visie op een toekomstbestendige verbinding en integrale mobiliteit","isPartOf":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/media.d66.nl\/uploads\/sites\/208\/2026\/02\/BordenVerkeersbordenBewegwijzerig.jpg","datePublished":"2026-02-20T05:53:08+00:00","dateModified":"2026-02-21T06:21:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/#primaryimage","url":"https:\/\/media.d66.nl\/uploads\/sites\/208\/2026\/02\/BordenVerkeersbordenBewegwijzerig.jpg","contentUrl":"https:\/\/media.d66.nl\/uploads\/sites\/208\/2026\/02\/BordenVerkeersbordenBewegwijzerig.jpg","width":1100,"height":1023},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/strategische-mobiliteitsvisie-hulst-verder-dan-de-grens-voorbij-de-korte-termijn\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nieuws","item":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/nieuws\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Grenzeloze Bereikbaarheid voor Hulst &#8211; Visie op een toekomstbestendige verbinding en integrale mobiliteit"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/#website","url":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/","name":"D66 Hulst","description":"Just another D66 Sites site","publisher":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/#organization","name":"D66","url":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/10\/d66-themas-algemeen-og.png","contentUrl":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/10\/d66-themas-algemeen-og.png","width":1200,"height":628,"caption":"D66"},"image":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/#\/schema\/person\/6f835ec8e7a9e279dfb17322dcd02573","name":"pieter","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/00bcf4b02ea5c9a398c564f46d6d37f7c82ead6440b94864d4f6a8e1e5757999?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/00bcf4b02ea5c9a398c564f46d6d37f7c82ead6440b94864d4f6a8e1e5757999?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/00bcf4b02ea5c9a398c564f46d6d37f7c82ead6440b94864d4f6a8e1e5757999?s=96&d=mm&r=g","caption":"pieter"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-json\/wp\/v2\/users\/414"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2855"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2863,"href":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2855\/revisions\/2863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2855"},{"taxonomy":"search-tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-json\/wp\/v2\/search-tags?post=2855"},{"taxonomy":"labels","embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/hulst\/wp-json\/wp\/v2\/labels?post=2855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}