{"id":1725,"date":"2026-01-14T14:54:39","date_gmt":"2026-01-14T14:54:39","guid":{"rendered":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/?post_type=manifesto&p=1725"},"modified":"2026-01-25T16:00:27","modified_gmt":"2026-01-25T16:00:27","slug":"mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren","status":"publish","type":"manifesto","link":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\/","title":{"rendered":"Mobiliteit: koers voor de komende jaren"},"content":{"rendered":"\n \t
\n\t
\n\t\t

\n\tMobiliteit: koers voor de komende jaren<\/h1>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t\n\t\tD66 Baarn wil dat bij alle verkeersplannen fietsers en voetgangers centraal staan. Toch zijn er nog plekken waar het verkeer onveilig of onhandig is, van drukke kruispunten tot schoolroutes. Voor korte ritten binnen Baarn wordt bovendien regelmatig de auto gepakt. We willen inwoners verleiden om vaker de fiets of de benenwagen te nemen, met voorzieningen zoals een bewaakte fietsenstalling, aantrekkelijke fietsstraten en veilige stoepen. Maar we kijken breder: naast deze voorzieningen zetten we in op de volgende punten.\t<\/p>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\t1. Verkeersontsluiting <\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t\n\n \t
\n\t
\n\t\t\n\t\tIedere dag staan inwoners in de spits vast op de Amsterdamsestraatweg. Samen met de provincie willen we een plan maken dat vorm geeft aan de inrichting van de verschillende belangrijke provinciale en lokale verbindingswegen. De aanpak van de N221 bij paleis Soestdijk<\/a> staat voor 2027 gepland, maar het project Poort van Baarn<\/a> (de Escherronde) ligt de komende jaren stil. D66 Baarn wil dat dit weer prioriteit krijgt bij de Provincie.\t<\/p>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\t2. Veiligheid rond scholen<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t\n\n \t
\n\t
\n\t\t\n\t\tKinderen moeten veilig naar school kunnen. De verkeersveiligheid bij scholen moet verder omhoog. Waar mogelijk stellen we eenrichtingsverkeer in of passen we de weginrichting aan bij scholen, zodat de verkeersdruk afneemt en de routes overzichtelijker worden. Ook de route naar de middelbare scholen is te gevaarlijk bij de spoorwegovergang op de Torenlaan. We willen dat de gemeente opnieuw in gesprek gaat met Prorail hierover.\t<\/p>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\t3. Fietsveiligheid voor iedereen<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t\n\n \t
\n\t
\n\t\t\n\t\tOf je nu op een elektrische fiets rijdt, met een bakfiets onderweg bent of op de fiets naar de markt komt: iedereen moet veilig van huis naar bestemming kunnen. Deze onveilige punten willen we graag aanpakken: Torenlaan-Javalaan, Javalaan-Oosterstraat-Bosstraat, Vondellaan-Torenlaan-Wijkamplaan en Eemnesserweg-Dalweg-Nieuwstraat.\t<\/p>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\t4. Aantrekkelijk alternatief voor korte autoritten<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t\n\n \t
\n\t
\n\t\t\n\t\tKorte ritten binnen Baarn kunnen vaak prima met de fiets of te voet. D66 Baarn wil dat inwoners daar echt voor kiezen. Een bewaakte fietsenstalling bij de Laanstraat met oplaadpunten voor elektrische fietsen en het invoeren van fietsstraten waar dat past zijn de eerste stappen. Ook willen we versneld de parkeerplaatsen bij het sportpark verplaatsen naar het bedrijventerrein De drie Eiken. Hiermee stimuleren we kinderen en ouders eerder de fiets richting het sportpark te pakken.\t<\/p>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\t5. Toegankelijke looppaden<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t\n\n \t
\n\t
\n\t\t\n\t\tWandelen door Baarn moet veilig en prettig zijn, ook voor mensen die slecht ter been zijn, of met een rollator of een kinderwagen lopen. Het gemeentelijke meldpunt voor losse tegels en andere obstakels bewijst zijn waarde: meldingen worden snel opgepakt en meestal binnen korte tijd verholpen. D66 Baarn wil dat dit meldpunt nog bekender wordt, zodat iedereen zonder hindernissen door Baarn kan wandelen.\t<\/p>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\t6. Slimme verlichting<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t\n\n \t
\n\t
\n\t\t\n\t\tMet slimme verlichting in het wegdek verhogen we de verkeersveiligheid, bijvoorbeeld bij rotondes. Denk aan reflectoren zoals op de weg tussen Baarn en Hilversum, die het asfalt beter zichtbaar maken in het donker, of aan lampjes die automatisch aangaan zodra er verkeer nadert zoals de rotonde bij het station in Hilversum. Zo wordt de weg beter zichtbaar en neemt de veiligheid voor alle gebruikers toe.\t<\/p>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t
\n\t\t

\n\t7. Autoluwe Brink<\/h3>\t<\/div>\n\t
\n\t\t\n\n \t
\n\t
\n\t\t\n\t\tDe Brink is het hart van Baarn. Door deze autoluw te maken door bijvoorbeeld de inrichting van een shared space<\/a>, ontstaat meer ruimte voor ontmoeting en levendigheid.\t<\/p>\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \t
\n\t
\n\t\t
\n\t<\/div>\n\n\t <\/div>\n\t<\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"author":920,"featured_media":480,"parent":462,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"search-tags":[10],"themes-or-point-of-view":[25],"class_list":["post-1725","manifesto","type-manifesto","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","search-tags-ruimte-verkeer-bereikbaarheid","themes-or-point-of-view-point-of-view"],"acf":[],"yoast_head":"\nD66 Baarn — Mobiliteit: koers voor de komende jaren | Verkiezingsprogramma<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D66 Baarn wil dat bij alle verkeersplannen fietsers en voetgangers centraal staan. Toch zijn er nog plekken waar het verkeer onveilig of onhandig is.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"D66 Baarn — Mobiliteit: koers voor de komende jaren | Verkiezingsprogramma\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"D66 Baarn wil dat bij alle verkeersplannen fietsers en voetgangers centraal staan. Toch zijn er nog plekken waar het verkeer onveilig of onhandig is.