{"id":313,"date":"2026-01-26T12:00:29","date_gmt":"2026-01-26T12:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/d66.nl\/haaksbergen\/?page_id=313"},"modified":"2026-01-30T14:42:49","modified_gmt":"2026-01-30T14:42:49","slug":"verkeer-bereikbaarheid","status":"publish","type":"topics","link":"https:\/\/d66.nl\/haaksbergen\/standpunten\/verkeer-bereikbaarheid\/","title":{"rendered":"Verkeer & Bereikbaarheid"},"content":{"rendered":"\n \t
\n\t
\n\t\t\"\"\n\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\tBeeld: D66\t<\/p>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t

\n\t
\n\t\t\n\t\tEen toekomstbestendig Haaksbergen is een gemeente waar mensen zich vrij en veilig kunnen verplaatsen. Daarom kiezen we voor een positieve en vooruitstrevende aanpak waarin voetgangers en fietsers centraal staan en waarin iedereen \u2014 van jong tot oud \u2014 zich prettig en veilig door onze gemeente kan bewegen.

De afstanden binnen en tussen onze kernen zijn ideaal voor de fiets. Door te investeren in bredere, (vrijliggende) fietspaden als concretisering van een sterke fietsinfrastructuur maken we het aantrekkelijker \u00e9n veiliger om te fietsen. Ook voetgangers verdienen een prominente plek in de inrichting van onze straten. Pas daarna komt de auto. Zo cre\u00ebren we een omgeving die uitnodigt tot bewegen en bijdraagt aan een gezonde leefstijl.

Verkeersveiligheid staat daarbij voorop. Door wegprofielen aan te passen, duidelijke oversteekplaatsen te realiseren en knelpunten zoals de Goorsestraat en de Frankenhuisrotonde aan te pakken, maken we Haaksbergen veiliger voor iedereen.

Daarnaast zetten we ons in voor betere en directere OV-verbindingen met Twente en de Achterhoek, zodat inwoners sneller en duurzamer kunnen reizen voor werk, studie en vrije tijd.

D66 Haaksbergen kiest voor een gemeente die verbonden is \u2014 letterlijk en figuurlijk. Een plek waar duurzame mobiliteit de norm is, waar veiligheid vooropstaat en waar iedereen gemakkelijk zijn weg vindt. Zo bouwen we aan een bereikbaar Haaksbergen dat klaar is voor de toekomst.

D66 kiest voor:<\/em><\/strong>
Autoluw centrum \/ voetgangers en fietsers op de eerste plek:<\/strong> D66 wil dat bij (her)inrichting van gebieden altijd eerst de voetganger en fietser een goede plek krijgen, daarna pas de auto. Minder validen moeten wel goede toegang blijven houden.

30 km\/u:<\/strong> Indien het veilig mogelijk is kan er binnen de bebouwde kom ook 50 km\/ u worden gereden, de snelheid in de woonwijken dient 30 km\/u te zijn. In sommige situaties bijvoorbeeld de Wiedenbroeksingel, Goorsestraat kan 30 km\/u een goede oplossing zijn.

Het verhogen van de verkeersveiligheid<\/strong>: door wegprofielen aan te passen. Dit bijvoorbeeld door versmallingen, drempels en duidelijke oversteekplaatsen.

Aanpak onveilige verkeerssituaties:<\/strong> We pakken diverse onveilige verkeerssituaties aan zoals Goorsestraat, Frankenhuisrotonde en het winkelerf in de Spoorstraat.

Openbaar vervoer:<\/strong> We zetten ons in voor de betere (directe) bereikbaarheid van Haaksbergen naar andere Twentse- en Achterhoekse gemeenten.

Fietspaden:<\/strong> De tijd dat iedereen op eenzelfde fiets reed, is allang voorbij. Niet alleen het aantal fietsers groeit, maar ook de soorten, maten en snelheden. D66 wil niet alleen meer, maar ook vooral bredere (vrij liggende) fietspaden.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\t<\/p>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n
\n\t

\n\tLees ons programma<\/h2>
\n\n\t\"\"\n\t<\/div>

\n\t\tHet kan w\u00e9l \u2013 samen, open en toekomstgericht – juist in Haaksbergen.\t<\/p>

\n\t
\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tVerkiezingsprogramma\t\t<\/span>\n\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t\t<\/span>\n\n\t