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"D66 Baarn\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-25T16:00:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-content\/uploads\/sites\/124\/2021\/12\/Fietsstraat.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1198\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1239\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/verkiezingsprogramma\\\/mobiliteit\\\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/verkiezingsprogramma\\\/mobiliteit\\\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\\\/\",\"name\":\"D66 Baarn — Mobiliteit: koers voor de komende jaren | Verkiezingsprogramma\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/verkiezingsprogramma\\\/mobiliteit\\\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/verkiezingsprogramma\\\/mobiliteit\\\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/124\\\/2021\\\/12\\\/Fietsstraat.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-14T14:54:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-25T16:00:27+00:00\",\"description\":\"D66 Baarn wil dat bij alle verkeersplannen fietsers en voetgangers centraal staan. Toch zijn er nog plekken waar het verkeer onveilig of onhandig is.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/verkiezingsprogramma\\\/mobiliteit\\\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/verkiezingsprogramma\\\/mobiliteit\\\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/verkiezingsprogramma\\\/mobiliteit\\\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/124\\\/2021\\\/12\\\/Fietsstraat.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/124\\\/2021\\\/12\\\/Fietsstraat.jpg\",\"width\":1198,\"height\":1239},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/verkiezingsprogramma\\\/mobiliteit\\\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Goed op weg\",\"item\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/verkiezingsprogramma\\\/mobiliteit\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mobiliteit: koers voor de komende jaren\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/\",\"name\":\"D66 Baarn\",\"description\":\"Just another D66 Sites site\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/#organization\",\"name\":\"D66\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2021\\\/10\\\/d66-themas-algemeen-og.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2021\\\/10\\\/d66-themas-algemeen-og.png\",\"width\":1200,\"height\":628,\"caption\":\"D66\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/d66.nl\\\/baarn\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"D66 Baarn — Mobiliteit: koers voor de komende jaren | Verkiezingsprogramma","description":"D66 Baarn wil dat bij alle verkeersplannen fietsers en voetgangers centraal staan. Toch zijn er nog plekken waar het verkeer onveilig of onhandig is.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"D66 Baarn — Mobiliteit: koers voor de komende jaren | Verkiezingsprogramma","og_description":"D66 Baarn wil dat bij alle verkeersplannen fietsers en voetgangers centraal staan. Toch zijn er nog plekken waar het verkeer onveilig of onhandig is.","og_url":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\/","og_site_name":"D66 Baarn","article_modified_time":"2026-01-25T16:00:27+00:00","og_image":[{"width":1198,"height":1239,"url":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-content\/uploads\/sites\/124\/2021\/12\/Fietsstraat.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"1 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\/","url":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\/","name":"D66 Baarn — Mobiliteit: koers voor de komende jaren | Verkiezingsprogramma","isPartOf":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-content\/uploads\/sites\/124\/2021\/12\/Fietsstraat.jpg","datePublished":"2026-01-14T14:54:39+00:00","dateModified":"2026-01-25T16:00:27+00:00","description":"D66 Baarn wil dat bij alle verkeersplannen fietsers en voetgangers centraal staan. Toch zijn er nog plekken waar het verkeer onveilig of onhandig is.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\/#primaryimage","url":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-content\/uploads\/sites\/124\/2021\/12\/Fietsstraat.jpg","contentUrl":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-content\/uploads\/sites\/124\/2021\/12\/Fietsstraat.jpg","width":1198,"height":1239},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/mobiliteit-koers-voor-de-komende-jaren\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Goed op weg","item":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/verkiezingsprogramma\/mobiliteit\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mobiliteit: koers voor de komende jaren"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/#website","url":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/","name":"D66 Baarn","description":"Just another D66 Sites site","publisher":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/#organization","name":"D66","url":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/10\/d66-themas-algemeen-og.png","contentUrl":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/10\/d66-themas-algemeen-og.png","width":1200,"height":628,"caption":"D66"},"image":{"@id":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-json\/wp\/v2\/verkiezingsprogramma\/1725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-json\/wp\/v2\/verkiezingsprogramma"}],"about":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/manifesto"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/920"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-json\/wp\/v2\/verkiezingsprogramma\/462"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"search-tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-json\/wp\/v2\/search-tags?post=1725"},{"taxonomy":"themes-or-point-of-view","embeddable":true,"href":"https:\/\/d66.nl\/baarn\/wp-json\/wp\/v2\/themes-or-point-of-view?post=1725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}